關(guān)于幻影F1的改進(jìn)的一些思考法國達(dá)索公司的幻影F1戰(zhàn)斗機(jī)是我非常欣賞的一種上個(gè)世紀(jì)七十年代的戰(zhàn)斗機(jī)，它的設(shè)計(jì)合理，用途廣泛，載彈量、機(jī)動(dòng)性與航程都不錯(cuò)。可惜沒能如前輩幻影三一般在性能上對(duì)同時(shí)代的飛機(jī)有極大的優(yōu)勢(shì)并創(chuàng)下赫赫戰(zhàn)功，因此在七十年代后期被F16壓得喘不過氣來，于是達(dá)索公司急急推出幻影2000來應(yīng)對(duì)，從銷量來看，幻影2000還不到七百架，與F1差不多，加起來與幻影三的銷量差不多。與F16五千架以上的銷量相比就差遠(yuǎn)了，這其中有政治性因素，但兩種飛機(jī)本身也有各方面的問題。當(dāng)年為了與F16進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，幻影F1換裝了M53發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在飛行表演中，連外行都能看出兩者飛行品質(zhì)的差距。由此可知，F(xiàn)1的改進(jìn)需要采用更新的技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單的增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力。不知道為什么，達(dá)索公司當(dāng)年在F16問世后，不針對(duì)幻影F1進(jìn)行全面的改造，如采用邊條翼，翼身融合技術(shù)，放寬靜穩(wěn)定度和電傳操縱系統(tǒng)等技術(shù)，而是將這些技術(shù)運(yùn)用在幻影三的改造上，再加裝M53發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)雷達(dá)電子技術(shù)生產(chǎn)出了幻影2000。這似乎違背達(dá)索公司“漸改法”的一貫方針，也許達(dá)索公司不愿意同時(shí)進(jìn)行兩種方案的改進(jìn)，讓自己的左右手互相競(jìng)爭(zhēng)，增加成本，降低利潤，因此愿意對(duì)幻影三進(jìn)行漸改（畢竟達(dá)索公司對(duì)三角翼設(shè)計(jì)的使用時(shí)間和設(shè)計(jì)改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)更豐富一些），而放棄了幻影F1。從實(shí)踐來看，幻影2000雖然設(shè)計(jì)得比較成功，在高空高超音速范圍內(nèi)性能全面壓倒F16，但是其在中低空亞音速范圍內(nèi)性能遠(yuǎn)不如F16，這方面的表現(xiàn)一直為人所詬病。如果不加裝全動(dòng)鴨式前翼，恐怕這種缺陷不可能得到根本的改善。而幻影F1是正常布局的后掠翼飛機(jī)，如果換裝M53發(fā)動(dòng)機(jī)，采用邊條翼，翼身融合技術(shù)，放寬靜穩(wěn)定度和電傳操縱系統(tǒng)等技術(shù)，可以在全部飛行包線范圍內(nèi)徹底壓倒F16。幻影F1的主要缺點(diǎn)是翼展太小（8.40米 ，9.32米[翼尖帶“魔術(shù)”導(dǎo)彈]），由于采用上單翼，機(jī)身孤立，兩個(gè)后起落架又占據(jù)了寶貴的空間，因此機(jī)腹下只有一個(gè)大外掛點(diǎn)，相比之下，采用下單翼和翼身融合技術(shù)的的幻影2000是一大四小五個(gè)外掛點(diǎn)。總計(jì)只有7個(gè)外掛點(diǎn)（不知道算不算其翼尖外掛點(diǎn)），這大大限制了外掛設(shè)備武器的數(shù)量和重量。如果要針對(duì)這些缺陷對(duì)幻影F1進(jìn)行全面改進(jìn)，可以采取中單翼方案，加裝全動(dòng)鴨式前翼，采用邊條翼，翼身融合技術(shù)，放寬靜穩(wěn)定度和電傳操縱系統(tǒng)等技術(shù)，成為一種嶄新的三翼面戰(zhàn)斗機(jī)，再換裝大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用幻影2000的RDY雷達(dá)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，其性能絕對(duì)會(huì)有一個(gè)大的飛躍。其外掛點(diǎn)按照機(jī)腹下五個(gè)，兩翼各三到四個(gè)，總計(jì)將達(dá)到11或13個(gè)，將大大增強(qiáng)其執(zhí)行各類任務(wù)的彈性。其優(yōu)良的短距離起降性能，甚至可以在此基礎(chǔ)上發(fā)展出一種單發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其多用途性和通用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于幻影2000。達(dá)索公司的設(shè)計(jì)能力和技術(shù)儲(chǔ)備足以應(yīng)付上述改進(jìn)所需要的技術(shù)和設(shè)計(jì)要求，因此我認(rèn)為，達(dá)索公司當(dāng)年的決策是一個(gè)重大的失誤。戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)和定型要有強(qiáng)烈的針對(duì)性、競(jìng)爭(zhēng)性和超前意識(shí)，畢竟法國國內(nèi)市場(chǎng)有限，軍工體系要靠外銷來維護(hù)。不壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，怎能取得成功？幻影三在性能上壓倒F104、F5和米格21，所以在戰(zhàn)場(chǎng)上和外銷上都取得了重大成功，那段時(shí)間也是達(dá)索公司的黃金時(shí)代。達(dá)索公司實(shí)際上還可以采取另外一種方案，仿照幻影三NG的思路（換裝F1使用的阿塔9K50發(fā)動(dòng)機(jī)、加裝由2000發(fā)展而來電傳操作系統(tǒng)和新型雷達(dá)電子戰(zhàn)系統(tǒng)），對(duì)幻影F1進(jìn)行有限改進(jìn)（不涉及氣動(dòng)改型或進(jìn)行有限改型，換裝M53發(fā)動(dòng)機(jī)，放寬靜穩(wěn)定度和采用電傳操縱系統(tǒng)，換裝早期2000使用的RDI雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)），幻影三NG也如法炮制。再將兩種第一代飛機(jī)的最后改型的生產(chǎn)線和技術(shù)整套地賣給經(jīng)濟(jì)和科研能力比較強(qiáng)大的第三世界國家如伊朗、越南、緬甸以及其他拉美非洲國家等。或者將單機(jī)價(jià)格控制在1000萬到1500萬美元之間進(jìn)行出口，憑借其優(yōu)良的性價(jià)比，應(yīng)該會(huì)有銷路。另外再向諸位網(wǎng)友請(qǐng)教一個(gè)問題。達(dá)索公司的幻影系列戰(zhàn)斗機(jī)的超音速升阻比都相當(dāng)不錯(cuò)。如果幻影2000換裝一種大推力發(fā)動(dòng)機(jī)例如將M53的推重比提高到8以上，假設(shè)其加力推力為12.5噸，最大推力為9噸，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)不開加力使用最大推力的時(shí)候2000的速度是否可以達(dá)到2.2馬赫？那么是否意味著2000能夠進(jìn)行高超音速巡航？根據(jù)功率提高八倍，速度提高兩倍的物理學(xué)公式，2000的最大速度會(huì)根據(jù)推力的提高而有相應(yīng)提高嗎？還是會(huì)受限于飛機(jī)阻力和超音速熱障等因素僅僅提高了機(jī)動(dòng)性，而在最大速度上沒有改變或改變甚微？同樣的問題也針對(duì)幻影F1和幻影三。因?yàn)檫@兩款飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力比2000的更小，而三款飛機(jī)最大速度和巡航速度都相近，都分別為2.2馬赫和0.9馬赫。