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戰(zhàn)斗機用于殲滅敵方飛機和飛航式空襲兵器的飛機。具有火力強、速度快、機動邢好等特點，是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機種，也可用于執(zhí)行對地攻擊任務。早期的戰(zhàn)斗機是在飛機上安裝機槍來進行空中戰(zhàn)斗的；現(xiàn)代的戰(zhàn)斗機，多裝有20毫米以上的航空機關炮，還可攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈、紅外制導的近距格斗導彈和炸彈、命中率很高的激光制導炸彈以及其他攻擊地面目標的武器。現(xiàn)代戰(zhàn)斗機通常裝備有先進的電子對抗設備，最大飛行時速為3000千米，最大飛行高度達20千米，最大航程達5000千米，低空作戰(zhàn)半徑超過800千米。 攻擊機用于從低空、超低空突擊地面、水面目標，支援陸軍、海軍作戰(zhàn)的飛機。具有良好的低空操縱性、安定性和搜索地面目標能力。有的攻擊機為提高生存能力，其要害部位座艙、發(fā)動機、油箱等還帶有裝甲防護。攻擊機用來突擊地面目標的武器有：航炮、普通炸彈、制導航空炸彈、反坦克集束炸彈和空地導彈等。現(xiàn)代攻擊機最大飛行速度不超過音速，正常載重量可達8噸，機上裝有紅外觀察儀或微光電視等光電搜索瞄準設備和激光測距器等。有的攻擊機具有垂直/短距起落性能。 轟炸機用于對地面、水面目標進行轟炸的飛機。具有突擊力強、航程遠、載彈量大等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。有多種分類：按遂行任務范圍分為戰(zhàn)略轟炸機和戰(zhàn)術轟炸機；按載彈量分重型（10噸以上）、中型（5－10噸）和輕型（3－5噸）轟炸機；按航程分為近程（3000千米以下）、中程（3000－8000千米）和遠程（8000千米以上）轟炸機、中近程轟炸機一般裝有4－8臺發(fā)動機。機上武器系統(tǒng)包括機載武器如各種炸彈、航彈、空地導彈、巡航導彈、魚雷、航空機關炮等。機上的火控系統(tǒng)可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。轟炸機的電子設備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航設備、電子干擾系統(tǒng)和全向警戒雷達等，用以保障其遠程飛行和低空突防。現(xiàn)代轟炸機還裝有受油設備，可進行空中加油。 武裝直升機：裝有武器并執(zhí)行作戰(zhàn)任務的直升機。亦稱攻擊直升機或強擊直升機。主要用于攻擊地面、水面和水下目標，為運輸直升機護航，也可與敵直升機進行空戰(zhàn)。具有機動靈活，反應迅速，適于低空、超低空抵近攻擊，能在運動和懸停狀態(tài)開火等特點。多配屬陸軍航空兵，是航空兵實施直接火力支援的新型機種。武裝直升機可分為專用型和多用型兩種。專用興武裝直升機是專門為進行攻擊任務而設計的，其機身窄長，機艙內只有前后或并列乘坐的2名乘員（甚至1名乘員），作戰(zhàn)能力較強；多用途武裝直升機除用來遂行攻擊任務外，還可用于運輸、機降、救護等。反坦克作戰(zhàn)是武裝直升機的主要用途之一，因此武裝直升機又被稱為“坦克殺手”；它與坦克對抗時，在視野速度、機動性及武器射程等諸方面明顯處于優(yōu)勢地位。艦載武裝直升機還可擴大艦艇或艦隊的作戰(zhàn)范圍，增強作戰(zhàn)能力。武裝直升機一般攜帶機槍、航炮、炸彈、火箭和導彈等多種武器，最大平飛時速300千米以上，續(xù)航時間2－3小時。武裝直升機廣泛用于現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用，受到世界各國的十分關注。 運輸機用于運送軍事人員、武器裝備和其他軍用物資的飛機。具有較大的載重量和續(xù)航能力，能實施空運、空降和空投，保障地面部隊從空中實施快速機動。機上有完善的通信、領航設備，能在晝夜和各種復雜的氣象條件下飛行。