此次航行長達3591公里，預計花費達100萬美元　　8月19日，在美國加利福尼亞州，“發現”號航天飛機“騎”在一架改裝過的波音747飛機上飛離愛德華茲空軍基地。本圖為NASA提供的電視畫面截屏。由于天氣原因改降在加州 打工不如當老板 免費點歌，歌星任你選中國藍籌地產年度評選 挖寶淘金 大獎跑不了 的“發現”號終于平安回到了發射地肯尼迪航天中心。　　本報綜合報道 一架改進型波音747型專用運輸機19日背著“發現”號航天飛機，開始從美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地返回佛羅里達州肯尼迪航天中心。　　“發現”號被固定在波音運輸機的機身上。格林尼治時間15時31分，波音啟程飛往佛羅里達州卡納維拉爾角。途中，波音將幾次著陸補充燃料，最近一站在俄克拉何馬州。這次橫跨美國的回家之旅長達3591公里，預計花費達100萬美元。　　“發現”號返回地球時，幾次試圖著陸于佛羅里達州，皆因低云和閃電天氣未能如愿。美國國家航空和航天局決定更改降落地點，“發現”號與其7名宇航員方于9日結束為期14天的太空之旅，最終在加州愛德華茲空軍基地著陸。　　此后，“發現”號在30.48米高的鋼桁架結構中接受了24小時不間斷維護。工作人員為航天飛機清除了有害物質和外掛油箱中的燃料，為它回家做準備。在因雷雨于15日晚暫停工作后，技術人員17日為“發現”號縛上重1萬磅(大約4500 多公斤)的尾部整流器，以免起飛時拖曳。啟程回家幾小時前，“發現”號才被固定在運輸機上。　　由于“發現”號7月26日升空時出現外掛油箱上絕熱泡沫脫落事故，之后又暴露出更多問題，美國宇航局18日宣布，取消原定于今年9月發射“亞特蘭蒂斯”號航天飛機的計劃，下一次發射時間最早也將推遲到明年3月。美國宇航局官員說，在解決所有問題之前，美國不會再次發射航天飛機。

熱心網友

第一是由于自重的關系。第二是由于燃料，其使用的是氫氧混合物燃料，制作成本高，儲存困難，高危險性。第三是因為飛機設計的問題，不符合空氣動力學原理，不適合在大氣中飛行。在設計時也沒要讓它像飛機一樣飛。因為它是空間飛行器，不是大氣飛行器。再加上這么大的機身，只有一對很小的機翼，所產生的升力根本不夠。

熱心網友

這么大的機身，只有一對很小的機翼，在大氣中沒有辦法起飛的。它的起飛，要先上發射架上，用很大的助推火箭推動，不是在跑道上起飛的。要搬動它，只有靠波音747來馱它。