捷達CL化油器車天冷，一打火就熄，怎么辦？大腳轟油門也不行。今年8月換的綱線和火花塞，10月份剛做過化油器清洗和保養，更換了15w的機油。每次都要打火十幾次，太煩了。

熱心網友

很有可能你的油路形成了過多的膠質和積碳 燃油在貯存、運輸過程中，容易發生氧化反應，生成膠狀物質。這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為：可溶膠質和不可溶膠質。 不可溶膠質又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發動機動力性和經濟性下降?！】扇苣z質進入燃燒室和汽油一起燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅硬的積碳，造成氣門關閉不嚴，發動機性能下降，如加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。 發動機工作時，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件表面上，再經過高溫作用進一步濃縮成瀝青質和油焦質等復雜的混合物，即所謂積碳?！　≤囕v行駛中，因為燃油中的膠質和燃燒后形成的積碳引起故障是比較常見的，毛病雖小但危害極大。 現在可不必再為此大傷腦筋，因為只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統清洗保護劑，就可以解決因積碳引起的各種問題。燃油系統清洗保護劑有汽油和柴油通用的產品、有專為電噴車設計的、有汽油機專用的，都能夠在汽車的行駛中自動清除堅硬的積碳，使發動機的性能恢復到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。在使用這種產品清洗積碳后，應更換汽油濾清器。因為油箱和油管中的膠質物質和沉積物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。 我用的好象是“利油”清潔劑---浙江的 。

熱心網友

feifei的 回答很好.我想補充一點,如果發動機的氣缸壓力太低,也有可能在冷車時不容易起動.壓力低的原因有許多,你這臺化油器的車我估計有一定年歲了吧,到維修站檢查以下,如果氣缸壓力低于9.5KG/CM2,那應該考慮發動機拆裝大修了.

熱心網友

樓上的TX 真是高手啊!

熱心網友

你把點火時間調整一下！

熱心網友

冬季用機油是5W-30的,你換的是?