軍用運輸機分為戰(zhàn)略運輸機和戰(zhàn)術運輸機。戰(zhàn)略運輸機起飛重量150噸以上，用于在全球范圍載運部隊和各種重型裝備；戰(zhàn)術運輸機起飛重量不到100噸，用于戰(zhàn)役戰(zhàn)術范圍內執(zhí)行空運、空降和空投任務。軍用運輸機由機身、動力裝置、起落裝置、操作系統(tǒng)、通信設備和領航設備等組成。機身艙門寬闊，有前開、后開和側開，便于快速裝卸大型裝備和物資。動力裝置多為2－4臺渦輪風扇或渦輪螺旋槳大功率發(fā)動機。起落架多采用多輪式并裝有升降機構，以調節(jié)機艙底板離地高度，便于夜戰(zhàn)條件下的裝卸作業(yè)。 偵察機專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。現(xiàn)代戰(zhàn)爭中主要偵察工具之一。偵察機按遂行任務范圍可分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術偵察機。戰(zhàn)略偵察機航程遠，能深入敵后對重要目標實施戰(zhàn)略偵察。戰(zhàn)術偵察機具有低空高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術情報。偵察機上裝有各種偵察設備，如航空照相機、雷達、電視和紅外偵察設備等，甚至裝有實時情報處理設備與傳遞裝置。有的偵察機上還裝有武器，用于自衛(wèi)和進行攻擊。偵察機可進行目視偵察、成像偵察和電子偵察。其中，成像偵察是偵察機實施偵察的重要方法，包括可見光照相、紅外照相與成像、雷達成像、微波成像、電視成像等。為提高生存能力，偵察機上還裝有電子干擾系統(tǒng)。預警機用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標，主要指揮引導己方飛機遂行作戰(zhàn)飛行任務的飛機。機上裝有雷達和電子偵察設備，飛機起飛后能大大增加雷達的搜索范圍和探測距離，增長預警時間，發(fā)現(xiàn)低空、超低空和海上飛行目標的作用尤為顯著。戰(zhàn)時可迅速飛往作戰(zhàn)地區(qū)，進行警戒和引導己方飛機作戰(zhàn)；平時可在國界或公海上空巡邏，偵察敵方動態(tài)，防備敵方突然襲擊。預警機通常由大型運輸機改裝而成，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有重要作用。 　　 　　 為訓練飛行人員，專門研制或改裝的飛機。訓練飛行員的教練機設有前后2個座艙或在1個座艙里并排設2個座椅，有2套互相聯(lián)動的操縱機構和指示儀表，分別供教員和學員使用。通常分為：初級訓練教練機、中級訓練教練機和高級訓練教練機三種。初級訓練教練機構造簡單，一般分單發(fā)動機，著陸速度小，易于操縱，安全經(jīng)濟，便于初學飛行者掌握初級駕駛技術。基本和高級訓練教練機用以訓練飛行員掌握大型或高速飛機的駕駛技術，此外還有訓練空中領航員、雷達員、專業(yè)人員等所用的專業(yè)教練機，一般由轟炸機或運輸機改裝而成，機上配有若干專用技術教學設備。 空中加油機專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程，延長續(xù)航時間，增加有效載重，提高遠程作戰(zhàn)能力。空中加油機多由大型運輸機或戰(zhàn)略轟炸機改裝而成，加油設備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內，由飛行員或加油員操縱。空中加油技術出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后，空中加油機大量裝備部隊。80年代初，美國研制了新型的KC-10A空中加油機，機上裝有伸縮管加油設備，主管長8米，套管長6米多，全長14米，總載油16。1萬千克，可同時給3架飛機進行加油，該機在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。 無人機由無線電遙控設備或自備程序控制裝置操縱的不載人飛機。具有結構簡單、重量輕、尺寸小、成本低、機動性高、隱蔽性好等特點。