為什么F1有專用輪胎？
熱心網友
在F1賽車中，輪胎絕對占據著舉足輕重的地位。為了解更多有關F1輪胎的知識，我們特地向米其林輪胎專家請教了以下十個問題。 Q：在輪胎配方中到底包含有多少種成分？ A：每一只輪胎包含150種以上的成分，其中包括樹脂、石油、硫磺和纖維等等。 Q：生產一只F1專用輪胎大概需要多長時間？ A：事實上這個生產時間不超過一個小時，這簡直就是技術上的奇跡。 Q：生產一只輪胎的過程需要多少工作人員參與？ A：輪胎的制造需要數量眾多的操作人員。它的生產流程從原料初加工開始直至輪胎烘培才最后結束，其間的過程復雜而又漫長。 Q：一只F1專用輪胎的價格大概是多少？ A：很難精確的計算出F1輪胎的價格。在F1車隊的經費預算中，一整套輪胎大概需要花費三千四百多歐元。 Q：米其林F1專用胎的設計里程是多少？ A：在我們的輪胎測試中，需要持續500天每天跑上10萬公里。 Q：干胎與濕胎的最大差別是什么？ A：輪胎的結構以及化學成分，當然，胎面的花紋也完全不一樣。每一只輪胎都是根據它的需要而精心設計的。另外，濕胎胎面與地面接觸的比率必須大于30%。 Q：輪胎的最佳工作溫度是多少？ A：干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個最佳范圍以內。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得濕胎變成一只舊的干胎。 Q：F1輪胎是否要按照特定的方向旋轉？ A：基本上是這樣的，特別是濕胎，它的胎面花紋總是有方向性的。 Q：一般情況下，前胎是否要比后胎磨損得更快？ A：這要由賽道的類型、賽道表面的鋪設情況以及賽車的調教來決定，另外賽車的負荷、速度以及行駛距離等參數也要考慮進去。 Q：對于F1輪胎制造商而言，什么樣的輪胎才是理想的輪胎？ A：在新規則實施前使用的輪胎更接近與理想中的輪胎！事實上，在空氣動力學、輪胎的作用以及國際汽聯的限速要求之間找出折中的解決方法才是最大的困難。 。
熱心網友
這個問題需要理由嗎？F1那么快的速度，不使用特制的專用輪胎，你想死多少人哪？
熱心網友
你好，賽車，屬于極限條件下的駕駛，而F1則是極限里的極限駕駛。 平時大家開車可能只用一套輪胎，不管刮風下雨還是冰雹，都照跑不誤。但在F1里面，僅輪胎就會依據賽道、天氣、溫度等因素的不同而有多種型號。因而他們要使用多種專用輪胎。比如，在雨天比賽時，車隊會給賽車換上雨天比賽的專用輪胎，俗稱“雨胎”或“濕地胎”。這種輪胎與干地的“光頭胎”不同，輪胎面上有很多排水的溝槽，可以在有水的路面上將水盡可能多的排除到輪胎與地面接觸的范圍之外，以保持賽車的抓地性。 祝好！
熱心網友
一級方程式的輪胎學 Q：一般的汽車要求我們注意輪胎的槽，盡量不要使用磨損嚴重的輪胎。最近的一級方程式輪胎上使用了帶槽的輪胎，如果輪胎的防滑槽被磨損的話，是不是也不容易駕駛了呢？A：就象是橡皮一樣，如果我們僅僅考慮橡皮的話，擦了越多，橡皮也就越硬。就這一點而言，越是新的輪胎就越好用。但是現在的一級方程式輪胎因為有了槽，所以想法也就不一樣了。如果我們用小刀在橡皮上劃很多槽的話，橡皮就變得軟軟的而擦不去東西了。一級方程式的輪胎也是一樣，如果槽因為磨損而變淺的話，賽車的駕駛性就能夠提高。