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先要搞清楚封釉是起什么作用。車輛在自然狀態(tài)會遭遇風沙、石子、塵土、泥水的沖擊，瀝青、樹膠、鳥糞、蟲尸及油污等玷污，海風、露水、酸雨、汽車尾氣等侵害，強烈的紫外線照射等等。而車漆封釉或稱車漆鏡面鍍膜實際上是利用滲透或機械振拋擠壓方式填充漆膜表面網狀針孔，經過常溫或高溫聚合在車漆表面形成一層琺瑯質的、透明光滑的保護膜。其保護膜具有硬度高、耐高溫、抗靜電、抗紫外線、防酸堿、抗油脂等特征。主要看車輛的漆面情況，比如帕薩特、寶來漆面比較硬，第一年封不封釉問題不大。但是別克、威馳、廣本等車的漆面比較軟，做個封釉保護漆面還是必要的。有人曾做過比較，行駛三四個月左右的威馳，同樣每隔一兩周洗車一次，封過釉和沒有封過釉的差別就很大，沒有封釉的漆面細小劃痕會非常多。這樣的話，如果已經封過釉的，在第二次封釉時只是將前次封釉的表層清理掉，對漆面不會造成直接的磨損。按照２年一次的封釉周期，對漆面的保護可以做得比較到位。 封釉也可能給以后的突發(fā)事件帶來麻煩。比如遇上因車漆質量的問題，如車漆本身起皮等，這時再找廠家交涉就比較麻煩了，對方可能會說是因為你封釉時加熱導致車漆受損。