比賽時載油的輕重對單圈成績有明顯影響。那么他們的體重呢?是不是體重輕的會占點便宜。

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應該有一定影響!!!一般選手的體重范圍是:60--90KG(F1碰撞測試用假人為75KG),相差30KG。空車質量限制(包含車手)為600KG(605KG為排位賽車重限制),車手占10%--15%哪,所占比重相當大。就是按30KG的體重差,也占5%。 這個30KG的差異如果車的配重不到這個數值,哪就只有增大比賽車重啦,必然也會在一定程度上影響比賽成績。就算車的配重大于30KG,因為下列因素影響,也會影響F1賽車比賽時的狀況。1。配重都會設置在最夾前后重量分布的位置上,而車手重心位置限制了這個重心分布,必然也會影響車的賽況。2。配重都會設置在重心盡可能最低的位置上,這樣可以盡可能降低車的重心。以提高過彎等情況的車況,而假如這個配重變為車手重心處,必然提高車一點重心的高度,也會影響到比賽時的成績。3。車手非固定物體,會因車的運動而產生小范圍的運動。這些運動都會影響比賽成績。(油箱等也可能產生運動的部件,都有大量內部隔板等限制這類不好的運動)再就是近年來,大量最著名的車手按西方身高、體重標準。都屬于身高偏低,體重偏輕的人。這點上可能是有一定道理和規律的。。

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會.But very a little

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有,影響速度

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應該沒什么影響,因為國際汽聯規定了車手的體重不得少于60公斤,因此你在怎么輕也占不了多大的便宜!

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不會有影響 F1是絕對公平的比賽

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看來,總重沒影響,看來還是配重的問題,這顯然是輕的人配重可調配的空間更大.但是,F1一場比賽下來,車手因為脫水要失重5-10公斤(如果我沒記錯的話),如果車手本身瘦猴一個,那……好歹,他們也屬于運動員,體重當然要是與標準差不多了……

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應該沒什么影響吧因為有規定 車手+車+頭盔之類的東西總的重量不得低于600公斤

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嚴格來說體重輕的優勢較大:體重重的可使重量更多分配于后軸,增加后輪牽引力,但易產生轉向不足;體重輕的對賽車的配重有好處,可以更方便地調整重量分布,還可以讓賽車重心更下,可使重量更多分配于前軸,增加轉向的準確性.所以體重輕的優勢較大.

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不會吧,車總重量一樣啊

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多重10千克,單圈成績會增加0.2秒左右

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重油當然有影響。。。而且應該不是一點點,車子越輕飄的越快

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應該有一點吧!

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基本上沒有歡迎加入F1車迷俱樂部

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有,但特別小,呵呵,最好還是瘦一些 !

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有,但不大!

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有Montoya為了開奔馳減肥了

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當然,體重大了,重心就會提高啊

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基本不會

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身高應該有影響吧

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會有一點影響的 所以F1車手的身高都不高的啦 除了個別會是180 別的都是170左右的

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有影響 400近的人車素變快

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F1總體來說是公平的,每部車都有限重,車隊會根據車手的體重為車來加配重.所以基本沒什么影響.

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不會占多大便宜,因為每部賽車+車手+配重不得少于605公斤,所以車手體重輕,并不會占多大便宜.

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車子本來本來就很重,一個人的體重差最多也不過20來斤,不會影響太大。而且F1本來就有要求車子連人的重量不許小于350KG。所以體重輕的車手占不了多少的便宜。當然F1本來就講究車技與車的配合,這才是勝負的關鍵,人的重量影響很小

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實際上不會的,因為每輛賽車都有壓倉物,體重重的壓倉物少一些,體重輕的壓倉物多一些,總重量都是一樣的,不存在體重輕的會占便宜

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不大

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基本上沒有F1規則要求,任何時候車手+賽車的重量不得少于605公斤。而通常,賽車(包括燃料和潤滑油等)加車手的重量都達不到這個要求,所以F1還要通過配重來使賽車符合這個要求。所以,大家基本上是在相同的重量下比賽。這個相同的重量指,選手+賽車在賽道上的最低重量,由于進站策略而導致所載燃油不同時,車重才會有較為顯著的不同。不過,賽手在體重輕時,車隊有更多的選擇決定配重的位置,從而使車輛能有機會獲得更好的重量分配,可以提高車輛的性能。針對樓主對問題的補充,我的回答也做些補充:實際上,你說的這個問題,就是前幾站英美車隊作弊受罰的那件事(具體的報道你可以搜索一下)。英美車隊在大油箱里套個小油箱,稱重的時候把大油箱放空,而小油箱里裝滿燃油,這樣,等于拿一部分燃油當作車輛的配重,在賽道上時,英美的賽車就有可能低于標準重量,從而在速度上獲利。這樣,目前F1采用的規則實際上等于轉變為:空車(不含燃油)+車手必須滿足最低重量,也就是說,即使油全部用完,也不得低于最低重量。這樣,在車輛加油前,大家的重量就全站在同一個起跑線上了,也就是說,如果車手輕了,必須通過增加配重使其與其他車手的重量相當。所以,車手體重的問題也基本上對賽車不產生影響(除了配重的位置分配外)。]另外,采用輕油或重油出發,是一個策略問題,不是說出發時載油多,就一定會占便宜。載油多,車就重,單圈速度就相對慢,在賽道上就更容易被別人超越,如果與別人的單圈速度相差太多時,別人就可能在賽道上跑出多一次進站加油的時間來。所以,影響最大的還是賽車,車的性能好,車隊和車手就有更多的戰術選擇。車不行,就算是不停站,一樣落在最后。

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會,但不大