但是在石橋公司的試驗中，現在的4槽輪胎往往是新輪胎的抓地力比較強，成績也比較好。也有不同的例子，這就是特軟型輪胎在第一、二圈里的表現比較好，而因為比賽使得輪胎處于高溫而變得軟，賽車的轉向能力減弱。有的車隊就使用了不同的方法，現在比賽前將前輪胎進行磨損，去掉較軟的部分。正式比賽的時候，前輪胎使用磨損過的輪胎，后輪使用新輪胎。 Q：比賽中的輪胎震動是怎么一回事呢？A：如果車手在比賽中重重的踩剎車，剎車將會鎖住輪胎，在賽道上滑行。這樣輪胎的一部分就會因為摩擦而損失。如果一個圓形的輪胎損失了一部分，這樣在高速的比賽中賽車就會發生震動。我們在看電視比賽的時候經常會看見在彎道時，賽車剎車而帶起陣陣的白煙。這樣就會產生輪胎震動，但是這樣一般不會影響正常的駕駛。但是如果踩剎車踩得過重的話，有可能會因為震動劇烈而看不清前方路況，不能夠正常的駕駛。小小的磨損在比賽中會因為摩擦而自然修復，而大的磨損就必須要交換輪胎了。 Q：輪胎起泡又是什么樣的一種故障呢？A：比賽的時候，輪胎因為摩擦而發熱。因為發熱而使得輪胎表面溶化，能夠更有抓地力。通常在80度至100度之間是屬于理想溫度。但是可能會因為其他原因是輪胎的溫度超過了正常使用的溫度。這時候，輪胎內部就會沸騰，起泡，而破壞輪胎的表面。這樣一來，輪胎就不能夠發揮出它本來的性能。一般來說，輪胎廠商如果沒有發生嚴重的設計錯誤的話，輪胎一般不會因為自己的問題而起泡。比賽中的輪胎起泡事故大多數是因為賽車的調較出現了問題，使得輪胎處于過熱的狀態。 Q：什么樣的情況會使輪胎爆胎？A：賽車如果遇上了賽道上的異常物品，就會使輪胎漏氣。這叫做慢爆胎。如果繼續駕駛的話，輪胎的破洞會越來越大，而且破損部位會周圍會因為變大發熱而裂開。這也時爆胎的一種。爆胎的情況主要也就是兩種，慢慢地漏氣的叫做慢爆胎，一下子降低車身高度的普通爆胎。我們的一般汽車也會有這樣兩種情況。在賽車的駕駛過程中，轉輪的會有很多的磨損，這些磨損的碎片會掉落在賽道上。這就會成為爆胎的原因。其實在賽道上這樣的東西到處都是，但是如果運氣真的很不好，前面的賽車將這些東西卷起來而這些東西正好以某一種角度樹著，后面的賽車的輪胎正巧踩在了上面，這樣就會發生爆胎。 Q：Compound是什么意思？A：一級方程式的輪胎和普通的輪胎一樣也是使用橡膠制成的。但是畢竟不能夠使用100%的天然橡膠，Compound就是混成物的意思。輪胎因為是黑色的是因為里面添加了碳素的緣故。通過混成物的比例的不同，輪胎廠商改變輪胎的性能。一般使用的油（軟化）、炭素（補強）、亞鉛、硫磺、防老化劑等等。 Q：Compound是決定輪胎能力的關鍵因素嗎？A：Compound是很重要的一個因素，但不僅僅是它，決定輪胎性能的關鍵有4大關鍵因素：Compound、構造、形狀、尺寸。也就是以什么尺寸，用什么層次，以什么樣的形狀，用什么樣的橡膠來制造輪胎。電視里面經常說選用什么樣的輪胎，軟的還是硬的。但是如果在輪胎設計上沒有正確的設計的話，就算是Compound很適合賽道也沒有用。 Q：一級方程式的輪胎比普通輪胎要結實嗎？A：以300公里時速駕駛的一級方程式輪胎不一定比普通輪胎要結實。普通汽車在打彎的時候，輪胎側面可能會和路面接觸。而一級方程式賽車不會發生這樣的情況。因為一級方程式賽車很輕，而且輪胎的面積很大，所以輪胎的受力其實很小。