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為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
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F1的全稱是一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產(chǎn)中嚴(yán)格按照FIA制定的標(biāo)準(zhǔn)制造，比賽中嚴(yán)格遵循FIA制定的規(guī)則參賽。而1則是一級(jí)賽事的意思，因?yàn)槌薋1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽：例如F3000(F2)、F3、Formula Renault、Formula Ford等等，他們都屬于方程式賽車，只是各自的規(guī)則要求不同而已。F1是FIA所制訂的方程式賽車中等級(jí)最高的，因此以F1命名。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說FORMULA這個(gè)字在英文當(dāng)中還有“級(jí)別,規(guī)則“的意思F1就是第一級(jí)別汽車賽
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F1的全稱是一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產(chǎn)中嚴(yán)格按照FIA制定的標(biāo)準(zhǔn)制造，比賽中嚴(yán)格遵循FIA制定的規(guī)則參賽。而1則是一級(jí)賽事的意思，因?yàn)槌薋1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽：例如F3000(F2)、F3、Formula Renault、Formula Ford等等，他們都屬于方程式賽車，只是各自的規(guī)則要求不同而已。F1是FIA所制訂的方程式賽車中等級(jí)最高的，因此以F1命名。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說FORMULA這個(gè)字在英文當(dāng)中還有“級(jí)別,規(guī)則“的意思F1就是第一級(jí)別汽車賽
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F1是Formula 1的簡(jiǎn)寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽”。其實(shí)這項(xiàng)比賽的全稱應(yīng)該是“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來(lái)是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機(jī)器了。
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F1:F是FORMULA的縮寫。即方程式。全稱世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽,1的解釋就有很多了,可以理解為頂尖車手,頂級(jí)賽事,獎(jiǎng)金等等。整體說方程式的大小規(guī)格每個(gè)隊(duì)都是一樣,好比間距,長(zhǎng)度,寬度等,所以可以很直接比較每個(gè)隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。F1到底是什么？這看起來(lái)是個(gè)傻問題，F(xiàn)1當(dāng)然就是“一級(jí)方程式賽車”。這個(gè)回答沒錯(cuò)，但它為什么叫做“一級(jí)方程式賽車”呢？這需要從賽車運(yùn)動(dòng)的起源談起，賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年，但在1900年以前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)參賽車輛沒有任何限制，這在現(xiàn)在看起來(lái)是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的前身組織也開始為這個(gè)問題頭疼了，于是它開始嘗試對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制，早期的分類從各種角度進(jìn)行過嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進(jìn)了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那么你也可以設(shè)置一個(gè)“方程式（Formula）”，你可以規(guī)定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，然后就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國(guó)際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國(guó)際汽聯(lián)（FIA）命名的最高級(jí)別賽事，它顯然有比任何其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人更大的影響力。第一場(chǎng)F1比賽誕生于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，F(xiàn)IA規(guī)定的對(duì)賽車的要求早已超出了上世紀(jì)中葉以前簡(jiǎn)單的對(duì)汽車排量的要求，如今，它有細(xì)致到對(duì)汽車各個(gè)部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對(duì)賽車內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序和通訊設(shè)施的。FIA之所以制定如此詳盡的標(biāo)準(zhǔn)，都是出于對(duì)比賽安全性的考慮，而F1老板和車手總是為了獲得更好的成績(jī)想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術(shù)壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發(fā)展史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它也是各個(gè)車隊(duì)與FIA之間的科技對(duì)抗史——千萬(wàn)不要認(rèn)為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術(shù)實(shí)力絲毫不遜色于任何一支頂尖的車隊(duì)！格蘭匹治有一個(gè)詞或許你在偶爾看賽車節(jié)目時(shí)會(huì)不時(shí)從解說員嘴里聽到，這就是“格蘭匹治”，電視解說員通常標(biāo)準(zhǔn)的說法是：某位車手在某項(xiàng)“格蘭匹治”大賽中有過……的優(yōu)異表現(xiàn)。這個(gè)詞會(huì)讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡(jiǎn)單的說，它其實(shí)就是“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”的意思，英文是Grand Prix，簡(jiǎn)寫為GP，“格蘭匹治”是它的音譯。但是“格蘭匹治”與普通的“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”還有一些區(qū)別，它只與在賽道上進(jìn)行的車賽有關(guān)。第一場(chǎng)被稱之為“格蘭匹治”的比賽是法國(guó)汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項(xiàng)賽事被限定于“大型車賽”，與“方程式”賽車的級(jí)別相當(dāng)。從那時(shí)起“格蘭匹治”這個(gè)名詞開始與相對(duì)于越野賽車而言的所有在賽道上進(jìn)行的賽車聯(lián)系了起來(lái)。在當(dāng)時(shí)被稱為“Grandes Epreuves”（法語(yǔ)）。由于FIA反對(duì)“格蘭匹治”被濫用，它想保留這個(gè)名字作為大規(guī)模賽事如一級(jí)方程式賽車之用，所以任何不屬于此項(xiàng)錦標(biāo)賽的賽事均不能使用“格蘭匹治”這個(gè)名字，只有幾項(xiàng)有歷史意義的著名賽事例外。
