三廂，自動檔，車身大小約在千里馬與寶來之間，跑城市路，駕駛為主，裸車現價9-11萬，要求外觀/操控/舒適及配置/安全及配置比較上乘，油耗/動力/內飾/質量口碑配件服務條件中等及以上。買哪款好呢？
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這問題也太簡單了。上策：暫時不買。中策：還是不買。下策：勉強推薦——賽拉圖1.6L GL AT10.88萬、05款愛麗舍SX AT10.78萬。這兩款車勉強滿足樓主要求且加權總分較高，哪款貨色挑選余地大且價低就買哪款。
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1,伊蘭特費油.2,海南馬自達323省油，但是好象安全性不是很高.3,凱越不是物美價廉.4,捷達.愛麗舍盡管設計中庸、沒有什么突出的優(yōu)點，但對于家庭來說是非常適用的.
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不買小鬼子的車就行！
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家庭用的車子很多，這要根據個人所需，如要省油或便宜一點的車子就買奇瑞QQ，奧拓和夏利。中高檔的有飛度，波羅，千里馬等，任你挑選。
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還是根據包里的錢來買,有多少錢買多少錢的車!
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我感覺東南菱帥不錯，又省油，售后服務也好
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這個價位的車首先要考慮的是安全問題,雖然大部分是在城市內行使,但如果經常出現系統故障的話, 不但給自己不方便,要是造成交通堵塞,更麻煩. (我發(fā)現交通堵塞有很多是容易出故障的小車造成的)純粹的國產車雖然價格便宜,但我還是擔心技術上的不成熟和質量上的控制.所以, '支持國貨'我只想精神上呼應.都說德國車安全,要具體到車型的話, 難道講的是奔馳寶馬嗎, 看那個骨頭架子,當然安全了. 總之, 在小型車里將安全技術的話不應該再靠骨頭架子去拼了.都說富康愛麗舍合適, 難道合適的原因就是獲得了精神上的安全保證嗎? 安全技術停留在幾十年前的水平. 配置上也沒有什么改進.總之, 連我們中國人自己都給德國車貼上了保證安全的標簽, 你覺得德國人還會有動力在安全上再多做些實事嗎?
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這個價位自動檔只有富康或愛麗舍比較合適。
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推薦大眾高爾夫，口碑極好，而且德國的車最值得放心，日韓的車堅決抵制
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我向你推薦伊蘭特。 該車是現代汽車公司在國內和國外市場上都最受歡迎的車型，被譽為車壇“新三樣”之一。1。6L和1。8L兩種型號，力求更佳的性能、更寬敞的空間和更出色的燃油經濟性能。目前市場上可以優(yōu)惠到11萬以內價位的是1。6升手動型。伊蘭特的長、寬、高分別是4495毫米、1720毫米和1425毫米，它的軸距達到2610毫米，這在同級車中相當突出。伊蘭特可以說是由柔美的曲線構成的，空氣動力學的應用降低了風阻系數、光滑的車表減少了風阻，使駕駛更為安靜。它的前臉看上去很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了整車的重心，帶有強烈的前沖感，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，尾部的設計有人可能說與福美萊很象，個人感覺伊蘭特要比福美來設計的更和諧更精致，不論是發(fā)動機蓋、散熱格柵、保險杠，還是頂燈，都體現出別致和高貴的外觀。伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚，空調出風口的鍍烙裝飾可為是畫龍點睛，伊蘭特在很多細節(jié)的處理非常的好。內飾做工已經達到了相當的水準，從仿桃木和真皮材料的大量使用上可以看出設計者在營造一種豪華的氛圍。其車內空間也是同級車里的一流水準。