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揭開(kāi)中國(guó)最先進(jìn)武器殲10戰(zhàn)斗機(jī)神秘面紗 殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是近年來(lái)流傳在廣大軍事愛(ài)好者中的“不滅傳說(shuō)”。近日又有消息稱(chēng)，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)將在11月4日第四屆珠海航展上亮相，但是主辦方并未證實(shí)，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)何時(shí)揭開(kāi)神秘面紗仍是問(wèn)號(hào)。 臥薪嘗膽，奮起直追 20世紀(jì)七八十年代以來(lái)，中國(guó)相繼研發(fā)出殲-7、殲-8等戰(zhàn)機(jī)，走出自行研發(fā)第一步，縮短了與先進(jìn)國(guó)家間的技術(shù)差距。但應(yīng)世界局勢(shì)和國(guó)家發(fā)展的需要，現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)不能完全滿(mǎn)足要求，必須發(fā)展一種看齊世界先進(jìn)水平的戰(zhàn)機(jī)。在將航空工業(yè)列入國(guó)家863高科技發(fā)展計(jì)劃背景下，中國(guó)航空工業(yè)挑起重?fù)?dān)，研發(fā)新機(jī)，這就是外界議論頗多的殲-10新型戰(zhàn)機(jī)。 西方按其劃分戰(zhàn)機(jī)的方法，將殲-10劃分為典型的第三代戰(zhàn)機(jī)，認(rèn)為它將是中國(guó)第一種裝備部隊(duì)的國(guó)產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)、第一種真正兼有空優(yōu)/對(duì)地雙重作戰(zhàn)能力的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，預(yù)計(jì)2010年以前投入現(xiàn)役。 當(dāng)今世界，空軍戰(zhàn)機(jī)配置先進(jìn)合理的國(guó)家，均采用高低搭配的方式，如法國(guó)的“陣風(fēng)”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鷹獅”、俄羅斯的蘇-27和米格-29等。其中美國(guó)F-15加F-16的高低配置方案，也為中國(guó)所接受，殲-10就扮演了低的角色，當(dāng)然也或多或少地瞄準(zhǔn)了F-16的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)研制過(guò)程中，需要解決數(shù)字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)這三個(gè)第三代戰(zhàn)機(jī)的主要技術(shù)特征，工作艱巨。外界傳聞比較集中的說(shuō)法認(rèn)為，這時(shí)中國(guó)從國(guó)外得到一些較重要的援助，以色列向中國(guó)提供了改進(jìn)自F-16A的“幼獅”輕型戰(zhàn)機(jī)的樣機(jī)和技術(shù)資料，殲-10正是以色列戰(zhàn)機(jī)“幼獅”的中國(guó)翻版。 氣動(dòng)先進(jìn)，性能優(yōu)異 外界根據(jù)資料和設(shè)想圖判斷推測(cè)，殲-10是一種單發(fā)單垂尾10噸級(jí)輕型空中優(yōu)勢(shì)多用途戰(zhàn)機(jī)，采用國(guó)際上新一代戰(zhàn)機(jī)流行的機(jī)腹進(jìn)氣、雙三角中單翼加三角前翼的近耦合鴨式氣動(dòng)布局，其優(yōu)點(diǎn)是既能發(fā)揮三角翼飛機(jī)高空高速的優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)前翼增加升力，保證中低空亞音速格斗的機(jī)動(dòng)性并大幅縮短起降距離。這些推測(cè)反映了殲-10的作戰(zhàn)任務(wù)與“幼獅”有所不同：“幼獅”采用下單翼和固定式進(jìn)氣道，以戰(zhàn)場(chǎng)遮斷為主，奪取制空權(quán)為輔；而殲-10則是中單翼，帶中心激波錐的二元可調(diào)進(jìn)氣道，強(qiáng)調(diào)低空空戰(zhàn)格斗性能和高空高速的機(jī)動(dòng)性，并兼有對(duì)地攻擊性能。