請問封釉是干什么用的？具體保養那個部分！打蠟又是干什么的！

熱心網友

封釉是保護漆面的,經過多道工序處理以后，在車漆表面形成一層外表保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。對新車進行一次封釉美容可以延長車漆的使用壽命，減緩褪色；當然，如果能對舊車封釉其效果就更明顯，因為其中的一道工序可使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。汽車展上的樣車大多都經過了這樣的處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人。　　由于封釉美容使用的專用工具可使?釉?經過加熱，擠壓進車漆的毛孔內，其持久性比普通打蠟等美容工藝要強許多，即使不再做任何處理也可以保持1年左右。如果能保證每隔三四個月做一次相關護理，則可長年如新。

熱心網友

　　“鍍膜”是在總結了打蠟及封釉的優點及不足后，以新的環保原料和新的車漆養護理念制造的車漆養護換代產品。問世初期，因為價格等各種原因，未進入中國市場。去年年底 終于登陸中國，開始為我們所有愛車的車主服務。它和封釉的不同之處有： 1、原料選用的不同　　“釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。所以新的保護膜采用植物及硅等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。 2、養護理念不同　　封釉與打蠟的養護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化。（漆面發污，失去光澤）為避免這個缺陷，保護膜采取了兩個措施：　　1）采用不氧化原料及穩定的合成方式（氟碳樹脂）。　　2）變結合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響。長期保持車漆的原廠色澤。而且由于膜本身結構的緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。3、操作工藝的不同　　原料及理念的差異，必然造成工藝上的區別：“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結合，所以附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面（所以稱封釉）。在而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。保護膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結合力附著在漆面上。避免損傷車漆。　　以上幾種不同還造成了兩種養護法對車身劃痕的處理上有所區別：為了便于“釉”的附著，封釉店對劃痕以研磨為主：用高轉電機把劃痕磨平（象以前補車胎前要“挫”內胎）。鍍膜店采用填充：以低轉電機配合海綿輪，將透明的填充劑填入劃痕中，抹平。（象用牙膏抹在眼鏡的劃痕上）。 　　因而，在處理劃痕時。后者大大降低了對漆面的損耗。。

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用來保護漆面的，加強其美觀性，抗腐蝕性，但如果需要補漆，必須向修理廠說明，據說修車成本會高一些。

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封釉、打蠟都是保護漆面

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保護漆的

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封釉是保護漆面的,經過多道工序處理以后，在車漆表面形成一層外表保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。對新車進行一次封釉美容可以延長車漆的使用壽命，減緩褪色；當然，如果能對舊車封釉其效果就更明顯，因為其中的一道工序可使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。汽車展上的樣車大多都經過了這樣的處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人。　　由于封釉美容使用的專用工具可使?釉?經過加熱，擠壓進車漆的毛孔內，其持久性比普通打蠟等美容工藝要強許多，即使不再做任何處理也可以保持1年左右。如果能保證每隔三四個月做一次相關護理，則可長年如新。

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封釉、鍍膜、打蠟都是保護漆面

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保護底盤的是裝甲和噴塑，封釉、鍍膜、打蠟都是保護漆面的，價位和成本不同，所以保護效果不同。

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封釉是保護車底盤的,打蠟是為車身漂亮/干凈,也能保護漆皮.