網(wǎng)站上大多說是115(塞北一劍),可是<艦載武器>2004年11期中說051C首號艦的舷號181,且說起滿載排水量超過10000噸.而據(jù)我了解其排水量不超過7000噸. 我還要問051C是051B(旅海167)的后續(xù)艦嗎?這當中真的有太多的疑點了,連<艦載武器>的編輯部都搞不清楚啊.
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167(052A)的后續(xù)艦是168\169(052B),170\171(052C).051C("中華俄式神盾",但好象并沒有安裝相控陣雷達和VLS系統(tǒng))首艦是114(115的姊妹艦),仍是驅逐艦,而181傳聞說是排水量達11000噸的"巡洋艦"是否存在,尚待證實.另外我建議你多看等權威性雜志,雖然保守,但內容都是已證實過的.不象有些雜志都是網(wǎng)上下載或摘自國外媒體,內容虛虛實實.
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114和115艦是俄羅斯為中國建造的兩艘驅逐艦，并安裝了相控陣雷達，習慣稱為“俄式中華神盾”。首艦是114。181艦以167艦為過度艦。給你一點它的資料：181艦主要性能入下艦長：172米，寬22米，吃水5.8米。標準排水量：9200噸 滿載排水量：11000噸 編制：195人。
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181目前沒有任何可靠的報道，而且從舷號上也說不通。除非中國海軍想組建第四支艦隊。
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別的先不說看了圖之后或許有點失望怎么還是帶點老樣子
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因為這個問題一直是個迷，為了避免誤導群眾，我回答：不知道
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老實說 114 不太清楚 但是我想是應該115
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052c是167的后續(xù)艦，052c的第一艘是115號但是114一直不見蹤影小不點，你那張114的圖片改的。
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“武裝直升機”的介紹是可信的，建議采納。
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051C首艦好象是114
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是115，不是167后續(xù)艦。猶抱琵琶半遮面---解讀051C 電動太陽 大連造船廠歷史悠久，技術力量雄厚，曾為我國海軍建造過051，051B驅逐艦，033，031，035潛艇和大型軍輔船以及其他艦艇共800多艘，被稱為“共和國戰(zhàn)艦的搖籃”。特別是被譽為“神州第一艦”的167“深圳”號導彈驅逐艦（051B型，1997年10月16日下水）更是代表了當時我國艦艇工業(yè)的最高水平，它那強大的火力，超過6000噸的排水量，流暢優(yōu)美的外形使人無不為之傾倒，盡管由于條件的限制采用了相對落后的蒸汽動力系統(tǒng)，但先進的機艙管理系統(tǒng)部分彌補了蒸汽動力的不足。它的出現(xiàn)使我們縮短了與世界艦艇工業(yè)的差距。它是中國海軍的驕傲，也是大船的驕傲。 但繼167艦后，大船的軍品部似乎就閑了下來，相比江南，黃埔，滬東等船廠為軍品忙得不可開交的場面，大船似乎顯得有點冷清。