我認(rèn)為F1是一種場(chǎng)地賽車,但我不清楚賽車有多少種類,都是那些.
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A1，f2
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F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）
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F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）
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F2 F3 F4都類似
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F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種
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F3，A1
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一級(jí)方程式賽車是方程式賽車家族中最具代表性、最具魅力的比賽，而在其之外還有CART、F3000、F3等3級(jí)比賽。所以完全有必要對(duì)方程式賽車進(jìn)行以下講解，以免以后在電視中看到別的級(jí)別的比賽而大叫為什么沒有Michael Schumacher？
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F2，F(xiàn)3，A1
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一級(jí)方程式賽車是方程式賽車家族中最具代表性、最具魅力的比賽，而在其之外還有CART、F3000、F3等3級(jí)比賽。
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6種
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諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種
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一級(jí)方程式賽車是方程式賽車家族中最具代表性、最具魅力的比賽，而在其之外還有CART、F3000、F3等3級(jí)比賽。所以完全有必要對(duì)方程式賽車進(jìn)行以下講解，以免以后在電視中看到別的級(jí)別的比賽而大叫為什么沒有Michael Schumacher？ 1。Formula one 方程式比賽的最高點(diǎn)，也是所有摩托體育的最高點(diǎn)。不僅僅是比賽本身，而且是時(shí)代的最先進(jìn)、最尖端汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)。 2。CART 是可與Formula one相提并論的方程式比賽。論速度，CART比賽時(shí)最高時(shí)速可達(dá)到400公里左右，高于Formula one。但是在彎道等賽車綜合能力面要求不如Formula one苛刻。兩者之間，無論在賽車上還是在比賽上都有著很大的差異，所以也較難比較。賽車特征為車身用鋁合金加碳素纖維制成，成本要低于一級(jí)方程式賽車。使用燃料非石油，而是甲醇，燃火點(diǎn)低，排出廢氣低于一級(jí)方程式賽車，萬一失火可有水滅是其優(yōu)點(diǎn)。但是該燃料缺點(diǎn)是，成本高和失火時(shí)難以用肉眼判斷。使用引擎為排氣量為2650cc、8缸。 3。Formula 3000 與一級(jí)方程式賽車比賽的風(fēng)格一脈相承，根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)FIA的3000規(guī)則而舉辦、進(jìn)行的比賽。其中最為引人注目的是Formula日本，該比賽在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行，因允許外籍選手參加且獎(jiǎng)金高，故以其比賽之激烈而聞名。最近幾年，由該賽事出世的車手中最為有名的是Schumacher兄弟。有人稱該賽事是車手進(jìn)軍一級(jí)方程式賽車世界的前哨戰(zhàn)。賽車主要特征為限制引擎最高轉(zhuǎn)速9000rpm。 4。Formula 3 方程式賽中最低級(jí)的比賽，可謂有興趣就可以參加。年青車手在這里鍛煉收益，幾乎全部的一級(jí)方程式車手都從這里走向世界。如果你想先人一步了解某位未來的車手，以便日后有機(jī)會(huì)炫耀一番的話，就請(qǐng)密切注意Formula 3的比賽。賽車特征為引擎排氣量為2000cc、4缸，各車隊(duì)使此類引擎達(dá)到200馬力。在各國(guó)比賽之后，優(yōu)秀年青車手將匯聚一堂進(jìn)行3站公式比賽。其中澳門站比賽最為注目，堪稱F3中的摩洛哥站。在該站比賽中活躍的車手幾乎都能進(jìn)入一級(jí)方程式比賽，等于是一級(jí)方程式的資格選拔賽。 。
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F2，F(xiàn)3，A1
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F2，F(xiàn)3，A1 等