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樓上答的很好,糾正幾點(diǎn):機(jī)翼燈:在夜間檢查時(shí)才開航行燈,一定常開,尤其在夜間--防止能見不好時(shí)車輛對(duì)其碰撞標(biāo)志燈在夜間才開著陸燈:進(jìn)跑道開,10000英尺關(guān),下降時(shí)10000英尺開,著陸后關(guān)白色防撞燈,也叫白色頻閃燈,進(jìn)跑道開,脫離跑道關(guān)(飛行的整個(gè)階段開)
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飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學(xué)習(xí)一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機(jī)機(jī)型、廠商的不同，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的。 1、紅色防撞燈：又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開！（只要飛機(jī)動(dòng)就必開） 2、機(jī)翼燈：又叫WING LIGHT，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況。此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開，但實(shí)際應(yīng)用中一般常開 3、航行及標(biāo)志燈：航行燈NAVIAGATION LIGHT，標(biāo)志燈LOGO LIGHT，波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門，空客飛機(jī)合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供對(duì)垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。 空客飛機(jī)位兩組航行燈，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮。航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開 4、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T。O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位，進(jìn)跑道后放在T。O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉。 *、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明飛機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉 5、著陸燈：LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道。此燈功率很大，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。飛機(jī)起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開，落地后即關(guān)閉 6、跑道脫離燈：又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對(duì)機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出 7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。 正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是： 1、 飛機(jī)打開總電源開關(guān)后，由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈，根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、LOGO燈； 2、 飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開） 3、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出； 4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行； 5、 進(jìn)入跑道后，白色防撞燈； 6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛； 7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉） 8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈； 9、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈； 10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈； 11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈； 12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈； 13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈； 14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈； 15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)！ 。
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1.是信號(hào)燈2.遵循左紅右綠的規(guī)則3.用于空中和地面的辯別
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主要作為信號(hào)燈，一般是紅色（紅色的穿透力強(qiáng)，在大霧或者能見度小的環(huán)境仍然容易看到）不同的閃爍方式，代表了不同的信號(hào)，這些信號(hào)可以給地面的控制人員或者其他飛行物以不同的信息