另外關于167的后續(xù)艦的傳聞也鋪天蓋地而來，且眾說紛紜，流傳較廣的一種說法是：051B將不再有后續(xù)艦，取而代之的將是一型在051B基礎上全面改進的新型驅逐艦，進一步強化反潛反艦能力，增裝拖曳線列陣聲納，防空仍立足于點防御，型號為051C型。顯然，這是一種以反潛反艦為主兼有較強點防空能力的大型通用型驅逐艦，與之相比，江南建造的052B/C都是以防空，反艦為主要任務的驅逐艦，是所以“一南一北，一空一潛”的說法的由來。 2002年9月27日中國船舶報的一則報道中大船某總工的話首次證實了這個項目的存在，同時也暗示了這個項目的工程已經啟動————歷經周折，這個家伙終于開始建造了！這究竟是一種什么樣子的驅逐艦呢？下面就讓我們再來猜測一番吧。 防空導彈 據(jù)外媒體報道，中國與俄羅斯在2002年4月份簽定一項價值2億美圓的軍貿合同，由俄羅斯向中國提供2套艦載S-300F防空導彈系統(tǒng)。由于052C項目的防空導彈系統(tǒng)已選用國產HH-*，那么新引進的S-300F只能是為051C配套的，同時也說明051C艦的首批數(shù)量是2艘。俄羅斯S-300F艦載防空導彈系統(tǒng)是世界上第一種采用垂直發(fā)射的艦載防空導彈系統(tǒng)，北約代號SA-N-6“雷聲”，俄羅斯自己稱為“利夫”系統(tǒng)。這種防空導彈系統(tǒng)實際上是陸基S-300P的艦載型，前蘇聯(lián)于1969年開始研制，目的是為了取代老舊的SA-N-3“高腳杯”艦空導彈。1977年，卡拉級巡洋艦“亞速夫”號進行了改裝S-300F的試驗，80年代S-300F開始裝備基洛夫級和光榮級導彈巡洋艦。早期的S-300F配用5V55RM型導彈，射程3~75KM，射高25~2700M，后期配用48N6E型（S-300PMU1的艦載型），最大射程提高到150KM，最小射高也降到10M，對付掠海目標的能力進一步增強。一套典型的S-300F系統(tǒng)包括1部目標搜索雷達，1部導彈制導雷達和8個發(fā)射單元（64枚導彈）。S-300F系統(tǒng)配套的火控雷達是相控陣體制的3R41型目標截獲雷達，有較強的抗干擾能力，能同時引導12枚導彈攔截120度扇面內的6個空中目標，外形象一口巨大的鐘，北約形象地稱之為“前罩”。值得注意的是最新服役的基洛夫級巡洋艦“彼得大帝”號裝備了一種新型的導彈制導雷達，外形和陸基系統(tǒng)的截獲雷達相似，分析應該是S-300PMU1的30N85的艦載型，用來和48N6E導彈匹配。 由此可見，S-300F系統(tǒng)是一種性能先進的艦載防空導彈系統(tǒng)，但它的體積也非常龐大（單枚48N6E導彈重約1。9噸，雷達系統(tǒng)更是重量級），適裝性不好，前蘇聯(lián)僅用于裝備巡洋艦。051C將“有幸”成為目前世界上裝備這一系統(tǒng)的噸位最小的艦艇。 反艦導彈 反艦能力歷來為我國海軍所重視，現(xiàn)役主力艦艇無一例外的全部裝有各種型號的反艦導彈，051B、改裝051、052和正在建造中的052B甚至裝有16枚YJ83反艦導彈，這在世界上也屬于“登峰造極”。但YJ83仍是一種亞音速的反艦導彈，為進一步增強反艦能力，海軍希望有一種更先進的超音速導彈來裝備未來艦艇——這就是研制中的先進通用反艦導彈YJ**。 YJ**超音速反艦導彈，是國家“95”重點計劃，于90年代初開始研制。國外媒體推測其采用彈體頭部進氣的固體火箭沖壓組合發(fā)動機，射程250KM，具有多種飛行彈道和末段機動能力，彈頭重205公斤，性能類似于俄羅斯的“寶石”。網(wǎng)上曾出現(xiàn)過一張試驗970艦的模型圖，可以清晰地看到在艦橋后部安裝有1座固定式4聯(lián)裝筒型的反艦導彈發(fā)射裝置，樣子象是放大了的“魚叉”，仰角小于后者。分析這可能就是艦載型YJ**的反射裝置，由于體積和重量原因，051C將裝備2座這樣的發(fā)射裝置。 