多少才是底啊?長(zhǎng)安人,你們?nèi)绾蚊鎸?duì)股東?

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短期業(yè)績(jī)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)釋放，持股

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不錯(cuò)，我也已經(jīng)開始建倉(cāng)，現(xiàn)在已經(jīng)有四十多萬股了。

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我已經(jīng)開始在4.5-4.2建倉(cāng).可能還會(huì)有一些下降的空間關(guān)于油價(jià)和鋼鐵的漲價(jià)，作為消費(fèi)的大國(guó)，中國(guó)沒有話語權(quán)和定價(jià)權(quán)，這種局面是不會(huì)長(zhǎng)久的。只是這需要一個(gè)過程。所以持有該股，需要有一定的耐心從拉動(dòng)內(nèi)需的角度看，汽車也是一個(gè)比較好的品種。老百姓有可能買不起幾十萬的房子，但一般還是能買的起幾萬塊的車。該股的操作還是以波段操作為主，降低自己的持股成本，耐心的等待春天的來臨

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止跌企穩(wěn)，有反彈！注意換股時(shí)機(jī)。

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油價(jià)上漲,造車成本提高,降價(jià)空間還有,所以利潤(rùn)會(huì)減少,暫時(shí)沒有太大的投資價(jià)值.

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我早賣了不是很好，還是賣吧

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空頭發(fā)散，形態(tài)已壞，逢高賣掉！