現(xiàn)行國(guó)標(biāo)中對(duì)摩托車(chē)的定義標(biāo)準(zhǔn)是排量在50cc以上、時(shí)速50km/h以上、質(zhì)量在400kg以下。請(qǐng)問(wèn)是否還有其他的國(guó)標(biāo)規(guī)定？如果排量在750cc時(shí)是否仍定義為摩托車(chē)？

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中國(guó)大百科全書(shū)motuoche摩托車(chē)(卷名：機(jī)械工程)motor cycle　　以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)，還可掛搭邊車(chē)成為三輪摩托車(chē)。摩托車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分級(jí)，有30、50、80、100、125、150(200)、250、500、750、1000毫升等級(jí)，少量超級(jí)摩托車(chē)為1200毫升。　　摩托車(chē)按車(chē)型可分為3類(lèi)，即機(jī)動(dòng)自行車(chē)、輕便摩托車(chē)和大型摩托車(chē)。機(jī)動(dòng)自行車(chē)都帶有自行車(chē)的踏腳板、單座，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般都在50毫升以下。輕便摩托車(chē)裝有較小的車(chē)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在125毫升以下，有單座和雙座兩種。這兩種摩托車(chē)在城市中作為私人交通工具或娛樂(lè)之用。大型摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般在125毫升以上，功率較大，自重較重，裝有較大的車(chē)輪，有單座和雙座兩種，可在公路上和無(wú)公路地區(qū)行駛。　　摩托車(chē)所用的排量在 100毫升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)多為二沖程內(nèi)燃機(jī)，用磁電機(jī)點(diǎn)火；排量較大的多數(shù)用晶體管點(diǎn)火的四沖程內(nèi)燃機(jī)（見(jiàn)內(nèi)燃機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最多有用到6缸的，其布置有直列、對(duì)置和V形等形式，大多為風(fēng)冷，少數(shù)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)則為水冷式。由于摩托車(chē)單位總重量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，車(chē)速可在 80～150公里／小時(shí)之間，競(jìng)賽用摩托車(chē)車(chē)速可達(dá) 298公里／小時(shí)。在大型摩托車(chē)上，往往采用5～6檔變速器，離合器為油浴式。前輪是用內(nèi)置伸縮式螺旋彈簧和液壓減振器來(lái)懸掛，后輪則通過(guò)同心安裝的螺旋彈簧和液壓減振器懸掛于U形架上。車(chē)架都用鋼管制作，用角板加強(qiáng)。1970年以后，摩托車(chē)前后輪大都用液壓盤(pán)式制動(dòng)器。車(chē)輪則逐漸從鋼絲輪輻改用單體鑄輻。摩托車(chē)有自行車(chē)的靈活性，駕駛者的體重與車(chē)重相比常占相當(dāng)大的比例，因此駕駛者重心的移動(dòng)能使摩托車(chē)改變行駛狀態(tài)，作轉(zhuǎn)彎、車(chē)輪離地和騰空等動(dòng)作。摩托車(chē)的缺點(diǎn)是無(wú)駕駛室，不蔽風(fēng)雨。發(fā)生事故時(shí)，乘員容易受傷。　　作為交通工具，摩托車(chē)交通事故比較多，排氣污染也較嚴(yán)重，因此許多國(guó)家不鼓勵(lì)發(fā)展。（見(jiàn)彩圖）。

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長(zhǎng)江750,就是750CC,同樣是摩托車(chē).