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F1比賽，同時(shí)使用兩套完全獨(dú)立的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，分別通過(guò)賽道上的十八根天線，以千分之一秒的準(zhǔn)確度測(cè)算賽車的分段時(shí)間、沖線時(shí)間和速度。這些資料會(huì)傳送到計(jì)時(shí)中心，以電腦計(jì)算出每輛賽車的分段時(shí)間、圈速、圈數(shù)、相距時(shí)間等。運(yùn)算結(jié)果會(huì)通過(guò)百多個(gè)電視機(jī)發(fā)送給車隊(duì)、大會(huì)人員、媒體和觀眾。現(xiàn)在，計(jì)時(shí)系統(tǒng)已不限于記錄時(shí)間，還可幫助大會(huì)人員監(jiān)察車手有否犯規(guī)。

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同時(shí)使用兩套完全獨(dú)立的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，分別通過(guò)賽道上的十八根天線，以千分之一秒的準(zhǔn)確度測(cè)算賽車的分段時(shí)間、沖線時(shí)間和速度。這些資料會(huì)傳送到計(jì)時(shí)中心，以電腦計(jì)算出每輛賽車的分段時(shí)間、圈速、圈數(shù)、相距時(shí)間等。運(yùn)算結(jié)果會(huì)通過(guò)百多個(gè)電視機(jī)發(fā)送給車隊(duì)、大會(huì)人員、媒體和觀眾。現(xiàn)在，計(jì)時(shí)系統(tǒng)已不限于記錄時(shí)間，還可幫助大會(huì)人員監(jiān)察車手有否犯規(guī)。

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