?檣觴N那位日本仔?是邪人或邪自己出局?(本人?巖傷腇1駕照是如何得到)

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佐藤的駕駛實在日本的駕駛學校學的，他們有專門為職業車手開辦的駕駛學校。不過佐藤顯然不適合開F1，他應該去參加拉力賽。國際汽聯規定，只要為F1試車達到300公里就可以取得F1的超級駕照，佐藤給英美試車，也就如愿的得到了F1駕照。更主要的原因是本田不僅是英美的引擎提供商，也是英美的東家，你看英美維修間里那么多張倭人的臉就知道了。所以，因為本田的原因，佐藤才會駕駛F1。

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他是人渣啊 你看他什么時候做過好事啊 我最討厭他了 垃圾!!!

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拉力賽都太抬舉他了!他這樣的能到游樂場開開碰碰車就不錯了

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有同感啊！~~~~~~

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首先拋開他是日本人這個因素看這個問題（不然除了罵他不會有什么為什么）從最近幾次類似事故看。發生問題的選手幾乎情況有一類相似的地方。就是，要么比賽經驗少（撞蒙托亞的皮左，今年幾乎沒機會上場）；要么就是與這個日本人情況相似的是贊助選手（喬丹選手等）但從有實力車隊看，這個日本人是唯一一名靠贊助當上正賽車手的人。這點上，比那些競爭實力不足的小車隊危險性大的多！！！！。畢竟那些選手有自知之明，一般都是提前讓車，不主動參與激烈競爭。F1運動中車手近年來也在向錢錢的方向發展，確實不是什么太好的事情。這個問題FIA機構的責任是最主要的！！！！！按照他們的車手規則，只要有錢，幾乎誰都有機會當F1車手（水平嗎，無所謂）。這實際上是在使F1運動向更危險方向發展。并非使為了減少危險。如果按照逐級成績來選拔車手（比如F3000等必須年度成績如何）。要是這樣，這個日本人根本就沒機會進入F1。而目前有些很有水平的選手卻因為有人贊助，而根本沒機會上場。這當中最典型的是目前紅牛試車手“里尤茲”明顯因為贊助等原因上場機會太少！！！！“里尤茲”可是前F3000冠軍呀。在賽車一樣僅僅比車手水平的F3000中成為冠軍的“里尤茲”絕對有實力成為一流車手，而目前卻僅僅是個備用車手。不公平呀，加上上場機會少，車手的水平長期無法賽場上鍛煉。他可能就被F1給毀啦，還不如繼續在F3000（GP2）中爭奪冠軍哪。

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它可以去死了，下次記得要把它隊友撞出去（本賽季）也許以后它就沒機會了，會被抄了，缺了吧唧的，再好的湯里，掉進顆耗子屎也是無法叫人忍受的！

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想出風頭吧，即然要撞當然要找一位有實力的啦～這樣才能使鏡頭多多照他嘛

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開車風格的問題．沒有規矩．

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因為是小日本

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人品太差 沒辦法啊

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日本人的水平太次了

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他相給觀眾帶來點刺激

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水平有限，實力不夠，也是忠實于日本人的一貫特性。

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Japanese=Pig, donky, turtle...............

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日本人的武士道精神。純粹是傻X。光有精神沒技術。單細胞。腦子龍彎。

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日本人多日了本人后精力大失,認為自己是超人就特別拉缸,容易開出極限來,所以就會......了.大哥,我從小接受的教育是簡化字,你知不知道繁體字真的很難認啊!!!