車內寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。伊蘭特的底盤設計明顯偏重于舒適性，懸掛柔軟，路面的顛簸被很好地消除。其采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸掛系統，還配備氣壓減振器，調校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。除了注重舒適性，在主動安全性方面，伊蘭特前后輪都采用了盤式制動，同時ABS+BAS系統則是“伊蘭特”所有車型的標準配置。B。A。S (Brake Assist System)作為制動助力輔助裝置，加大踩制動的力度，最高可縮短17%制動距離。在被動安全方面，伊蘭特裝備了智能四安全氣囊，側安全氣囊會在汽車受到側面沖擊時提供更好的乘員保護。伊蘭特整車通過了美國NCAP碰撞測試，獲得五星級防撞安全水平，以及通過了歐洲EUNK測試，獲得四星級防撞安全水平。它的1。6升直列4缸雙頂置凸輪軸的四缸發(fā)動機在城市道路上駕駛已是綽綽有余,完全夠用了。
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雪佛蘭, 索納塔, 依蘭特, 東方之子, 桑塔納, POLO三箱
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我覺得馬自達323家用還可以。323有一汽.海蘭的我覺得一汽的要好些。車的性能都差不多，主要的就是節(jié)油，323這一款就比較節(jié)油百公里耗油4.多當然是手藝好的但是我們自己開也節(jié)約了不少
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這個價格3廂的，那當然是伊蘭特 ?。。。。。。。?！
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左右你購車的是你自己 不要為市場所誘惑 ________________________________________我都快成職業(yè)的購車參謀了，剛一到家還沒來得及好好睡一覺就被老媽的同事拉去逛車市了！沒辦法，都是叔叔、阿姨輩份上的人，我這個小“憤青”怎敢不聽命？一點小經驗——購車旅程，博眾TOM兄弟一笑！ 剛一踏進亞運村，一種久違了的“上帝”感覺撲面而來！真有點到國美電器城買家電的意思?？磥碥囀姓娴恼谙蚣译娛袌鲛D化，希望不會反彈！去年陪老媽同事來這里的時候，經銷商雖也很熱情，但熱情中散發(fā)著濃烈的賣方市場的“牛氣”，叫人如梗在喉，著實不舒服！時至今日熱情依舊，“牛氣”早已煙消云散，剩下的只有啟盼而無助的眼神！哈哈～真是風水輪流轉??！ 購車旅程第一部——小康家庭購車觀 生活水平在提高，汽車價格在下滑，人民幣癱瘓在銀行里，還要擔心哪天會降息！干脆取出來買個汽車吧！小康家庭不僅是一個家庭實力的概念，也是“小資”與“中產階級”的分水嶺。對于這一購車欲望飛速發(fā)展的階層，總結了幾個觀點與車友共賞： 合適的才是最好的： 對于買車首先要給自己一個合適的定位，切不可盲目的攀比跟風，更不能瞻前顧后等待“驚人”價格的出現。前者會感覺你的車開的很累，一點也享受不到有車人瀟灑愜意的生活。后者恐怕你永遠也買不到“稱心如意”的愛車了！在市場經濟大環(huán)境下賠錢的買賣沒人會做，想用低于價值的價格買到高品質的產品，這個可能性在汽車市場幾乎為零！什么“驚人”的價格都是在價值之上的，因為沒有人愿意陪錢！ 如果說價格的定位是量力而行的話，那么車型的定位可就復雜多了！首先要確定買車的目的。公務？代步？還是為了一家?guī)卓谙硎苌?？小康家庭主要還是以代步、享受生活為主。這一階層主要是由工薪族所組成，公務車型正統、嚴肅的外表下很少能打動小康之家的購車欲！想各個方面兼而有之，那恐怕就要向“老三樣”投降了。新推出的5～15萬的車型主要定位都是家用型轎車，這些車顏色鮮艷，外型隨意、不拘一格。作為代步工具、享受生活之用綽綽有余，而欲置公務于其中，則顯得有些勉為其難！也破壞了這些車的設計初衷，太殘忍了點！這個時候“老三樣”也找到了其生存發(fā)展的救命稻草！ 綜合考慮，瞻前還要顧后： 汽車消費不是單一的一次性投入，對于收入有限的小康之家瞻前自然還要顧后！工作幾年的家庭大概都能拿出幾萬的存款去買車，但對于汽車本身十幾年的生命來說，并不是這幾萬存款能一次性解決的。保險、裝飾、維護、油耗，這些都是我們不能不考慮的問題。保險的問題仁者見仁，主要看車主自己的理解了，不過鑒于新交法的有關規(guī)定，還是多上幾項好！