無人駕駛飛機的機體與有人駕駛飛機大致相同，但主要材料為非金屬，機上有自動駕駛儀、程序控制裝置、遙控和遙測設備、電視攝像機、自動導航設備、起飛和著陸系統(tǒng)等。有一次使用的，也有多次使用的。多次使用的無人機，可自動著陸，或用降落傘回收。無人駕駛飛機的主要軍事用途是：供高射炮、地空導彈部隊打靶；擔負晝間和夜間戰(zhàn)術、戰(zhàn)略偵察；以及施放電子干擾等。此外，還可用于通信、反潛、火炮射擊校正、核武器試驗取樣和特種戰(zhàn)爭效果評定等。無人駕駛飛機除具有廣泛的軍事用途外，也廣泛用于民用的大氣測量、氣象觀測、地球資源勘查、森林防火、人工降雨等方面。 教練機是為訓練飛行人員，專門研制或改裝的飛機。訓練飛行員的教練機設有前后2個座艙或在1個座艙里并排設2個座椅，有2套互相聯(lián)動的操縱機構和指示儀表，分別供教員和學員使用。通常分為：初級訓練教練機、中級訓練教練機和高級訓練教練機三種。初級訓練教練機構造簡單，一般分單發(fā)動機，著陸速度小，易于操縱，安全經(jīng)濟，便于初學飛行者掌握初級駕駛技術。基本和高級訓練教練機用以訓練飛行員掌握大型或高速飛機的駕駛技術，此外還有訓練空中領航員、雷達員、專業(yè)人員等所用的專業(yè)教練機，一般由轟炸機或運輸機改裝而成，機上配有若干專用技術教學設備。 。

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　　隨著航空事業(yè)的發(fā)展，飛機已成為龐大的“家族”，類型很多。這里只是概要按外形布局、發(fā)動機和實際用途進行分類介紹。　　一、按外形布局分類　　這種分類方式可將飛機按機翼、尾翼、起落架劃分為三大類。在機翼類里還可按機翼數(shù)量分為單翼機、雙翼機和三翼機。單翼機還可細分為上單翼機、中單翼機和下單翼機。由于雙翼機和三翼機在航空發(fā)展的初期很常見，目前除少數(shù)農(nóng)用和體育用飛機采用雙翼外，各種飛機幾乎都是單翼機，所以，在介紹機翼類飛機時僅指單翼機。　　按機翼平面形狀，飛機可分為平直翼飛機、梯形翼飛機、后掠翼飛機、三角翼飛機、變后掠翼飛機、前掠翼飛機、飛翼式飛機。平直翼飛機的左右兩只機翼的前后緣平齊，像是一個整體，這種飛機不利于高速飛行，目前輕小型的農(nóng)用飛機和通用飛機多采用這種布局。梯形翼飛機的機翼呈梯形，機翼較短，目前采用不多。后掠翼飛機的機翼前后緣都向后傾斜，這種布局有利于高速飛行，能推遲激波到來并減少激波阻力，目前戰(zhàn)斗機、轟炸機和大型民航機幾乎都采用后掠翼或它的變種。三角翼飛機的機翼呈三角形，它是后掠翼的變種，也有利于高速飛行。變后掠翼飛機的機翼可前后偏轉，從而改變機翼后掠角和翼展，這種布局形式能夠兼顧高速性能和低速起降性能。前掠翼飛機的機翼是向前傾斜的，與后掠翼飛機剛好相反。這種飛機有不易失速、機動性能好等優(yōu)點，但穩(wěn)定性問題突出，易受應力作用破壞，目前還處在試驗階段。飛翼式飛機將機翼與機身合二為一，整個飛機就像一只巨大的機翼一樣。這種飛機目前已開始投入使用。　　按尾翼布局形式，飛機可分為正常尾翼飛機和鴨式飛機。鴨式飛機的尾翼在機翼前面，這種形式有利于提高機動性，常用于對機動性要求高的戰(zhàn)斗機上。尾翼飛機按垂直尾翼的數(shù)量，還可分為單立尾飛機、雙立尾飛機、V形尾飛機、三立尾飛機和無尾飛機。一般飛機都是單立尾。F-18、F-117飛機采用V字形尾翼布局，目的在于提高飛機的隱身性能。“幻影”Ⅲ、“幻影”2000以及飛翼式飛機都是無尾飛機。　　根據(jù)起落架滑行方式的不同，飛機可分為輪式起落架飛機、滑橇式起落架飛機和浮筒式飛機。輪式起落架飛機在陸地上起飛和著陸，滑橇式起落架飛機在水上或冰雪上起飛和著陸，浮筒式起落架飛機在水上起飛和著陸。　　根據(jù)起落性能，飛機可分為普通滑跑起落飛機和垂直短距起落飛機。垂直短距起落飛機根據(jù)起飛和推進方式的不同，還可分為推力換向式、升力推力式、涵道風扇式、姿態(tài)變換式等幾種。如英國的“鷂”式飛機，就是推力換向式，它在起飛時發(fā)動機噴口朝下，升到空中后噴口轉向朝后，提供前進的動力。　　