本人的愛車,1,2,3,4,5檔踩油門車子象被繩拖住一樣,頓了一下,然后就正常了速度也起來了,5檔還行不怎么頓,特別的是1擋,如果你不大油門正常的放離合的話,車子馬上熄火,因為你腳踩油門的一瞬間車子好象很悶-沒力,然后轉速就大了.去修理廠查看了一下,說是分缸線和分火頭壞了產生溜電,才導致這種情況的,本人現在很郁悶不知道他們說的是否對,所以先上來請各位高手指點一下,然后再去修.

熱心網友

想問你一下你的怠速是否太低，如果的話調大一點就可以了如果怠速正常的話，是否發抖，可以檢查一下火花塞，分缸線及分火頭。如果原地加油門不行駛要熄火要檢查一下節氣門和節氣門位置傳感器，進氣溫度壓力傳感器再檢查一下發動機膠墊，和離合器片象你所說的這種情況也許是油門和離合器沒有配合好所致。

熱心網友

你沒有說明是什么車型，電噴？油泵？分火頭？燃油清潔？

熱心網友

車發抖，原因及解決:　車發抖，原因是發動機不夠順暢，一般主要是由于積碳引起，主要表現為以下幾點：　　1、啟動一會兒馬上死火，許多啟動幾次；　　2、怠速狀態下車輛發抖，怠速轉速不穩　　3、低速狀態下加速不順暢；　　4、發動機噪音過大；　　5、油耗增加；　　主要解決辦法為以下幾種：　　1、加汽油添加劑，這是近年來十分流行的一種解決辦法。但本人認為這種吃泄藥解決肚子痛的辦法最好別嘗試，因為添加劑的腐蝕成分對汽缸的危害性不小；　　2、別太過分愛惜車，車子本來就是用來跑的。有些DX因為愛車心切，開車時油門踩得相當溫柔，車子達不到應該有的健康轉速，燃油燃燒不完全，反而容易出現積碳，傷車傷心（手動檔的車子尤其應該注意）；　　3、用好的機油，如果經濟條件允許的話，盡量用全合成的高級機油；　　4、當積碳較嚴重時，自己拼了老命或者請槍手到高速去跑一趟，盡量跑到極速，此方法是我等飛車加愛車黨常用之辦法；　　5、切記,不要亂到不熟悉的加油站加油。中國的汽油質量令人擔憂，不可靠的加油站的質量更是令人擔心。劣質汽油對車子影響之大，實在難以估計；　　6、如果實在沒有辦法了，去清洗油路吧，不過先把銀子準備好。。

熱心網友

發動機在工作時，汽油中的雜質和空氣中的灰塵會形成積炭并附著在噴油器的針閥、燃燒室、進排氣門及氣門座口等部位。積炭積累到一定程度時發動機會出現燃燒不完全而費油，起動困難，動力下降，加速遲緩，怠速發抖，冒黑煙，尾氣超標，嚴重時發動機將無法起動。

熱心網友

沖一沖高轉速，有條件的話去檢查一下氧傳感器和空氣流量計。。。

熱心網友

建議先跑下高速（發動機４０００轉以上）先試一下！

熱心網友

積碳

熱心網友

問題是修理廠說分火線和分火頭壞了，那更換了故障還有馬嗎？你沒說清楚，發動機發抖的原因有許多，如更換了故障消失，那說明修理廠沒錯

熱心網友

4S店。

熱心網友

車涼，熱乎一下就好了。

熱心網友

車發抖，原因及解決:　車發抖，原因是發動機不夠順暢，一般主要是由于積碳引起，主要表現為以下幾點：　　1、啟動一會兒馬上死火，許多啟動幾次；　　2、怠速狀態下車輛發抖，怠速轉速不穩　　3、低速狀態下加速不順暢；　　4、發動機噪音過大；　　5、油耗增加；　　主要解決辦法為以下幾種：　　1、加汽油添加劑，這是近年來十分流行的一種解決辦法。但本人認為這種吃泄藥解決肚子痛的辦法最好別嘗試，因為添加劑的腐蝕成分對汽缸的危害性不小；　　2、別太過分愛惜車，車子本來就是用來跑的。有些DX因為愛車心切，開車時油門踩得相當溫柔，車子達不到應該有的健康轉速，燃油燃燒不完全，反而容易出現積碳，傷車傷心（手動檔的車子尤其應該注意）；　　3、用好的機油，如果經濟條件允許的話，盡量用全合成的高級機油；　　4、當積碳較嚴重時，自己拼了老命或者請槍手到高速去跑一趟，盡量跑到極速，此方法是我等飛車加愛車黨常用之辦法；　　5、切記,不要亂到不熟悉的加油站加油。中國的汽油質量令人擔憂，不可靠的加油站的質量更是令人擔心。劣質汽油對車子影響之大，實在難以估計；　　6、如果實在沒有辦法了，去清洗油路吧，不過先把銀子準備好。。

熱心網友

請問，你的愛車跑了多少公里？冷車啟動是否不正常，如果冷啟動要多來幾下，那就是積碳的事，還可能耗油，動力下降，