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　　飛行等級(jí)是飛行人員技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平的重要標(biāo)志，是執(zhí)行飛行任務(wù)能力的體現(xiàn)。評(píng)定飛行等級(jí)的目的，是為了鼓勵(lì)飛行人員積極飛行，刻苦鉆研，努力追求飛行技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)部隊(duì)訓(xùn)練水平和戰(zhàn)斗力的提高。我國空軍從1985年開始建立飛行等級(jí)制度。此前雖搞過飛行技術(shù)評(píng)定，但缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和完善的制度，后經(jīng)多年努力和完善，我國空軍現(xiàn)已建立了四級(jí)十四檔的飛行等級(jí)制度。即飛行等級(jí)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。按業(yè)務(wù)分工，分別稱為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)飛行員（教員）、空中領(lǐng)航員（教員）和空中機(jī)械師（教員）。飛行等級(jí)的評(píng)定以飛行技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平為主要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮飛行總時(shí)間、完成任務(wù)以及保證安全等情況。飛行等級(jí)的晉升要經(jīng)過考核，達(dá)到高一級(jí)飛行等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)晉升其飛行等級(jí)。檔次的晉升依據(jù)年限，9檔以下每飛一年晉升一檔;8檔以上每飛兩年晉升一檔。　　目前，世界各國空軍普遍實(shí)行了飛行等級(jí)制度。飛行等級(jí)的劃分各不相同，美國、英國把飛行人員分為三個(gè)等級(jí)，前蘇聯(lián)分為四個(gè)等級(jí)，德國分為四級(jí)十五等。。

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飛行等級(jí)標(biāo)志區(qū)分共5種，一個(gè)級(jí)別等于駕駛的機(jī)種:特級(jí)=殲擊機(jī)、1級(jí)=強(qiáng)擊機(jī)、2級(jí)=轟炸機(jī)、3級(jí)飛行員=運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)，以及未定飛行等級(jí)空勤人員，。