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B-2的好你從外型上可以看到,B-2的外型更適合隱身,流線型的雖然它的個頭大了點,但隱身的效率很高的我給你舉個例子在B-2剛研制成功的時候,法國的一次航展邀請它去參加.事前美國軍方給法國方面通知了B-2的飛行路線和到達時間,但是直到它飛到機場上空,法國的雷達才發現了它,可見它的隱身效果之好了,22億美金可不是白花的

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B－2于1989年開始試飛，1993年交付美國空軍使用，其900平方米外表面的95％涂覆一種具有不同厚度的韌性隱身涂層。B－2每次飛行后，都需要對其表面進行掉屑、劃傷和腐蝕等方面的檢查，且在兩次飛行之間必須對損壞的蒙皮進行修理。另外，這種韌性隱身涂層每五年要更換一次，在B－2的整個壽命期內，大約要更換4次，以保證它的隱身特性。 F-22是繼F-117和B-2飛機后的第三代隱身飛機,采用正常式外傾雙垂尾布局,成功地將隱身外形設計和低超音速波阻技術、大迎角氣動力技術和非定常前體渦控技術融合。。。 采用了更先進、更成熟的隱身材料：大量采用了復合材料結構，復合材料占整個結構重量的26％；在重點部位（如進氣道和機翼前后緣）采用了將吸波涂層涂覆于吸波結構材料表面的方法，高頻雷達信號被表面吸波涂層吸收，低頻雷達信號則被吸波結構材料吸收；發動機艙外蒙皮以復合材料取代鈦合金，既減輕結構質量，又提高隱身性能；發動機的推力換向和反推力噴管以及發動機周圍的構件可能采用了陶瓷基復合材料，以提高對紅外和雷達波的吸收能力。另外，座艙蓋采用新開發的銦錫氧化物陶瓷鍍膜，透光率達到85％。F－22隱身效果要遠優于B－2。

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就隱身后的雷達反射面積與實際機體面積比來看,當然是B-2的隱身效果要遠優于F-22.但F-22的雷達反射面積要小于B-2的,這一點是無庸質疑的.

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Ｆ－２２