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F是FORMULA的縮寫。即方程式。全稱世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽,1的解釋就有很多了,可以理解為頂尖車手,頂級(jí)賽事,獎(jiǎng)金等等。整體說方程式的大小規(guī)格每個(gè)隊(duì)都是一樣,好比間距,長(zhǎng)度,寬度等,所以可以很直接比較每個(gè)隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。F1到底是什么？這看起來(lái)是個(gè)傻問題，F(xiàn)1當(dāng)然就是“一級(jí)方程式賽車”。這個(gè)回答沒錯(cuò)，但它為什么叫做“一級(jí)方程式賽車”呢？這需要從賽車運(yùn)動(dòng)的起源談起，賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年，但在1900年以前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)參賽車輛沒有任何限制，這在現(xiàn)在看起來(lái)是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的前身組織也開始為這個(gè)問題頭疼了，于是它開始嘗試對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制，早期的分類從各種角度進(jìn)行過嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進(jìn)了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那么你也可以設(shè)置一個(gè)“方程式（Formula）”，你可以規(guī)定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，然后就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國(guó)際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國(guó)際汽聯(lián)（FIA）命名的最高級(jí)別賽事，它顯然有比任何其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人更大的影響力。第一場(chǎng)F1比賽誕生于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，F(xiàn)IA規(guī)定的對(duì)賽車的要求早已超出了上世紀(jì)中葉以前簡(jiǎn)單的對(duì)汽車排量的要求，如今，它有細(xì)致到對(duì)汽車各個(gè)部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對(duì)賽車內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序和通訊設(shè)施的。FIA之所以制定如此詳盡的標(biāo)準(zhǔn)，都是出于對(duì)比賽安全性的考慮，而F1老板和車手總是為了獲得更好的成績(jī)想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術(shù)壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發(fā)展史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它也是各個(gè)車隊(duì)與FIA之間的科技對(duì)抗史——千萬(wàn)不要認(rèn)為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術(shù)實(shí)力絲毫不遜色于任何一支頂尖的車隊(duì)！格蘭匹治有一個(gè)詞或許你在偶爾看賽車節(jié)目時(shí)會(huì)不時(shí)從解說員嘴里聽到，這就是“格蘭匹治”，電視解說員通常標(biāo)準(zhǔn)的說法是：某位車手在某項(xiàng)“格蘭匹治”大賽中有過……的優(yōu)異表現(xiàn)。這個(gè)詞會(huì)讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡(jiǎn)單的說，它其實(shí)就是“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”的意思，英文是Grand Prix，簡(jiǎn)寫為GP，“格蘭匹治”是它的音譯。但是“格蘭匹治”與普通的“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”還有一些區(qū)別，它只與在賽道上進(jìn)行的車賽有關(guān)。第一場(chǎng)被稱之為“格蘭匹治”的比賽是法國(guó)汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項(xiàng)賽事被限定于“大型車賽”，與“方程式”賽車的級(jí)別相當(dāng)。從那時(shí)起“格蘭匹治”這個(gè)名詞開始與相對(duì)于越野賽車而言的所有在賽道上進(jìn)行的賽車聯(lián)系了起來(lái)。在當(dāng)時(shí)被稱為“Grandes Epreuves”（法語(yǔ)）。由于FIA反對(duì)“格蘭匹治”被濫用，它想保留這個(gè)名字作為大規(guī)模賽事如一級(jí)方程式賽車之用，所以任何不屬于此項(xiàng)錦標(biāo)賽的賽事均不能使用“格蘭匹治”這個(gè)名字，只有幾項(xiàng)有歷史意義的著名賽事例外。
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F1就是“一級(jí)方程式賽車”。
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何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
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F1的全稱是一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產(chǎn)中嚴(yán)格按照FIA制定的標(biāo)準(zhǔn)制造，比賽中嚴(yán)格遵循FIA制定的規(guī)則參賽。
