我國神五神六都是凌晨著陸、好象美國的飛船也是凌晨.這是從什么原因考慮的?請指教。
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1、凌晨沒有人活動比較安全。2、回來時會與空氣摩擦燃燒并發光，便于捕捉到跟蹤目標3、凌晨氣溫低給飛船一降溫作用
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***************再就是控制返回倉返回的是南大西洋海面上遠望三號，凌晨正好是神六飛到南大西洋上面。 ***************有2個朋友說上面的這個理由,我都不知道他是咋想的,因果關系弄反了,居然還振振有詞.
熱心網友
飛船著陸都選在凌晨主要是便于地面的光學跟蹤測量設備跟蹤搜救。 這是一項極其復雜和龐大的系統工程，飛船發射和《著陸》時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素，其中，氣象因素往往是最關鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間。"神舟"號飛船的發射和《著陸》之所以選擇在《夜晚或凌晨》而不是白天，最重要的原因是便于飛船發射和《著陸》時，地面的光學跟蹤測量設備易于捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，《《噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出》》。 由于神六降落穿過大氣層黑障區時，引時會與地面失去聯系，在凌晨，神六降落穿過大氣層時就會與空氣摩擦，救摩擦時神六會像個大火球一樣掉落下來，便于搜救，降落以后一個多小時就白天了，這時航天員就會坐專機返回北京。再就是控制返回倉返回的是南大西洋海面上遠望三號，凌晨正好是神六飛到南大西洋上面。 。
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比較安全 還有準確率高吧 可能是吧 不太清楚哦
熱心網友
我想可能與地球公轉有關吧?
熱心網友
以前看一個科幻小說里提到過說降落到行星上 要選在行星背向恒星的一面。不知道是作者編的還是真有這么回事
熱心網友
主要是出于安全考慮。
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落地之前容易用肉眼發現目標,(相當于在黑色的夜空中看一顆巨大的流星落地);落地之后,萬一不是落在預定地方,如在海水中,大山里、森林中,因很快就天亮了,有整個一個白天的時間來自救和他救,會更加方便.
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這也不一定 主要是提前觀察天氣。
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沒雜人圍觀
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空氣好
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主要是便于搜救。
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看起來都有道理！
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最只要的是一個返回窗口的問題，要能過返回到預定的地方對軌道是有一定要求的，而只有那么一點時機是滿足要求的，就象發火星探測器一樣要選擇特別的時間發射。
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我的想法是,如果在中午或下午某時間到地面,需要搜索它的時間、加運送基地的時間、加開慶祝會的時間、加各方記者訪問的時間、加....... 時間不充分呀!
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學習了一下
熱心網友
1、因為神六降落的時候穿過大氣層黑障區，引時會與地面失去聯系，如果是在凌晨，神六降落穿過大氣層時就會與空氣摩擦，摩擦時神六會像個大火球一樣掉落下來，便于搜救，降落以后一個多小時就白天了，這時航天員就會坐專機返回北京。2、在為控制返回倉返回的是南大西洋海面上遠望三號，凌晨正好是神六飛到南大西洋上面。
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這是一項極其復雜和龐大的系統工程，飛船發射和《著陸》時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素，其中，氣象因素往往是最關鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間。"神舟"號飛船的發射和《著陸》之所以選擇在《夜晚或凌晨》而不是白天，最重要的原因是便于飛船發射和《著陸》時，地面的光學跟蹤測量設備易于捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，《《噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出》》。
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為了充分保密。
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我想是因為凌晨回收的信號不受太大的影響,空氣的質量好,也沒有人活動,所以也不會影響到任何人