裝飾呢？想要更好的享受有車生活的樂趣，當然必不可少！不過裝飾千萬不能破壞汽車的整體結構和電路設施。找那些不專業(yè)的改車人員對車輛進行改裝不僅會破壞車輛的整體鋼性，也會影響到電路的穩(wěn)定性，從而造成安全隱患。倒車雷達、天窗、加裝HID這些東西著實沒有太大必要！造成安全隱患不說，還沒有什么實際意義！樓下的一輛裝了“大包圍”的富康，比同學家同樣的富康油耗要高出2個！在美觀的同時犧牲了經濟性，有些得不償失！ 日常維護與油耗更是汽車消費的大項目。一定要選那些技術成熟，維修便利的車型。開車還要學會養(yǎng)車、愛車！萬不可等車出了毛病再去關注它。如此說來，維護費用就一定要計算到購車預算中。如果你買的是新車，這一點還可以暫時“忽略”，但當你注意“二手車”的時候，維護就顯得猶為重要了！一般來講購車首次維護、維修費用要占到購車預算的20%左右為宜。這就叫防患于未然！油耗嘛，主要都是經濟型車，相差不大。多注意一下駕駛習慣，優(yōu)勢互補！ 大環(huán)境在變，對于奢侈品的消費觀念也要變： 進入21世紀，汽車消費早已由奢侈消費品向一般消費品方向轉化。汽車對于我們來說也不再是那么的高不可攀。沒有個私家車似乎有些說不過去，生活也不那么完美了！在家庭條件允許的情況下，還是應該盡早些步入有車族生活?！叭松靡忭毐M歡，莫使金樽空對月！”看看李白對于生活的態(tài)度，你也就捂不住口袋里的人民幣了！ 購車旅程第二部——汽車貸款是給誰的？ 買車到底是全款購車還是貸款呢？先讓我們來看一個在貸款消費圈子里流傳很廣的故事：兩個來自美國和中國的老太太在天堂相遇了。美國老太太說，我奮斗了一輩子還完了住房貸款，中國老太太說，我攢了一輩子錢臨終才買了一套房。這二者的結果很明顯，美國老太太住上了心儀的房子，而中國老太太還沒來得及享受寬敞舒適的住房時就上了天堂！但值得注意的是，美國的貸款消費十分成熟，社會監(jiān)管、保障體系也相對健全，得到了廣大消費者的認同。而我們才剛剛起步，關于貸款概念、規(guī)則人們還不是很了解，更沒有深入的接觸。在這種情況下的超遷消費則存在著一定的盲目性?！ ∧敲雌囐J款是給誰的呢？我覺得我國的汽車貸款主要適合兩類消費者： 收入穩(wěn)定，只差一小部分購車金額的消費者。這一類人有著相對穩(wěn)定的薪金來源；家庭暫時沒有較大的支出；70%左右的購車預算已經到位，只差一小部分的金額沒有湊齊。這只是個時間的問題，對購車的整體情況沒有什么太大的影響。那么這一類人選擇貸款購車就是合適的。由于手里有大部分的資金，定期還貸不成問題，那么在貸款的時候也可以考慮適當的多貸一些，貸款幅度在40%～60%為宜，畢竟資金只有流動起來才有價值！還貸年限因人而異，年限短利率高，但可以早些擺脫還貸陰影的捆擾。當還貸結束時你也可以根據自己的需要有選擇的上保險，因為貸款購車必須要上四項主險，且保險價格相對較高。假如購車者比較謹慎，保險是車輛必投資項目，那么還貸年限還是長一點為好。這樣利率比較低，可以攤薄購車費用?！ 〉诙糠秩藙t是人們通常所說的生意人。資金只有發(fā)揮“造血”功能才是理想的狀態(tài)。這類人購車費用自然不成問題，但全款購車把大量的資金一次性消費掉著實沒有必要。等生意上需要資金周轉的時候，車便成了累贅。另外對于這類人，一紙貸款購車公文，卻能為你免去許多不必要的麻煩！這里并不是給貪污腐敗出謀劃策，而是當你的事業(yè)出現經濟危機的時候，這紙公文可以方便的把銀行和你所面對的債主用法律的武器拉到一起，為你減少諸多口舌之苦！ 貸款消費是今后發(fā)展的趨勢，但在還不是很完善的今天，貸款消費不是給那些有著“零首付”愿望的人的。而是給那些購車費用不成問題的人的！也可能我的消費觀念還比較保守，但總覺得現在盲目的大搞特搞“超前消費”有背常理，汽車畢竟還不是生活必需品。一旦國家或個人經濟環(huán)境發(fā)生較大的變動的時候，你將是第一受害者！車也成了蠶食你僅有的一點資金的蛀蟲！ 購車旅程第三部——你的微笑自然嗎？ 買車還要經歷一個智斗經銷商的過程。說“斗”似乎有些階級斗爭的味道！也太言重了！我來教你一個簡單的方法，抱得美人歸！——從經銷商的種種笑臉，分辨伯仲，取得真經！ 強做笑顏不如一個質樸的眼神： 不客氣的講，笑容是要發(fā)子內心的才可謂為笑！矯揉造作的笑臉很是叫人厭煩！剛一到奧體東門，幾個“拼縫”的小伙子便迎了上來，那種滿面堆笑叫人看了很不舒服。笑的一點也不自然，好象有只看不見的手故意搔出來的那種笑。做買賣雖說要和氣生財，但這個“和氣”絕不是這種做作的笑臉！難道非要沉著個臉我才高興嗎？