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Ｆ１是一級(jí)方程式賽車的簡(jiǎn)稱，它的英文全稱是ＦＯＲＭＵＬＡＯＮＥ。 Ｆ１世界錦標(biāo)賽由國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)于１９５０年第一次舉辦，每年舉行一次。２００４年比賽分為１８站，１０支車隊(duì)各出２名車手進(jìn)行比賽。參賽選手按積分多少?zèng)Q出當(dāng)年的Ｆ１車手總冠軍，車手總成績(jī)最高的車隊(duì)則獲得年度車隊(duì)總冠軍。
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英文是FIA（Formula one World Championship）。
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F1是Formula 1的簡(jiǎn)寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽”。其實(shí)這項(xiàng)比賽的全稱應(yīng)該是“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來(lái)是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機(jī)器了。 前面還出現(xiàn)了一個(gè)FIA，這是什么意思呢？FIA（Federation Internationale De L'Automobile）是F1的主辦單位國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)，簡(jiǎn)稱國(guó)際汽聯(lián)。總部設(shè)在法國(guó)巴黎，現(xiàn)任主席馬克斯·莫斯利。F1是FIA舉辦的最重要比賽，除此之外，還有其他不同等級(jí)的幾十種其他賽車、摩托車比賽。F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中，等級(jí)最高的，因此以“1”命名。
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F是FORMULA的縮寫。即方程式。全稱世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽,1的解釋就有很多了,可以理解為頂尖車手,頂級(jí)賽事,獎(jiǎng)金等等。整體說方程式的大小規(guī)格每個(gè)隊(duì)都是一樣,好比間距,長(zhǎng)度,寬度等,所以可以很直接比較每個(gè)隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。F1到底是什么？這看起來(lái)是個(gè)傻問題，F(xiàn)1當(dāng)然就是“一級(jí)方程式賽車”。這個(gè)回答沒錯(cuò)，但它為什么叫做“一級(jí)方程式賽車”呢？這需要從賽車運(yùn)動(dòng)的起源談起，賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年，但在1900年以前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)參賽車輛沒有任何限制，這在現(xiàn)在看起來(lái)是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的前身組織也開始為這個(gè)問題頭疼了，于是它開始嘗試對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制，早期的分類從各種角度進(jìn)行過嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進(jìn)了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那么你也可以設(shè)置一個(gè)“方程式（Formula）”，你可以規(guī)定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，然后就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國(guó)際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國(guó)際汽聯(lián)（FIA）命名的最高級(jí)別賽事，它顯然有比任何其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人更大的影響力。第一場(chǎng)F1比賽誕生于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，F(xiàn)IA規(guī)定的對(duì)賽車的要求早已超出了上世紀(jì)中葉以前簡(jiǎn)單的對(duì)汽車排量的要求，如今，它有細(xì)致到對(duì)汽車各個(gè)部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對(duì)賽車內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序和通訊設(shè)施的。FIA之所以制定如此詳盡的標(biāo)準(zhǔn)，都是出于對(duì)比賽安全性的考慮，而F1老板和車手總是為了獲得更好的成績(jī)想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術(shù)壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發(fā)展史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它也是各個(gè)車隊(duì)與FIA之間的科技對(duì)抗史——千萬(wàn)不要認(rèn)為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術(shù)實(shí)力絲毫不遜色于任何一支頂尖的車隊(duì)！格蘭匹治有一個(gè)詞或許你在偶爾看賽車節(jié)目時(shí)會(huì)不時(shí)從解說員嘴里聽到，這就是“格蘭匹治”，電視解說員通常標(biāo)準(zhǔn)的說法是：某位車手在某項(xiàng)“格蘭匹治”大賽中有過……的優(yōu)異表現(xiàn)。這個(gè)詞會(huì)讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡(jiǎn)單的說，它其實(shí)就是“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”的意思，英文是Grand Prix，簡(jiǎn)寫為GP，“格蘭匹治”是它的音譯。但是“格蘭匹治”與普通的“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”還有一些區(qū)別，它只與在賽道上進(jìn)行的車賽有關(guān)。第一場(chǎng)被稱之為“格蘭匹治”的比賽是法國(guó)汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項(xiàng)賽事被限定于“大型車賽”，與“方程式”賽車的級(jí)別相當(dāng)。從那時(shí)起“格蘭匹治”這個(gè)名詞開始與相對(duì)于越野賽車而言的所有在賽道上進(jìn)行的賽車聯(lián)系了起來(lái)。在當(dāng)時(shí)被稱為“Grandes Epreuves”（法語(yǔ)）。由于FIA反對(duì)“格蘭匹治”被濫用，它想保留這個(gè)名字作為大規(guī)模賽事如一級(jí)方程式賽車之用，所以任何不屬于此項(xiàng)錦標(biāo)賽的賽事均不能使用“格蘭匹治”這個(gè)名字，只有幾項(xiàng)有歷史意義的著名賽事例外。