為了減輕輪胎的重量，在設計時會盡可能的去掉一些不必要的部分。所以一級方程式賽車的輪胎其實是很脆弱的輪胎。普通汽車在路沿上磕碰幾下不會爆胎，而一級方程式輪胎可受不了。 Q：輪胎有沒有方向性呢？A：有。輪胎的加工工藝就象是烤蛋卷一樣，讓流動的橡膠烤硬。與路面接觸的部分最初就像是一塊板一樣，把它卷起來，貼在一個圓形的輪胎上。在這個結合點上，根據旋轉會產生容易將這個部分容易剝落的方向和不容易剝落的方向。當然，并不會因為方向反了而使得輪胎的外殼脫落，但是因為一級方程式大賽是一種挑戰極限的比賽，所以為了以防萬一，對輪胎的方向進行了指定。結果就是在安裝輪軸時候決定了輪胎的左右。在cart大賽中，因為賽車幾乎就是在一個圓形的賽道上比賽，所以為了讓賽車的轉向能力提高而會改變輪胎的左右直徑。 Q：一級方程式賽車輪胎里面充的是空氣嗎？A：F1輪胎里面充填的干燥空氣。這是因為容易的控制輪胎內部的內壓。如果充填的空氣中帶有很多的水分的話，當溫度下降的時候，水分就會結露而使得輪胎內部的溫度下降。這樣賽車將不能夠進行正確的賽車調較。所以車隊會通過使用特殊的設備向輪胎內部充填干燥空氣。別的賽車比賽中也有使用氮氣的，但是如果要使用氮氣的話就必須要對輪胎進行抽真空。一級方程式大賽中認為這樣太麻煩所以不使用。 Q：什么是內壓？A：輪胎內部的壓力。就象是一般汽車輪胎的氣壓一樣。內壓在賽車行駛過程中會上升，這是因為輪胎發熱的緣故。如果從一個冷卻的輪胎開始進行駕駛的話，一般情況下會在1、2圈內因為輪胎發熱，壓力上升，穩定下來。比賽調較將會以這個壓力為標準進行賽車調較。首先要測出冷卻狀態下的壓力，然后進行懸掛系統的調較。當溫度上升到一定高度時，正好使懸掛系統和輪胎的發熱處于良好的狀態。如果這一部分的調較失敗的話，輪胎過熱將使得賽車難以駕駛。一級方程式賽車最后調較就是對輪胎的內壓進行調整。有些車隊對于輪胎內壓的調節達到了0。01kg單位。在暖胎圈中讓賽車左忽右晃的車手就是為了讓輪胎在路面上摩擦而強行發熱，盡量讓輪胎進入到預想的內壓狀態。雖然這么做能夠提高多少輪胎的內壓是不能夠估算的，但是如果以一個較低的速度行駛的話的確是會輪胎的溫度下降，內壓提升速度減慢。最近幾年的一級方程式賽車為了追求空氣動力而在以0。01毫米為單位調節賽車。但是因為輪胎內壓的變化會使得賽車的高度變化幅度在1mm到5mm。如果不能夠提高內壓的話，賽車車身也無法提高而影響到賽車的空氣性能。 Q：怎么樣決定比賽時使用的輪胎？A：比賽事后使用什么樣的輪胎由車隊進行判斷，輪胎廠商給車隊提供怎么樣的輪胎在什么樣的磨損情況下可以達到什么樣的速度之類的數據。而且輪胎廠商將參加每一個合約車隊的內部會議。會議一般在比賽前車隊大本營進行一次，星期四進行1次，星期五進行一次，星期六預賽結束后一次，最后是星期天熱身賽后進行一次。對于圈內人士來說各個車隊的情況最熟悉的應該就是輪胎的廠商了。但是他們絕對都是守口如瓶的。 Q：比賽結束后，能不能帶一個輪胎作為紀念品回家呢？A：不可能，因為里面有太多的秘密了。據說輪胎廠商對每一個輪胎都有編號，所有的一級方程式輪胎都要回收，在最后燒毀。沒有一個輪胎流失到民間。如果有一個輪胎流失出去的話，輪胎廠商的設計思維就會被別的廠商掌握。輪胎看上去是一個很簡單的東西，但是其中有太多太多的秘密了。。