熱心網友
是,上賽場是世界上最?n貴的賽車場,造價是3億美元,而馬來西亞\土耳其的新賽場與上賽場盡管并稱"第二代賽車場",但他們的造價都不到2億美元.上海站的營收也被國際汽聯剝個精光,處在虧損狀態,靠現狀是不要缺口越來越大就好.
熱心網友
不是這樣的
熱心網友
收回成本需要10年的時間
熱心網友
沒這回事
熱心網友
收回成本需要10年的時間
熱心網友
應該是這樣的，以后加入的賽道會付出更大的代價，所以早入早安心
熱心網友
不清楚，我去找
熱心網友
是嗎？不清楚
熱心網友
我也有聽說
熱心網友
反正花了不少錢是真的
熱心網友
投資的確很大收回成本需要10年的時間
熱心網友
上賽道的門票比其他賽道的便宜.10年之后能收回成本
熱心網友
10年之后能收回成本
熱心網友
假的吧
熱心網友
其實國內很多東西都是冤大頭，習慣了
熱心網友
很好
熱心網友
收回成本要好多好多年之后了我想應該要便宜一點哦，中國的收入水平在舉辦比賽的國家中是偏低的塞
熱心網友
確有其事，有相關報道
熱心網友
應該不是這樣的，上賽道的門票比其他賽道的便宜！收回成本這個我無法估計，應該很快！