為什么半離合狀態(tài)可以降低車速？
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汽車在行駛過程中，動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端是飛輪，與離合器相連，再通過離合器的接合把動(dòng)力傳到變速箱，到傳動(dòng)軸（前驅(qū)的車沒有）到主減速器（自動(dòng)變速箱的沒有，作成一體了），到差速器，到半軸，最后到驅(qū)動(dòng)輪． 所以說，當(dāng)半離合器的時(shí)候，等于是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力切斷或半切斷，由于沒有了可以克服車子向前行駛的動(dòng)力，車子在只有行駛阻力的情況下當(dāng)然要降低車速拉．
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你要不想要這輛車了就這么開吧!
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因?yàn)榘腚x合是我們俗稱的半聯(lián)動(dòng)，它之所以可以控制車速，是因?yàn)殡x合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪還沒有完全結(jié)合，而使車子處于似走非走的狀態(tài).但這樣操作,對離合器片會(huì)造成很大的傷害.不但費(fèi)油且加速機(jī)械磨損.
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因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)]完全傳遞給車輪。
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你真夠煩的，像祥林嫂．
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若車子剛起步半離合狀態(tài)可以降低車速，這是因?yàn)檐囎拥膽T性還沒形成。但車子是在行駛當(dāng)中，半離合狀態(tài)不但不能降低車速，反而會(huì)加大車速，著是因?yàn)檐囎犹幵诎腚x合狀態(tài)時(shí)，擺脫了發(fā)動(dòng)機(jī)的制約，在行駛中形成的慣性力的作用下車子的速度會(huì)成倍的加大。
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因?yàn)閯?dòng)力沒有完全發(fā)揮。多一點(diǎn) 快。少點(diǎn)慢
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哎~~我不是來提問的 我是一個(gè)貨車 司機(jī)專走207國道 可是現(xiàn)在我有點(diǎn)想轉(zhuǎn)行了 因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)基本是無法生存 換句話說 開車就注定要虧本 車子費(fèi)用太貴了 不超載怎么活？ 司機(jī)朋友們經(jīng)常這樣說 但是不知道 這是在拿自己的命開玩笑 梅城今天我和老爸開著車剛走到207國道梅城收費(fèi)站 就被一個(gè)沒穿制服 沒帶工作證 但是舉著交警知識(shí)司機(jī)停車的牌子的 一個(gè)年輕人站在前面示意我們靠邊停下 剛停下車他就走過來管我老爸要證件 然后交個(gè)路邊房子里的交警 沒有過磅 什么手續(xù)也沒辦 就認(rèn)定我們超載 一張罰款單遞過來 就說要 100塊錢 哎沒辦法弄（人）名政府打劫 要多少給多少 這是我們這行長說的一句話 為什么本來是二類車輛連車皮20噸一下就不屬于超載 而我們連車皮 才 19噸多就被罰款啦呢？ 老爸說沒辦法 誰讓他們是官我們是民呢 斗不過他們的~~~ 第二天我們又在這過 一個(gè)當(dāng)?shù)厝艘畋丬?我們便載了他一程 他告訴我們昨天罰款的 益陽市的車是每個(gè) 100塊 婁底市的是150 或者200一個(gè)的車 不管你裝多少從他那過 都是這個(gè)數(shù) ~ 今天運(yùn)氣好沒碰到他們 馬跡塘這個(gè)地方比起梅城 還是好點(diǎn) 起碼有個(gè)地磅 可以讓司機(jī)罰款罰得心服口服 但是也有極其惡劣的方面 比如連皮超過 20噸的車都是罰款了事 從來沒有聽說過他們要求卸貨 卸貨場也形同虛設(shè) 里面空空的 別說煤炭 就連煤渣都沒有一點(diǎn) 就因?yàn)檫@樣 司機(jī)們 為了利潤 彌補(bǔ)罰款的損失就會(huì)裝得更多 反正是罰款 多也是罰少也是罰 看車能堆多少就裝多少吧 就這樣造成惡性循環(huán) 今天回來的路上還看到一輛 裝有20噸煤以上的車在 馬跡塘軋死一個(gè)人 如果不是因?yàn)槌d 那個(gè)人會(huì)被撞死嗎？ 其實(shí)我自己也知道 裝多了危險(xiǎn) 剎車根本就剎不住 但是沒辦法為了生存只能這樣了 我還聽說有些地方 為超載車輛開月票 年票的 就是那一 部車直接把一年的罰款一次交清 從這過就不用停車了這樣制超 能行嗎？ 我想 這就叫欺上瞞下吧 如果有關(guān)部門的人看到請 重視此問題 。