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飛行人員停飛是指飛行人員因某種原因經過一定批準程序而終止飛行活動。停飛是飛行人員管理部門按照飛行客觀規律辦事的主觀行為,是飛行人員職業的變換和調整。 世界各國空軍對飛行人員停飛種類的劃分不盡相同,一般分為自然停飛和非自然停飛。目前,我國空軍飛行人員停飛主要有以下8種原因: (1)年齡原因停飛。年齡原因停飛是指飛行人員達到飛行最高年限的停飛。飛行受人的生理機能制約,生理機能隨年齡的增長不斷變化。因此,為保證飛行人員有足夠的體力和精力適應各種飛行活動的需要,世界各國空軍普遍對飛行最高年齡作了明確規定。我國空軍從1985年開始實行飛行最高年齡制度。 (2)政治思想原因停飛。政治思想原因停飛是指飛行人員不符合從事飛行工作的政治條件,或因政治思想方面的問題不適合飛行的停飛。具備良好的政治素質是世界各國空軍對飛行人員的共同要求。我國空軍是中國共產黨領導下的無產階級軍隊,我軍性質要求我軍政治素質必須具備一定標準,特別是對駕駛現代飛機的飛行人員的政治思想素質要求更高。為實現這一要求,保證飛行人員隊伍的純潔,應對極少數政治思想不合格的人員作停飛處理。 (3)紀律原因停飛。紀律原因停飛是指飛行人員組織紀律性差,違反條令、條例,經反復教育無效或因嚴重違反空中紀律危及飛行安全的停飛。空軍航空兵是高度現代化的技術兵種,其武器裝備操作程序復雜,航行管制嚴格,作戰、訓練行動處于高度機動之中。飛行人員如果不能以嚴格的組織紀律來約束自己,不僅影響作戰、訓練任務的完成,甚至會給革命事業造成重大損失。因此,對組織紀律性差,且屢教不改或造成嚴重后果的飛行人員,應及時作停飛處理。 (4)身體原因停飛。身體原因停飛是指飛行人員因身體健康狀況不再適宜飛行的停飛。隨著現代科技普遍用于飛機裝備,飛機航速增大,飛行高度增加,飛行訓練和空戰復雜程度大大提高,對飛行人員身體條件的要求也越來越高。為避免身體原因而造成飛行事故,經空軍醫院或療養院嚴格的體格檢查、檢測,對身體狀態不適合飛行的飛行人員,須作停飛處理。 (5)技術原因停飛。技術原因停飛是指飛行人員因技術后進,接受能力差,反應遲鈍,有危及飛行安全的痼癖動作而不能克服,無培養前途或無特殊理由間斷飛行時間較長和較長時間不能完成飛行訓練任務的停飛。 (6)工作需要原因停飛。工作需要原因停飛是指飛行人員因工作崗位調整變動,難以繼續保持飛行技術的停飛。 (7)心理品質原因停飛。心理品質原因停飛是指飛行學員的心理品質不適宜飛行的停飛。心理品質在飛行中占有重要的位置,只有具備良好的心理品質,才能盡快掌握并充分發揮飛行技術,克敵制勝。因此,經科學測定和實際檢驗,心理品質不合格的飛行學員應予停飛。 (8)文化原因停飛。文化原因停飛是指飛行學員在文化課程學習期間,因學習成績達不到規定要求的停飛。 。
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身體原因 \心理原因還有政治原因。
熱心網友
身體原因 心理原因還有就是自己不愿意飛了