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隨著航空事業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)已成為龐大的“家族”，類型很多。這里只是概要按外形布局、發(fā)動機(jī)和實際用途進(jìn)行分類介紹。 一、按外形布局分類 這種分類方式可將飛機(jī)按機(jī)翼、尾翼、起落架劃分為三大類。在機(jī)翼類里還可按機(jī)翼數(shù)量分為單翼機(jī)、雙翼機(jī)和三翼機(jī)。單翼機(jī)還可細(xì)分為上單翼機(jī)、中單翼機(jī)和下單翼機(jī)。由于雙翼機(jī)和三翼機(jī)在航空發(fā)展的初期很常見，目前除少數(shù)農(nóng)用和體育用飛機(jī)采用雙翼外，各種飛機(jī)幾乎都是單翼機(jī)，所以，在介紹機(jī)翼類飛機(jī)時僅指單翼機(jī)。 按機(jī)翼平面形狀，飛機(jī)可分為平直翼飛機(jī)、梯形翼飛機(jī)、后掠翼飛機(jī)、三角翼飛機(jī)、變后掠翼飛機(jī)、前掠翼飛機(jī)、飛翼式飛機(jī)。平直翼飛機(jī)的左右兩只機(jī)翼的前后緣平齊，像是一個整體，這種飛機(jī)不利于高速飛行，目前輕小型的農(nóng)用飛機(jī)和通用飛機(jī)多采用這種布局。梯形翼飛機(jī)的機(jī)翼呈梯形，機(jī)翼較短，目前采用不多。后掠翼飛機(jī)的機(jī)翼前后緣都向后傾斜，這種布局有利于高速飛行，能推遲激波到來并減少激波阻力，目前戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和大型民航機(jī)幾乎都采用后掠翼或它的變種。三角翼飛機(jī)的機(jī)翼呈三角形，它是后掠翼的變種，也有利于高速飛行。變后掠翼飛機(jī)的機(jī)翼可前后偏轉(zhuǎn)，從而改變機(jī)翼后掠角和翼展，這種布局形式能夠兼顧高速性能和低速起降性能。前掠翼飛機(jī)的機(jī)翼是向前傾斜的，與后掠翼飛機(jī)剛好相反。這種飛機(jī)有不易失速、機(jī)動性能好等優(yōu)點，但穩(wěn)定性問題突出，易受應(yīng)力作用破壞，目前還處在試驗階段。飛翼式飛機(jī)將機(jī)翼與機(jī)身合二為一，整個飛機(jī)就像一只巨大的機(jī)翼一樣。這種飛機(jī)目前已開始投入使用。 按尾翼布局形式，飛機(jī)可分為正常尾翼飛機(jī)和鴨式飛機(jī)。鴨式飛機(jī)的尾翼在機(jī)翼前面，這種形式有利于提高機(jī)動性，常用于對機(jī)動性要求高的戰(zhàn)斗機(jī)上。尾翼飛機(jī)按垂直尾翼的數(shù)量，還可分為單立尾飛機(jī)、雙立尾飛機(jī)、V形尾飛機(jī)、三立尾飛機(jī)和無尾飛機(jī)。一般飛機(jī)都是單立尾。F-18、F-117飛機(jī)采用V字形尾翼布局，目的在于提高飛機(jī)的隱身性能。“幻影”Ⅲ、“幻影”2000以及飛翼式飛機(jī)都是無尾飛機(jī)。 根據(jù)起落架滑行方式的不同，飛機(jī)可分為輪式起落架飛機(jī)、滑橇式起落架飛機(jī)和浮筒式飛機(jī)。輪式起落架飛機(jī)在陸地上起飛和著陸，滑橇式起落架飛機(jī)在水上或冰雪上起飛和著陸，浮筒式起落架飛機(jī)在水上起飛和著陸。 根據(jù)起落性能，飛機(jī)可分為普通滑跑起落飛機(jī)和垂直短距起落飛機(jī)。垂直短距起落飛機(jī)根據(jù)起飛和推進(jìn)方式的不同，還可分為推力換向式、升力推力式、涵道風(fēng)扇式、姿態(tài)變換式等幾種。如英國的“鷂”式飛機(jī)，就是推力換向式，它在起飛時發(fā)動機(jī)噴口朝下，升到空中后噴口轉(zhuǎn)向朝后，提供前進(jìn)的動力。 二、按發(fā)動機(jī)分類 按發(fā)動機(jī)類型可分為活塞式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)飛機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)飛機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)飛機(jī)、沖壓發(fā)動機(jī)飛機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)飛機(jī)。按飛機(jī)推進(jìn)方式，上述飛機(jī)又可分為螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)。活塞式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、渦輪螺旋槳式飛機(jī)屬于螺旋槳式飛機(jī)，其他依靠噴氣產(chǎn)生推進(jìn)力的飛機(jī)都屬于噴氣式飛機(jī)。 按發(fā)動機(jī)安裝的位置可分為機(jī)身內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼上式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼下式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)和尾吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)。按發(fā)動機(jī)數(shù)量可分為單發(fā)動機(jī)飛機(jī)、雙發(fā)動機(jī)飛機(jī)和多發(fā)動機(jī)飛機(jī)。 按性能如飛行速度和航程，飛機(jī)可分為亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)兩大類。亞音速飛機(jī)又可分為低速飛機(jī)、中亞音速飛機(jī)和高亞音速飛機(jī)三種。目前大多數(shù)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)都是超音速飛機(jī)。按飛行航程可分為近程飛機(jī)、中程飛機(jī)和遠(yuǎn)程飛機(jī)。目前一些大型軍用和民用運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)都是遠(yuǎn)程飛機(jī)。 三、按用途分類 飛機(jī)按用途可分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)兩大類。軍用飛機(jī)是具有軍事用途或為軍事目的服務(wù)的各類飛機(jī)。民用飛機(jī)是服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)研究的各類飛機(jī)。 軍用飛機(jī)主要有:戰(zhàn)斗機(jī)（也稱殲擊機(jī)）、轟炸機(jī)、攻擊機(jī)（也稱強(qiáng)擊機(jī)）、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)（也稱電子對抗飛機(jī)）、預(yù)警飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)、巡邏機(jī)、艦載機(jī)、靶機(jī)等。 民用飛機(jī)指所有用于非軍用目的的飛機(jī)。包括旅客機(jī)、貨機(jī)、農(nóng)用飛機(jī)、體育運(yùn)動機(jī)、航探航測機(jī)以及研究試驗機(jī)等。。
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從樓上所說以外，我還要稍微補(bǔ)充一些，可能樓主感興趣的是飛機(jī)的機(jī)種。比如軍用有水上飛機(jī)（包括水上反潛機(jī)、水上運(yùn)輸機(jī)）、預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)（殲擊機(jī)和攻擊機(jī)）、轟炸機(jī)、電子干擾機(jī)、空中加油機(jī)、反潛機(jī)、艦載機(jī)等等民用飛機(jī)不用說了，客運(yùn)飛機(jī)、噴霧飛機(jī)、私家飛機(jī)等
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飛機(jī)的種類很多按用途可以分為軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)兩類；按動力裝置可分為活塞式、噴氣式、渦輪螺旋槳式；按起落場所可分為陸上、水上和水陸兩用三類。飛機(jī)的種類還可按飛機(jī)的構(gòu)造、機(jī)翼、尾翼、功能或其他特征劃分。