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今年是56屆！

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55年的歷史，1950起，一年舉辦一次，已經56屆了．創始人是　　伯尼

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56

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已經55屆

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一共是56屆

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是從1950年開始的，現在應該是56屆了吧。

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從50年開始，一年比賽為一界，一共是56界了

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今年是56屆 一般是一年一屆

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已經是56屆，一年一屆

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56屆

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今年已經是56屆了，一年一屆

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從50年起，今年已經是56屆了，一年一屆

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今年是55屆

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已經56屆了．

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56屆

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今年是第56屆了

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５５年的歷史，1950起，一年舉辦一次，已經５５屆了．創始人是　　伯尼 1950年5月13日，第一場F1比賽在英國銀石（Silvestone）賽場舉辦，阿爾發·羅米歐車隊的意大利車手古斯佩·法連納（Giuseppe Farina）奪得冠軍。法連納以30分的總分摘下第一個Fl年度總冠軍，阿爾發·羅米歐以81分高居各車隊榜首，但可惜當時還沒有車隊總冠軍這一稱號。 F1的第一個十年里，榮譽一直被兩名偉大的車手所壟斷。一個是法拉利車隊的阿爾貝托·阿斯卡里（Alberto Aseari），他在1952年、1953年梅開二度，成為第一個蟬聯F1冠軍的人，也成為法拉利冠軍譜上的第一號英雄。 接著在1954至57四年里阿根廷車手胡安·曼努爾·范吉奧（Juan Manuel Fangio）四聯冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成為五冠王。提起上世紀90年代賽車運動帶給我們的巨大震撼，莫過于埃爾頓·塞納在圣馬力諾伊莫拉賽道上的意外身亡。他的威廉姆斯賽車飛離了跑道，撞到了防護墻上。三度世界冠軍的離去是現代賽車史上的又一個悲劇。F1組織者也十分震驚，立即要求承辦者加強防護措施，但對塞納來說已經晚了。 或許就是從這時候起，FIA才開始認真地考慮限制賽車最高時速，以及在賽事中安排更安全檢查的維修站程序。以后的賽車在性能上更趨向于完美，但在性能上卻接近于穩定，車手之間的奮爭同時成為賽車本身以及車隊老板之間的對話，此時，車手的技術已不能完全體現出來了。高科技的普遍應用是90年代后期賽車運動走向繁榮的重要一步。全世界的億萬雙眼睛都不約而同地注視著這項經歷了50年風雨的運動，而人們對于車手的崇拜也達到了賽車史上的最高點。(新浪娛樂) 。