柴油機(jī)和汽油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)?如果是一款越野車是柴油機(jī)的好還是汽油機(jī)的好?柴油機(jī)和汽油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)?如果是一款越野車是柴油機(jī)的好還是汽油機(jī)的好?

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1。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的柴油SUV車有：華泰現(xiàn)代特拉卡2。9CRDI（電控共軌直噴）江鈴陸風(fēng)SUV2。8T2。柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)以往的柴油機(jī)，由于高壓油管中柴油的壓力波動(dòng)，增加了煙度和碳?xì)浠衔锏呐欧帕浚瑫r(shí)導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪聲大。隨著油品質(zhì)量的提高，柴油車的優(yōu)勢(shì)將逐漸凸顯。在國(guó)外，柴油的價(jià)格只有汽油的2/3，而柴油車的油耗不到同排量汽油車的2/3，這使柴油車的經(jīng)濟(jì)性極為突出。同時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，汽缸燃燒的溫度也相對(duì)較低，機(jī)件磨損相對(duì)也小，加之柴油車沒有復(fù)雜的高壓點(diǎn)火系統(tǒng)，故障率小。另外，柴油機(jī)在較低轉(zhuǎn)速就可以發(fā)出很大的扭距，對(duì)起步加速，通過惡劣路面都很有好處。3。新一代柴油機(jī)先進(jìn)、環(huán)保在排放方面，特拉卡2。9CRDI（電控共軌直噴）的共軌式噴油系統(tǒng)將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，通過對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)。共軌技術(shù)的運(yùn)用避免了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的上述缺陷，不但提高了排放水平，還起到了很好的減振降噪效果。另外，電控共軌直噴技術(shù)在電磁閥控制的精細(xì)霧化下，采用精確的燃油計(jì)量，使CRDI的燃油消耗量在其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步節(jié)省了15％。如果你的越野車經(jīng)常出沒于荒郊野外，選柴油的更適合。

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還是選擇柴油車省油省錢省心省事

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在目前中國(guó)的情況 還是選擇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型