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完全有可能，但從某些角度來(lái)說又有些行不通。你可以把常規(guī)的油料注入F1 賽車。最大的不同是F1引擎要獲得巨大的動(dòng)力，F(xiàn)1燃油經(jīng)過研發(fā)后，它的成分和極高的燃燒頻率使引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到19000轉(zhuǎn)/分鐘（150次燃燒/秒！）的轉(zhuǎn)速。在普通的公路汽車中，沒有必要產(chǎn)生這樣的動(dòng)力，因此對(duì)引擎并沒有什么益處。
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不能的
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應(yīng)該可以
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那不是更好
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可以
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一級(jí)方程式賽車使用一種無(wú)鉛汽油，而這種汽油與在油站出售的無(wú)鉛汽油十分相似。它亦需要符合嚴(yán)格的EEC（Ayrton按：European Economic Community，歐共體）污染標(biāo)準(zhǔn)。 曾經(jīng)有一段時(shí)間，一級(jí)方程式使用的汽油含有碳?xì)浠衔铮且环N非常特別的汽油，與普通的汽油外表截然不同。FIA的賽例，一方面試圖將汽油公司的研究走上正途，即一級(jí)方程式的科技成果可以使汽車工業(yè)受惠；另一方面要顯著減少污染。一級(jí)方程式賽車使用的汽油規(guī)格已經(jīng)符合歐共體2000年的標(biāo)準(zhǔn)（最高含硫量不得超過百萬(wàn)分之150）；而從2000年開始，一級(jí)方程式賽車用汽油必須符合歐共體2005年標(biāo)準(zhǔn)（含硫量低于百萬(wàn)分之50）。一級(jí)方程式賽車用油目前仍然不能在油站中買到，但是汽油公司現(xiàn)在正在嘗試將 其商品化，也許在不久的將來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。一級(jí)方程式賽車有如實(shí)驗(yàn)室，最終受益的是整個(gè)汽車工業(yè)。所以答案是可以的
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可以
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可以
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可以
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可以
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可以
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可以
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應(yīng)該可以,但是用的起嗎?
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不可以的
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能加，不過那么貴，值得嗎？
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實(shí)際上，F(xiàn)1燃油規(guī)則和商業(yè)的燃油標(biāo)準(zhǔn)很相似。F1的技術(shù)規(guī)則要求從2005年開始，賽車采用的燃油要和商業(yè)用油保持一致的特性。唯一的不同是今年公路車輛油料中硫磺含量允許達(dá)到50毫克/公斤，而F1賽車只能為10毫克/公斤。嚴(yán)緊的規(guī)章制度，對(duì)油料的研發(fā)工作提出了極大的挑戰(zhàn)，我們要盡力獲得盡可能多的動(dòng)力，同時(shí)還要降低耗油量，并在每一場(chǎng)大獎(jiǎng)賽使用一支新引擎的規(guī)則下幫助引擎維持800公里的行駛距離。
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可以的,柴油可能就不行
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不可以
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可以吧,F1賽車都可以一般的就用起更棒了
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應(yīng)該可以
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可以
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不能
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可以啊
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可以,一樣用.
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應(yīng)該可以