為什么搖藍(lán)旗時慢車就要讓路給快車~~難道慢車就不用比賽嗎~~他們讓路的話就會讓在他們后面的車追上來的~

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是規(guī)則所定，慢車必須讓出自己的賽車線，否則將會受到處罰！

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F1中有這條規(guī)則,其實我也不太喜歡。慢車在被出示藍(lán)旗后，必須讓車，出示3次還不讓車，將會受到罰停10秒的處罰。當(dāng)然了，如果你的速度在某一刻明顯比前面套你圈的車快，你也有權(quán)利把他超回來。本站的Webber和Schumacher不就是因為這個原因而撞車的嗎？

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慢車雖然因為讓車損失了時間,縮小了與后面賽車的差距.但別忘了,后面賽車也得讓過車,才倫到前面再讓.因此,都損失了一定時間.前面慢車一般不會被就此超越,除非前后幾乎貼著,利用讓車超越也是有的,但要當(dāng)心,因為當(dāng)時三輛車靠得那么近,把握不準(zhǔn),就非來個撞車了.

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這是規(guī)則,雖然很不人道,但這樣有利于挖掘快車的最快圈速

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這是規(guī)定啊~``````

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誰讓它跑得慢呢?

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這個是規(guī)定的呀 慢車當(dāng)然應(yīng)該讓快車 誰讓他這么慢啊

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慢車在被出示藍(lán)旗后，必須讓車，出示3次還不讓車，將會受到罰停10秒的處罰。當(dāng)然了，如果你的速度在某一刻明顯比前面套你圈的車快，你也有權(quán)利把他超回來。

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誰叫他們自己那么慢呢？

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慢車在被出示藍(lán)旗后，必須讓車，出示3次還不讓車，將會受到罰停10秒的處罰

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被套圈的是肯定要讓的

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這是FIA指定的規(guī)則

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當(dāng)然要在保證自己正常的行使路線的前提下

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這是一條正確的規(guī)則。因為如果不是因為速度問題相差較大的話，快車就不會套慢車的圈；而在F1超車是很不容易的事，如果慢車死卡住線路的話，快車也很難超，如硬要超的話，很容易出事故，今年君不見不少這樣的事故嗎？所以，為了安全起見，慢車應(yīng)該要讓快車的，本身慢車也已經(jīng)失去了競爭力，何苦要刻意阻擋快車呢！

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F1中有這條規(guī)則,其實我也不太喜歡。慢車在被出示藍(lán)旗后，必須讓車，出示3次還不讓車，將會受到罰停10秒的處罰。當(dāng)然了，如果你的速度在某一刻明顯比前面套你圈的車快，你也有權(quán)利把他超回來。本站的Webber和Schumacher不就是因為這個原因而撞車的嗎？

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這是FIA指定的規(guī)則。慢車必須給快車讓道，假如不讓的話，將會出使藍(lán)旗以示警告。若三次不理會藍(lán)旗的警告，不讓道的車手將會被判以進(jìn)站10秒的處分。