二、按發(fā)動機分類　　按發(fā)動機類型可分為活塞式發(fā)動機飛機、渦輪噴氣發(fā)動機飛機、渦輪螺旋槳發(fā)動機飛機、渦輪風扇發(fā)動機飛機、沖壓發(fā)動機飛機和火箭發(fā)動機飛機。按飛機推進方式，上述飛機又可分為螺旋槳式飛機和噴氣式飛機。活塞式發(fā)動機飛機、渦輪螺旋槳式飛機屬于螺旋槳式飛機，其他依靠噴氣產(chǎn)生推進力的飛機都屬于噴氣式飛機。　　按發(fā)動機安裝的位置可分為機身內式發(fā)動機飛機、翼內式發(fā)動機飛機、翼上式發(fā)動機飛機、翼下式發(fā)動機飛機、翼吊式發(fā)動機飛機和尾吊式發(fā)動機飛機。按發(fā)動機數(shù)量可分為單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機和多發(fā)動機飛機。　　按性能如飛行速度和航程，飛機可分為亞音速飛機和超音速飛機兩大類。亞音速飛機又可分為低速飛機、中亞音速飛機和高亞音速飛機三種。目前大多數(shù)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機都是超音速飛機。按飛行航程可分為近程飛機、中程飛機和遠程飛機。目前一些大型軍用和民用運輸機、戰(zhàn)略轟炸機都是遠程飛機。　　三、按用途分類　　飛機按用途可分為民用飛機和軍用飛機兩大類。軍用飛機是具有軍事用途或為軍事目的服務的各類飛機。民用飛機是服務于國民經(jīng)濟和科學研究的各類飛機。　　軍用飛機主要有:戰(zhàn)斗機（也稱殲擊機）、轟炸機、攻擊機（也稱強擊機）、戰(zhàn)斗轟炸機、反潛機、偵察機、電子戰(zhàn)飛機（也稱電子對抗飛機）、預警飛機、軍用運輸機、空中加油機、巡邏機、艦載機、靶機等。　　民用飛機指所有用于非軍用目的的飛機。包括旅客機、貨機、農(nóng)用飛機、體育運動機、航探航測機以及研究試驗機等。　　獻給所有航空愛好者！。

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殲擊機(高空高速,中低空)強擊機(對地攻擊用)轟炸機(中程，遠程,戰(zhàn)略，戰(zhàn)術,魚雷)空中加油機預警機電子偵察機高空高速偵察機武裝直升機殲擊轟炸機無人機等其用途特點可顧名思義.

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軍艦，過去也叫兵艦，是指有武器裝備，能在海洋執(zhí)行作戰(zhàn)任務的海軍船只。主要有戰(zhàn)斗艦艇和勤務艦船兩大類。具體的劃分則主要根據(jù)其基本作戰(zhàn)使命而定。戰(zhàn)斗艦艇依其使命有航空母艦、戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛(wèi)艦（艇）、布雷艦（艇）、掃雷艦（艇）、登陸艦（艇）、潛艇、導彈艇、炮艇和魚雷艇、獵潛（艦艇）等；勤務艦船依其使命分為修理艦船、運輸艦船、補給艦船、測量船、打撈救生船、醫(yī)院船、拖船等。而在同種艦艇中，根據(jù)其排水量和主要武器裝備的不同又可以劃分為不同的級別。戰(zhàn)斗艦艇中，根據(jù)習慣，一般把排水量為500噸以上的水面艦只稱為艦，而把排水量為500噸以下的水面艦只稱為艇。潛艇無論噸位大小均稱為艇。 航空母艦依艦載機的情況分為專用和多用途的航空母艦。專用航空母艦可分為攻擊型航空母艦、反潛航空母艦（或直升機母艦）。攻擊型航空母艦主要載有戰(zhàn)斗機和攻擊機，反潛航空母艦載有反潛直升機。多用途航空母艦既載有直升機，又載有戰(zhàn)斗機和攻擊機。航空母艦按滿載排水量大小可分為大型航母（排水量6萬噸級以上），中型航母（排水量3~6萬噸）和小型航母（排水量3噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規(guī)動力航空母艦。航空母艦的主要任務是以其艦載機編隊，奪取海戰(zhàn)區(qū)的制空權和制海權。 巡洋艦具有多種作戰(zhàn)能力，是海軍在遠洋作戰(zhàn)的主要艦種之一。現(xiàn)代巡洋艦按排水量的不同，分為輕型導彈巡洋艦和重型導彈巡洋；按動力裝置分為常規(guī)動力巡洋艦和核動力巡洋艦。第二次世界大戰(zhàn)后，其發(fā)展一度受到影響，以后，隨著核動力巡洋艦。