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為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
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F是FORMULA的縮寫
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F1的全稱是一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產(chǎn)中嚴(yán)格按照FIA制定的標(biāo)準(zhǔn)制造，比賽中嚴(yán)格遵循FIA制定的規(guī)則參賽。
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F1的全稱是一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產(chǎn)中嚴(yán)格按照FIA制定的標(biāo)準(zhǔn)制造，比賽中嚴(yán)格遵循FIA制定的規(guī)則參賽。而1則是一級(jí)賽事的意思，因?yàn)槌薋1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽：例如F3000(F2)、F3、Formula Renault、Formula Ford等等，他們都屬于方程式賽車，只是各自的規(guī)則要求不同而已。F1是FIA所制訂的方程式賽車中等級(jí)最高的，因此以F1命名。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說FORMULA這個(gè)字在英文當(dāng)中還有“級(jí)別,規(guī)則“的意思F1就是第一級(jí)別汽車賽
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F1:F是FORMULA的縮寫。即方程式。全稱世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽,1的解釋就有很多了,可以理解為頂尖車手,頂級(jí)賽事,獎(jiǎng)金等等。整體說方程式的大小規(guī)格每個(gè)隊(duì)都是一樣,好比間距,長(zhǎng)度,寬度等,所以可以很直接比較每個(gè)隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。F1到底是什么？這看起來(lái)是個(gè)傻問題，F(xiàn)1當(dāng)然就是“一級(jí)方程式賽車”。這個(gè)回答沒錯(cuò)，但它為什么叫做“一級(jí)方程式賽車”呢？這需要從賽車運(yùn)動(dòng)的起源談起，賽車運(yùn)動(dòng)起源于1894年，但在1900年以前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)參賽車輛沒有任何限制，這在現(xiàn)在看起來(lái)是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的前身組織也開始為這個(gè)問題頭疼了，于是它開始嘗試對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制，早期的分類從各種角度進(jìn)行過嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進(jìn)了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個(gè)對(duì)所有參賽車輛的限制標(biāo)準(zhǔn)。如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那么你也可以設(shè)置一個(gè)“方程式（Formula）”，你可以規(guī)定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，然后就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國(guó)際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國(guó)際汽聯(lián)（FIA）命名的最高級(jí)別賽事，它顯然有比任何其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人更大的影響力。第一場(chǎng)F1比賽誕生于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，F(xiàn)IA規(guī)定的對(duì)賽車的要求早已超出了上世紀(jì)中葉以前簡(jiǎn)單的對(duì)汽車排量的要求，如今，它有細(xì)致到對(duì)汽車各個(gè)部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對(duì)賽車內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序和通訊設(shè)施的。FIA之所以制定如此詳盡的標(biāo)準(zhǔn)，都是出于對(duì)比賽安全性的考慮，而F1老板和車手總是為了獲得更好的成績(jī)想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術(shù)壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發(fā)展史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它也是各個(gè)車隊(duì)與FIA之間的科技對(duì)抗史——千萬(wàn)不要認(rèn)為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術(shù)實(shí)力絲毫不遜色于任何一支頂尖的車隊(duì)！格蘭匹治有一個(gè)詞或許你在偶爾看賽車節(jié)目時(shí)會(huì)不時(shí)從解說員嘴里聽到，這就是“格蘭匹治”，電視解說員通常標(biāo)準(zhǔn)的說法是：某位車手在某項(xiàng)“格蘭匹治”大賽中有過……的優(yōu)異表現(xiàn)。這個(gè)詞會(huì)讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡(jiǎn)單的說，它其實(shí)就是“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”的意思，英文是Grand Prix，簡(jiǎn)寫為GP，“格蘭匹治”是它的音譯。但是“格蘭匹治”與普通的“大獎(jiǎng)賽”、“錦標(biāo)賽”還有一些區(qū)別，它只與在賽道上進(jìn)行的車賽有關(guān)。第一場(chǎng)被稱之為“格蘭匹治”的比賽是法國(guó)汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項(xiàng)賽事被限定于“大型車賽”，與“方程式”賽車的級(jí)別相當(dāng)。從那時(shí)起“格蘭匹治”這個(gè)名詞開始與相對(duì)于越野賽車而言的所有在賽道上進(jìn)行的賽車聯(lián)系了起來(lái)。在當(dāng)時(shí)被稱為“Grandes Epreuves”（法語(yǔ)）。由于FIA反對(duì)“格蘭匹治”被濫用，它想保留這個(gè)名字作為大規(guī)模賽事如一級(jí)方程式賽車之用，所以任何不屬于此項(xiàng)錦標(biāo)賽的賽事均不能使用“格蘭匹治”這個(gè)名字，只有幾項(xiàng)有歷史意義的著名賽事例外。