蘇-27全解

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支撐俄羅斯空軍的“側衛”：蘇-27戰斗機 2003-06-14 23:29:25 南方網綜合 -------------------------------------------------------------------------------- 　　南方網訊　蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研制的雙發重型長續航制空戰斗機。1969年開始研制。蘇-27的主要任務是國土防空，為深入敵后進行攻擊/轟炸的飛機護航，海上巡邏和攔截。它的續航能力長達5個小時，可在遠離海岸線處截擊入侵的轟炸機。　　蘇-27的機載設備包括多普勒雷達，具有邊跟蹤邊瞄準邊掃描的下視/下射能力，可同時攻擊兩個目標，有很強的抗干擾能力。天線直徑有1米，最大跟蹤距離為185公里，探測距離為15至20公里。綜合火控系統可以把來自雷達/紅外搜索/跟蹤的有關信息協調地顯示在飛行員的頭盔上。主要武器裝備包括1門機炮，10枚導彈，火箭發射器等。　　蘇-27的最大航程為3900公里。　蘇-27是俄羅斯“蘇霍伊實驗設計局”研制的單座雙發全天候重型戰斗機，主要任務上國土防空、護航、海上巡邏等。該型戰機機于1969年開始研制，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產，1985年進入部隊股役。　　該機采用翼身融合體技術，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位于翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能。全金屬半硬殼式機 身，機頭略向下垂，大量采用鋁合金和鈦合金，傳統三梁式機翼。4余度電傳操縱系統，無機械備份，按靜不穩定設計。　　該機主要是針對美國的F-16和F-15設計的，用以取代雅克-28P、蘇-15和圖-28P/128截擊機，具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點，可以進行超視距作戰。該機完成的“普加喬夫眼鏡蛇”機動動作顯示出了其優異的飛行性能和操縱性能，以及發動機良好的加速性能，飛行性能要高于第三代戰斗機，但其機載電子設備和座艙顯示設備相對來講要落后許多，且不具隱身性能。該機有多種改型，包括蘇-27P單座陸基型、蘇-27UB串列雙座教練型、蘇-27K艦載戰斗/攻擊型、蘇-27KU并列雙座戰斗轟炸型、P-42(由蘇-27專門改裝的飛機，創造了31項官方世界紀錄)等。至1992年，獨聯體國家已裝備了300多架蘇-27飛機，目前生產的飛機主要用于出口。　　　動力裝置　　2臺留里卡設計局的AL-31F渦輪風扇發動機，單臺靜推力77千牛，加力推力可達122。6千牛。帶有數字式燃油調節系統。　　　　主要機載設備　　相干脈沖多普勒雷達，具有邊跟蹤邊掃描和下視/下射能力，可同時攻擊2個目標，有很強的抗干擾能力。綜合火控系統將雷達、紅外搜索/跟蹤傳感器、激光側距儀與頭盔顯示器協同起來，并顯示在廣角平視顯示器上。“警笛”3全向雷達告警系統，箔條/干擾條投放設備等。　　　　武　器　　機身右側機翼邊條上方裝有1門30毫米GSH-301機炮，備彈150發。該機最多可以拾10枚空空導彈，包括R-27R短距半主動雷達制導空空導彈、R-271短距紅外空空導彈、R-27ER長距半主動雷達制導和R-27ET紅外空空導彈、以及R-73A和R-60、R-33近距紅外空空導彈等。對地攻擊時可帶機炮吊艙、各種炸彈、火箭發射巢等。　　尺寸數據　　機長(不含空速管)21。935米　　機高5。932米　　翼展14。70米　　機翼面積62。0平方米　　重量及載荷　　空重16000千克　　正常起飛重量22500千克　　最大起飛重量30000千克　　內載燃油9400千克　　最大武器載荷6000千克　　性能數據　　最大平飛速度(高空)M2。35，(海平面)M1。1　　失速速度200千米/小時　　滾轉率270*/秒　　起飛滑跑距離450-650米　　著陸滑跑距離620米-650米　　實用升限18000米　　作戰半徑1500千米　　航程3680千米　　限制過載(實用)+9。0g 。