為什么要叫F1？

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F是FORMULA的縮寫。即方程式。全稱世界一級方程式賽車錦標賽,1的解釋就有很多了,可以理解為頂尖車手,頂級賽事,獎金等等。整體說方程式的大小規格每個隊都是一樣,好比間距,長度,寬度等,所以可以很直接比較每個隊的發動機的性能。F1到底是什么？這看起來是個傻問題，F1當然就是“一級方程式賽車”。這個回答沒錯，但它為什么叫做“一級方程式賽車”呢？這需要從賽車運動的起源談起，賽車運動起源于1894年，但在1900年以前這項運動對參賽車輛沒有任何限制，這在現在看起來是不可思議的，你如何想象奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國際汽聯（FIA）的前身組織也開始為這個問題頭疼了，于是它開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制，早期的分類從各種角度進行過嘗試，先后包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式（Formula）”的意思：一個對所有參賽車輛的限制標準。如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那么你也可以設置一個“方程式（Formula）”，你可以規定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細的標準，然后就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國際汽聯（FIA）命名的最高級別賽事，它顯然有比任何其他機構或個人更大的影響力。第一場F1比賽誕生于1950年，經過50多年的發展，FIA規定的對賽車的要求早已超出了上世紀中葉以前簡單的對汽車排量的要求，如今，它有細致到對汽車各個部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對賽車內的計算機程序和通訊設施的。FIA之所以制定如此詳盡的標準，都是出于對比賽安全性的考慮，而F1老板和車手總是為了獲得更好的成績想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發展史，就會發現其實它也是各個車隊與FIA之間的科技對抗史——千萬不要認為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術實力絲毫不遜色于任何一支頂尖的車隊！ 。

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F1的全稱是一級方程式大獎賽，英文是FIA（Formula one World Championship）。F（方程式）指的是：所有參賽車輛都是生產中嚴格按照FIA制定的標準制造，比賽中嚴格遵循FIA制定的規則參賽。而1則是一級賽事的意思，因為除了F1之外，還有其他不同等級的方程式比賽：例如F3000(F2)、F3、Formula Renault、Formula Ford等等，他們都屬于方程式賽車，只是各自的規則要求不同而已。F1是FIA所制訂的方程式賽車中等級最高的，因此以F1命名。

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說起F1　，關心汽車運動的幾乎沒有幾個人不知曉，但要問起它的由來，恐怕知道的人就不多了.F1起源于１９５０年，F1是Formula 1 Grand prix的簡稱，本意是公式，方案，準則的意思，Grand prix是大獎賽，由于最初一家香港的雜志將Formula翻譯成方程式，Formula 1 Grand prix也就將錯就錯的被叫一級方程式大獎賽，若按其原文翻譯則是最高等級規則限制的大獎賽，Formula 1 Grand prix全名是FIA Formula 1 World championship ,FIA是國際汽車聯合協會的簡稱，F1的全名應是國際汽聯一級方程式世界錦標賽