而且因?yàn)檫M(jìn)氣口前移，進(jìn)氣道略帶S形(渦輪葉片不至于一覽無(wú)遺，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的雷達(dá)反射回波)，翼身融合體更加飽滿(mǎn)，所以殲-10的隱身性能和內(nèi)部油箱容量也更佳。推測(cè)認(rèn)為，殲-10前起落架為雙輪，考慮了粗暴著陸的需求。主起落架在機(jī)身下方，讓出了寶貴的機(jī)翼下方空間，便于攜帶更多外掛武器，預(yù)計(jì)外掛點(diǎn)可達(dá)到11個(gè)。 殲-10性能參數(shù)估計(jì)為：機(jī)長(zhǎng)14。57米，翼展8。78米，推力122千牛頓，最大速度2。0馬赫，最大升限18000米，作戰(zhàn)半徑1100公里，最大航程2500公里，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大于1。1。這些數(shù)據(jù)表明，殲-10除維持正常平飛外，還有足夠的推力來(lái)滿(mǎn)足執(zhí)行各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作的需要，使水平加速、爬升、盤(pán)旋等性能均有較大提升，甚至可以在空中格斗狀態(tài)下毫不費(fèi)力地垂直向上爬升。 內(nèi)功深厚，蓄勢(shì)待發(fā) 殲-10極有可能同其他第四代戰(zhàn)機(jī)一樣，采用四重?cái)?shù)位化線傳飛控系統(tǒng)。使用四重系統(tǒng)而非三重系統(tǒng)的好處是可以允許戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)出現(xiàn)兩次故障。如果出現(xiàn)第二次故障，對(duì)于三重系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，將會(huì)出現(xiàn)好壞各一的局面，萬(wàn)一好的系統(tǒng)要向左轉(zhuǎn)，壞的系統(tǒng)要向右飛，飛機(jī)將無(wú)所適從。但若是四重?cái)?shù)位化線傳飛控系統(tǒng)，好壞系統(tǒng)的比例仍是2比1，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，飛機(jī)仍可正常飛行。殲-10的多個(gè)獨(dú)立翼面，若皆由四重?cái)?shù)位化線傳飛控系統(tǒng)控制，那么當(dāng)這些控制面協(xié)調(diào)動(dòng)作完成機(jī)身轉(zhuǎn)向時(shí)，可以讓飛機(jī)在沒(méi)有俯仰、傾斜的狀態(tài)下上下左右轉(zhuǎn)換方向。 由于需控制的翼面較多，已不可能再用人力和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制，殲-10也可能相應(yīng)地采用先進(jìn)的四余度電傳控制，通過(guò)傳感器感受手對(duì)操縱桿的壓力，轉(zhuǎn)為電信號(hào)送往控制電腦，由電腦根據(jù)飛機(jī)實(shí)時(shí)情況計(jì)算出最佳控制量，并把控制信號(hào)送往舵面操縱系統(tǒng)，再調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)。這樣既減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)，又充分發(fā)揮鴨式飛機(jī)機(jī)動(dòng)性，也保證了控制系統(tǒng)的冗余度和生存能力。 雷達(dá)方面，預(yù)計(jì)將采用國(guó)產(chǎn)脈沖多普勒J(rèn)L-10雷達(dá)，搜索距離100千米～130千米，攻擊距離80千米～90千米，可同時(shí)跟蹤6個(gè)目標(biāo)，并選定4個(gè)加以鎖定摧毀；遠(yuǎn)期將采用國(guó)產(chǎn)相控陣?yán)走_(dá)或俄羅斯“甲蟲(chóng)”、“珍珠”雷達(dá)。據(jù)悉，殲-10采用了俄制AL-31F渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大加力推力為12260千牛，自身推重比在8左右，其優(yōu)越表現(xiàn)在國(guó)際上頗有口碑，可說(shuō)是中國(guó)軍機(jī)使用過(guò)的最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，這為殲-10的機(jī)動(dòng)性超越同類(lèi)機(jī)型提供了有力保證。中國(guó)可能還將從俄羅斯引進(jìn)AL-37推力矢量控制發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)殲-10的實(shí)力。 