非也！非也! 這些做作的笑臉總好象蘊涵著一些不確定性，一旦你答應和他們去看看車，笑容依舊，可眼神中多多少少叫人感覺到一種欺騙成功的成分，讓人不能放心！經銷商的承諾、產品的質量在這些偽裝出來的笑臉中大打折扣！ 同這些強做歡笑相比，一個外表憨厚，眼神質樸的“拼縫”到是贏得了我們一行人員的肯定。最起碼他給人的感覺就是塌實穩(wěn)重的。其實汽車價格在車市沒有什么太大的差別，貴幾百元的車多少會送些小裝飾，雖然這些裝飾形如雞肋，但對于貴出來的那部分價錢也是一種無奈的補償。汽車銷售的競爭主要看服務了。如果你不能給消費者一個誠實穩(wěn)重的形象的話，那么你的車也就只有享受滯銷的命運了！ 如果你沒有真誠的微笑的話，你就以你的嚴肅來塑造你的誠實的形象吧！萬不要強做笑顏，惹人生厭！ 商業(yè)的價值在于經營而非欺騙： 跟著剛才那個比較誠實的小伙子來到他們的代理處，一個胖胖的經理接待了我們。一番寒暄后，計算購車所需費用。出乎意料的是，經理計算的價格遠遠要高出那個小伙子的價格。仔細看之，原來是購置稅上出了紕漏。經理哈哈大笑，說是汽車的購置稅是固定的，那個小伙子是新來的，還不懂流程！一個預料之中的答案！在購置稅的價格上出了問題，那小伙子的售后、贈送承諾會不會也灰飛煙滅呢？老媽的同事有了這樣的疑問！ 經理大怒！我們的攤位每天要支出數萬元的租賃費，難道還會和你們一個小客戶計較？什么贈品我們都給的了！ “商業(yè)憤怒”是當今市場上普遍流行的一種推銷方式。主要是指買賣的一方給對方一個小小的憤怒，來達到意想不到的效果。如果方法得當，那自然名利雙收，倘若沒有把握好這個“怒”的力度的話，結果就可想而知了！畢竟汽車銷售市場不是由一人壟斷的，消費者有著廣闊的選擇余地?！ ≡谫I賣雙方互相選擇的過程中，每個細節(jié)的紕漏都可能導致合作的失敗。稅的問題是根據國家相應條款規(guī)定而計算的，它的計算誤差是可以理解的?？赡俏唤浝聿豢梢皇赖膽B(tài)度，叫人實在無法接受，他的笑容充滿了不屑與蔑視！試問在這里購車又怎么能得到滿意的結果呢？雖然你的價格很誘人，雖然你的售后有保障，但你的態(tài)度決定了你的承諾是不可信賴的！購車是一個輕松愉快的過程，在充滿火藥味的胖經理處，我們選擇了放棄！ 真心的微笑才是我所期待的！ 離開了胖經理，我們又來到的另一家經銷商處。談了談價格，基本不分伯仲，也答應了送我們香水、腳墊、撣子等小飾品。最后也就決定在這里購車了！ 是什么叫我們如此快的做出了決定呢？一進這個經銷商的辦公室一種久違了的賓至如歸的感覺撲面而來。辦公室內人員各行其是，井然有序。每個人面對客戶都帶著自然的微笑，雖然后來答應送我們的“雞肋”沒有到位，但他們那些自然的微笑叫人不能發(fā)作！這大概就是人們常說的“糖衣炮彈”吧！在大部分的承諾兌現的時候，本來我們就不打算要的“雞肋”也就顯得沒有那么重要了。這雖有點啊Q精神，但在賣方市場勢頭強勁的今天也就只能如此了?！ ×己玫墓芾?，熱情而不做作的服務，再附以一個上乘的購銷環(huán)境，是我們所期待的經銷商。隨著05年步伐的日益臨近，期待著汽車工業(yè)同世界接軌的同時，經銷商也不要放慢腳步！競爭是激烈的，沒有一個熱情上乘的服務，恐怕我們的經銷商在面臨“洋人”的競爭時，會變的不堪一擊！ 幾天來逛車市的感受頗多，總結了這么一點小小的感想與眾車友共賞！無論什么觀點、經驗，最終左右你購車行為的還是你自己。買車為自己，選擇一個合適自己的車型才能夠真正享受到有車族的樂趣。05年對我們到底有什么深遠而實際的意義？恐怕還沒有人能說清楚，關稅的降低雖然引起了汽車生產廠商的重視，但國內一系列的汽車相關產業(yè)還沒有引起足夠的重視，也許05年對于我們真的不是那么重要吧！最近汽車消費向低谷方向發(fā)展，但愿銷量的減少能給持幣待購消費者帶來些許的驚喜！。
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無答案
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派里奧
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別克凱悅不錯，用起來踏實。
