有統一的標準嗎？

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為了保證競爭在一個相對公平的基礎上進行，F1賽事對賽車重量有嚴格規定：在排位賽時要求賽車質量不得低于605公斤，在賽事的其他任何時候質量不得低于600公斤。如果達不到要求可以使用配重，但必須保證這些配重物件可以固定在賽車之上，且只能在使用工具的條件下被拆除下來。當FIA的技術委員會認為必要時，相應的配重上能夠便于安裝封條。除了燃料、氮氣和壓縮空氣以外，在比賽過程中任何物質都不能添加到車內。如果在比賽過程中需要更換賽車的某一部件，新換部件的質量不得大于原有部件的質量。在2003賽季法國站比賽中，米納爾迪車隊出人意料地在第一次排位賽中包攬前兩名，但由于車隊忘記了排位賽的重量下限是605公斤而不是600公斤，最終有一輛賽車被取消了成績。

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賽車連車手的重量不得小于600公斤。

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F1賽事對賽車重量有嚴格規定：在排位賽時要求賽車質量不得低于605公斤，在賽事的其他任何時候質量不得低于600公斤。

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檢查人員可以隨時檢查賽車，以確保賽車連車手的重量不得小于600公斤。在修理站的入口處有電子測重儀以檢查車重。在計時排位賽中，賽車將被抽查車重，抽中的賽車必須回到修理站檢查重量。如果車重不足，車手將被取消該站的比賽資格，但是他可以要求第二次測重。為避免作弊，任何在賽道上故障退出的賽車也需要以同樣的方式測重。在比賽結束后，所有的賽車都必須回到停車場再次測重，而車手在領獎或回到車隊營地之前也必須測量體重。如果賽車這時被測出重量不足，也會被取消成績，而這種情況以前的確發生過。包括車手在內的最小重量不得少于600公斤

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不得低于605公斤

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不得低于605公斤

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沒有統一的標準 但也要符合在范圍內的 賽車質量不得低于605公斤

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600KG左右

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當然有標注，要符合FIA的規定才行為了保證競爭在一個相對公平的基礎上進行，F1賽事對賽車重量有嚴格規定：在排位賽時要求賽車質量不得低于605公斤，在賽事的其他任何時候質量不得低于600公斤。如果達不到要求可以使用配重，但必須保證這些配重物件可以固定在賽車之上，且只能在使用工具的條件下被拆除下來。當FIA的技術委員會認為必要時，相應的配重上能夠便于安裝封條。除了燃料、氮氣和壓縮空氣以外，在比賽過程中任何物質都不能添加到車內。如果在比賽過程中需要更換賽車的某一部件，新換部件的質量不得大于原有部件的質量。在2003賽季法國站比賽中，米納爾迪車隊出人意料地在第一次排位賽中包攬前兩名，但由于車隊忘記了排位賽的重量下限是605公斤而不是600公斤，最終有一輛賽車被取消了成績。

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排位賽時要求賽車質量不得低于605公斤，在賽事的其他任何時候質量不得低于600公斤。補充：質量就是物質的量。國際正規的單位。質量的國際單位是kg,也就是我們俗稱的重量。

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能參加F1的選手都是經過許多下級比賽的

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沒有

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1200近

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20只車隊，３００名選手