火控系統(tǒng)與武器方面，機(jī)炮可能是國(guó)產(chǎn)6管23mm加特林炮或23-3雙管機(jī)炮；空空武器包括霹靂-8、霹靂-11等導(dǎo)彈；公開(kāi)展覽上頻頻露面的離軸發(fā)射角達(dá)120度的瞄準(zhǔn)頭盔，也應(yīng)該會(huì)加以應(yīng)用；中國(guó)機(jī)載光電探測(cè)吊艙已基本成熟，因此殲-10在不久的將來(lái)，可使用包括激光導(dǎo)引炸彈在內(nèi)的多種精確制導(dǎo)武器，如R-73、R-77等俄制空空導(dǎo)彈及C-801、Kh-41反艦導(dǎo)彈等。殲-10如若順利研制成功，將成為中國(guó)空軍和海軍航空兵進(jìn)入21世紀(jì)的主要裝備，也將成為中國(guó)航空工業(yè)的里程碑。殲-10應(yīng)當(dāng)有著較殲-7、殲-8優(yōu)良的作戰(zhàn)性能，可以和殲-8Ⅱ、FC-1、蘇-27SMK、蘇-30及防空導(dǎo)彈系統(tǒng)高低搭配，構(gòu)成大密度、大縱深、高中低空互為重疊的立體防空網(wǎng)，滿(mǎn)足21世紀(jì)空戰(zhàn)要求，為國(guó)防做出重大貢獻(xiàn)。 只要你在百度上輸入“中國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)”就能更多了解這方面的資料 。
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殲-10改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)
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中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)蘇30MKK和我國(guó)自行研制的殲-10最為先進(jìn)。蘇-30MKK其性能要略強(qiáng)于阿三的蘇-30MKI，都說(shuō)我的MKK雷達(dá)和火控系統(tǒng)不如阿三的MKI其實(shí)都是胡扯，我國(guó)的蘇-30MKK是即阿三的MKI之后進(jìn)口中國(guó)的，MKK其實(shí)是蘇-35的改進(jìn)型除未加矢量噴管外其余就是典型的蘇－３５，怎么不及ＭＫＩ。另外殲-10專(zhuān)家定位于三代半戰(zhàn)機(jī)，都可說(shuō)是準(zhǔn)四代戰(zhàn)機(jī)。它的性能強(qiáng)于F-16，起碼與最新型F-16性能相當(dāng)。殲-10采用俄羅斯進(jìn)口AL-31F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)于所有三代輕型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10目前在南京軍區(qū)小批量裝備，現(xiàn)正在趕裝弟二隊(duì)。如果明年能形成戰(zhàn)斗力的話(huà)，未來(lái)臺(tái)海戰(zhàn)爭(zhēng)，將由蘇-27/殲-11-J-8配合最先進(jìn)的殲-10和蘇-30MKK奪取制空權(quán)。
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引進(jìn)俄羅斯的SU-30MKK，殲十性能還不是十分清楚。
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成飛的殲-10
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殲10
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引進(jìn)的是su-30mk，自產(chǎn)的是J-10
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蘇-30MK（是蘇-30MKK的改進(jìn)型） 殲10A氣動(dòng)外形采用鴨式布局加三角翼翼身融合技術(shù)，內(nèi)置武器倉(cāng)，全機(jī)身隱形和使用隱形涂料。
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國(guó)產(chǎn)的是殲10,引進(jìn)的是su27,su30.
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蘇-30MK（是蘇-30MKK的改進(jìn)型） 殲10A氣動(dòng)外形采用鴨式布局加三角翼翼身融合技術(shù)，內(nèi)置武器倉(cāng)，全機(jī)身隱形和使用隱形涂料。
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蘇--27和殲--10