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不知你是哪的用戶，如果在南方就先愛麗舍吧，北方當然是捷達?，F在買車容易養(yǎng)車難呀，愛麗舍和捷達是中國絕對的高擁有量。 1、車便宜就不說了最重要的是件便宜呀，不論是FIAT、飛度、POLO、還是雨燕有哪部車子有副廠件，就算是有，誰的前保險杠可以低到40元，這好像只有捷達吧。(愛麗舍在南放的副廠件也很便宜)當然這兩部車很老了，現代感差一些可它們是標準的三箱中規(guī)中矩。空間夠大。 2、維修放便，這兩款車在什么地方都可以修，你可以開它到任何地方去不用怕到了偏遠落后地區(qū)車子壞了修不了。我有過開著某日本品牌小車(也在10幾萬這個區(qū)間的)到鄉(xiāng)下去然后雇背車將其背回的經歷(運費600)。當然這小車不貴，可保有量太小不是所有修理廠都有件的。這種情況下損失是不是很重呀 3、在耐用性上捷達和愛麗舍沒的說(有很多出租)就可以說明這一點。國產車中好像只有捷達和愛麗舍的前身富康有過60萬公里無大修的記錄。這在其它小車上是不可能出現的由其是現在出的新品也就30萬就不行了這還得說是好的。 在燃油等放面的優(yōu)勢就不細說了我想就這三條就足以打動你了吧!這兩種車全年正常使用范圍內的費用在2萬元以內(包括油、維修、車庫等所有花銷我想其它車是做不到的。) 如果你嫌它們太老了，也可以考慮一下哈飛賽豹，這車不錯外觀大氣省油件也便宜(只限北方南方情況不是很了解)是捷達的好接班人。另外韓國車不要考慮，韓國車又費油又不安全車子也沒勁，我曾經有過開韓國某車上一個不大的坡時不得不降擋加油，這在我的捷達上可從沒有過。 我的推薦從實用角度出發(fā)很實際，用過后就知道了真的很便宜不過關鍵還是用的省心這兩種車小毛病很少。
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三廂polo也許超出了你的價格，但確實可以考慮。我也是想花10萬左右買一個車，但是真是難以選擇，如果經濟實力可以，再加點買個好點的吧！
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F3和FIAT.
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TOYOTA VIOS
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樓主已經給出了價格范圍，在此范圍內，我向您推薦：豐田威弛，大眾捷達，桑塔納，東南菱帥 ，鈴木雨燕，三廂飛度考慮經濟實用，最好在東南菱帥，三廂飛度，豐田威弛間選擇?？紤]外觀，只有東南菱帥，豐田威弛了。
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比亞迪F3 豐田的威弛，東南菱帥
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三廂飛度1.3L CVT無級變速10.98萬不到了.推薦理由：外觀尚可、內裝精致度高、制動力佳、車室空間大、低油耗、擋位明確、車速低時轉向精準.長安鈴木雨燕，價格是7.68-10.98萬元，是唯一一款同時在我國全球同步上市的車！具有外觀好看，安全性能高（擁有六安全氣囊）獲得歐洲最高等級的安全認證，另外，在同等價錢的車中，配置最高。另外，發(fā)動機使用的是日本鈴木最新的vvt發(fā)動機，唯一不足的是國外的車是后置后驅的發(fā)動機，而國內的是前置前驅的發(fā)動機！ 再者菲亞特或者伊蘭特都可以。
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菲亞特或者伊蘭特
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長安鈴木雨燕，價格是7.68-10.98萬元，是唯一一款同時在我國全球同步上市的車！具有外觀好看，安全性能高（擁有六安全氣囊）獲得歐洲最高等級的安全認證，另外，在同等價錢的車中，配置最高。另外，發(fā)動機使用的是日本鈴木最新的vvt發(fā)動機，唯一不足的是國外的車是后置后驅的發(fā)動機，而國內的是前置前驅的發(fā)動機！
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三廂飛度1.3L CVT無級變速10.98萬不到了推薦理由：外觀尚可、內裝精致度高、制動力佳、車室空間大、低油耗、擋位明確、車速低時轉向精準。
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吉利自由艦是一款不錯的好車~他價格便宜很適合中國人的胃口~再說還是中國造！
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菲亞特