艦炮 最新型的仿法國緊湊100MM艦炮已經批量裝備052B/C，說明技術已晉成熟。這種艦炮最大的優(yōu)點是射速高（90發(fā)/分），重量輕，自動化程度高，但缺點也是顯而易見的——射程近，彈丸輕，這樣的艦炮設計是更多考慮了防空的需要，但對海對陸威力似乎不足。以這類艦炮的性能，對付低空的飛機和亞音速的反艦導彈可能奏效，但對先進的超音速，大機動的反艦導彈就會一籌莫展。筆者認為，中口徑艦炮用于防空的時代已經過去，未來的先進艦炮將是以對海、對陸攻擊為主，可配用遠程、精確制導彈藥做超視距攻擊，100MM口徑似乎已不能滿足需要。因此，筆者希望出現(xiàn)在051C上的主炮會是已研制多年的先進單管130MM艦炮。 已出現(xiàn)在052B上的7*30MM近防炮肯定會出現(xiàn)在051C上。這種新型近防系統(tǒng)的裝艦標志著我國海軍近程防御能力的一次飛躍，同時也標志著37MM副炮時代的結束。早在上世紀80年代，國際上對于近程防御就有“直接命中”和“間接命中”的體制之爭，意大利的“達多”和我國的37MM炮就是“間接命中”體制的典型代表，我國還首先提出了“雙重命中”體制——實際上是“間接命中”體制的改進發(fā)展。隨著反艦導彈技術的發(fā)展，“間接命中”體制已顯得有些捉襟見肘，即使“雙重命中”體制也同樣存在問題——受口徑限制，近炸彈威力不足，“直接命中”時射速又太低。可能是基于上述原因，我國采用“雙重命中”體制的37MM炮也最終未能上艦。90年代，國外在“直接命中”體制的基礎上又提出了“大閉環(huán)火控”和“窗口射擊”等一些先進理論和體制，國產7*30系統(tǒng)的出現(xiàn)也正是順應了世界的潮流。 魚雷 沒有懸念。3聯(lián)裝的反潛魚雷發(fā)射裝置早已成為我國海軍大中型水面艦艇的標準配置。 反潛火箭 051B露面時，大家都發(fā)現(xiàn)它沒有裝備我們的傳統(tǒng)武器——火箭深彈發(fā)射炮。當時推測大概是由于小型反潛魚雷已經成熟完全可以取而代之的緣故，今后這種武器系統(tǒng)可能不會再出現(xiàn)在新艦上了，但052B下水后的圖片卻顯然表明——這種想法大錯特錯。052B的火箭深彈發(fā)射炮安裝在艦首的防浪墻后，說明主要用途仍是近程反潛而不是反魚雷。深彈比魚雷更經濟，也不易被干擾，在淺海反潛相比魚雷來說也有不少的優(yōu)點，看來051C也會裝備2座3200反潛火箭系統(tǒng)——那么，167艦很可能是唯一一艘沒有裝備此類系統(tǒng)的主力戰(zhàn)艦。 雷達及電子戰(zhàn)設備 S-300F可與“頂帆”“頂舵”“頂板”“平網(wǎng)”等多種警戒雷達配合使用，鑒于采用SJL系統(tǒng)的052B的配套雷達是“頂板”，推測051C也同樣采用（不排除采用國產***型雷達）。052B上已出現(xiàn)的多種電子戰(zhàn)系統(tǒng)包括18管的火箭發(fā)射裝置也會出現(xiàn)在051C上。051C裝備拖曳線列陣聲納。 總體布局 與051B類似，動力裝置也相同。象052B/C一樣，為了減小雷達反射面積廣泛采用舷墻代替欄桿，舷側通道遮蔽。 由于S-300F的龐大體積和重量，051C會在051B艦體的基礎上排水量有所增加——估計滿載在6800~7300噸左右。8個單元分兩組布置在艦橋前部平臺和機庫靠前的位置；兩座4聯(lián)裝YJ**反艦導彈發(fā)射裝置布置在前部煙囪后的01甲板；魚雷布置類似052B/C。 簡評 可以看出，如今的051C是一種以防空、反艦為主要任務的大型驅逐艦，定位與052C基本重疊，與052C相比：反艦能力相當，防空導彈射程稍大但通道數(shù)遠不及，動力落后，反潛未定。可以說——綜合作戰(zhàn)能力遜于052C。 分析進度，首艦應該已經上船臺，我們不久就可以一睹它的真容了~~~~電動太陽03年元月7日 。