第二次世界大戰(zhàn)后，其發(fā)展一度受到影響，以后，隨著核動力和艦用導彈的出現(xiàn)，又推進了巡洋艦的發(fā)展。 驅逐艦是以導彈、魚雷、艦炮為主要武器，具有多種作戰(zhàn)能力的中型水面戰(zhàn)斗艦只，是海軍艦隊編成中的重要艦種之一。在不同時期有不同的分類方式。第一次世界大戰(zhàn)前夕，驅逐艦的主要武器為火炮，滿載排水量大都在1000~1300噸，所以當時沒有嚴格的分類。第二次世界大戰(zhàn)時，隨著海軍艦艇武器裝備的發(fā)展，特別是潛艇和魚雷的廣泛應用，驅逐艦要擔負各種不同的任務，于是出現(xiàn)了海洋驅逐艦、艦隊驅逐艦、驅逐艦、護航驅逐艦等類型。第二次世界大戰(zhàn)后，驅逐艦進入了現(xiàn)代化階段，導彈、艦載直升機同艦炮一樣成了艦上的主要武器。到了70年代中期，人們按噸位把排水量7000噸以上的驅逐艦劃為巡洋艦，把排水量3000噸以下的艦隊驅逐艦和護航驅逐艦劃為護衛(wèi)艦，把排水量3000~7000噸的各型驅逐艦統(tǒng)稱為驅逐艦。目前，一般按用途把驅逐艦分為導彈驅逐艦、反潛驅逐艦和多用途驅逐艦等。 護衛(wèi)艦是一種以水中武器、艦炮、導彈為主要武器的輕型軍艦，用于執(zhí)行護航、反潛、警戒等戰(zhàn)斗性任務。目前護衛(wèi)艦按排水量的大小可分為中型護衛(wèi)艦（1000~3000噸）和小型護衛(wèi)艦（600~1000噸）兩種，按使命可分為反潛型、對空型和對海型三種。 第一次世界大戰(zhàn)期間，各國把掃雷艦艇劃分為艦隊掃雷艦、基地掃雷艦和掃雷艇三種。第二次世界大戰(zhàn)中，由于新型水雷的出現(xiàn)，掃雷艦艇的噸位也隨之增大，于是人們把掃雷艦艇按排水量分為：大型遠洋艦隊掃雷艦、中型沿海掃雷艦、小型港灣江河掃雷艇和艇具合一掃雷艇等四類。大型掃雷艦可排除50~100米水深范圍的水雷，排水量為700~1000噸。中型沿海掃雷艦排水量一般為200~600噸。小型港灣江河掃雷艇的排水量從幾十噸至200噸。艇具合一掃雷艇是一種艇本身就為掃雷具的掃雷艇，排水量一般在100噸以上。 登陸艦艇是指在實施登陸作戰(zhàn)時，負責將登陸兵力、武器裝備、軍用物資等迅速輸送到登陸地點以保障登陸作戰(zhàn)成功的艦艇。按登陸方式可分為登陸艦艇和兩棲艦艇。登陸艦艇一般分為大、中、小三種類型。大型登陸艦排水量為2000~10000噸，可裝載15~20輛中型坦克或一個加強營的登陸兵力，也可作為專門運載坦克實施登陸的坦克登陸艦。中型登陸艦的排水量為600~1000噸，可裝載1~10輛坦克或一個加強連的登陸兵力。小型的為登陸艇，排水量500噸以下，可載坦克1~3輛或一個加強排的登陸兵力。目前，小型登陸艇正向著氣墊艇的方向發(fā)展。 導彈艇在海軍艦艇中出現(xiàn)最晚，是以艦對艦導彈為主要武器的小型高速水面艦艇。目前各國海軍裝備導彈艇的排水量大多在60~300噸之間。現(xiàn)代導彈艇有的采用水翼和氣墊等新技術。氣墊艇是一種利用高于大氣壓的空氣，在船底和水面（或陸地、冰面）間形成的氣墊使船體部分或全部脫離水（陸、冰）面的一種船舶。目前氣墊導彈艇還處在試驗階段。 軍用氣墊船按其結構原理可以分為全浮式軍用氣墊船和側壁式軍用氣墊船兩大類。全浮式軍用氣墊船能脫離水面巡航。側壁式軍用氣墊船只能在水中巡航，無越障能力和兩棲功能。目前最大的軍用氣墊船要數(shù)蘇聯(lián)的“德蓋奇”號導彈氣墊艇。它全長67。6米,寬17米,總重650噸，航速65節(jié)，采用雙體船身。主要武器為2座四聯(lián)裝SS-N-22反艦導彈，2座雙聯(lián)裝SA-N-4艦空導彈，2座工76毫米艦炮，2座30毫米6管“格林”炮。 現(xiàn)代潛艇按動力推進方式可分為核動力潛艇和常規(guī)動力潛艇；按排水量可分為大型潛艇（2000噸以上）、中型潛艇（600~2000噸）、小型潛艇（100~600噸）和袖珍潛艇（100噸以下）按攜載武器可分為彈道導彈潛艇、巡航導彈潛艇和魚雷潛艇；按作戰(zhàn)使命可分為戰(zhàn)略潛艇、攻擊型潛艇和輔助潛艇（也稱特種潛艇）等。目前使用較多的是按動力推進方式、攜載武器和作戰(zhàn)使命的分類方法。 。