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一個F1賽道有那些技術(shù)要求 FIA對賽車場的設(shè)施有嚴格的要求，這里說明 1,賽道必須有很多彎道,以此來控制車速。現(xiàn)在的賽道每圈在3至七千米之間,寬在7至11米之間。 2,起步與終點的直道要可以并排放置兩輛車而不覺的擁擠,所以一般要求它的寬有12米,長有250左右。 3,為了觀眾的安全,看臺必須有1。2米高的欄桿和鐵絲網(wǎng)與賽道隔開。 4,賽道上必須裝有攝像機和電視塔,以便于電視轉(zhuǎn)播。 5,為了能讓看臺上的觀眾能看清比賽的全過程,在看臺對面必須裝有大屏幕電視機。 6,安全人員在相對危險的地段要設(shè)立觀察站,使安全人員能隨時保持賽道的通暢,及時處理突發(fā)事件,并向車手發(fā)出潛在的危險安全信號。 7,擁有對受傷車手進行急救的直升機。 8,在修理站旁的防護地點，要有醫(yī)療站，內(nèi)設(shè)手術(shù)室和急救室。 9,參賽隊都要配備一個永久性的設(shè)施維修點。 10,設(shè)立的贊助商的接待看臺在修理站后方的高的看臺上,必須是要能夠俯視修理站的。 11,要有為運輸車和宿營車提供的停車廠。 12,為了便于指揮人員通過無線電裝置與安全人員聯(lián)系，以確保比賽的順利進行,比賽控制塔必須要設(shè)置在可以看見修理站入口的地方，也就是整個控制塔的第二層。。
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賽道必須有很多彎道,以此來控制車速.現(xiàn)在的賽道每圈在3至七千米之間,寬在7至11米之間.
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不要刷分
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FIA對賽車場的設(shè)施有嚴格的要求，這里說明1,賽道必須有很多彎道,以此來控制車速。現(xiàn)在的賽道每圈在3至七千米之間,寬在7至11米之間。 2,起步與終點的直道要可以并排放置兩輛車而不覺的擁擠,所以一般要求它的寬有12米,長有250左右。 3,為了觀眾的安全,看臺必須有1。2米高的欄桿和鐵絲網(wǎng)與賽道隔開。 4,賽道上必須裝有攝像機和電視塔,以便于電視轉(zhuǎn)播。 5,為了能讓看臺上的觀眾能看清比賽的全過程,在看臺對面必須裝有大屏幕電視機。 6,安全人員在相對危險的地段要設(shè)立觀察站,使安全人員能隨時保持賽道的通暢,及時處理突發(fā)事件,并向車手發(fā)出潛在的危險安全信號。 7,擁有對受傷車手進行急救的直升機。 8,在修理站旁的防護地點，要有醫(yī)療站，內(nèi)設(shè)手術(shù)室和急救室。 9,參賽隊都要配備一個永久性的設(shè)施維修點。 10,設(shè)立的贊助商的接待看臺在修理站后方的高的看臺上,必須是要能夠俯視修理站的。 11,要有為運輸車和宿營車提供的停車廠。 12,為了便于指揮人員通過無線電裝置與安全人員聯(lián)系，以確保比賽的順利進行,比賽控制塔必須要設(shè)置在可以看見修理站入口的地方，也就是整個控制塔的第二層。。
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符合標準就行
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每條賽道都必須被FIA的賽道及安全委員會檢查認可。檢查必須隨賽道建設(shè)工程開 始直到賽道正式完成。認可的標準隨賽車的級別而不同。除了初始的建設(shè)，賽道 有時候必須進行維護或者更新設(shè)施以符合認可
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每條賽道都必須被FIA的賽道及安全委員會檢查認可。檢查必須隨賽道建設(shè)工程開 始直到賽道正式完成。認可的標準隨賽車的級別而不同。除了初始的建設(shè)，賽道 有時候必須進行維護或者更新設(shè)施以符合認可的標準。在過去，除了摩納哥站在 市區(qū)街道上舉行外，其他的賽道都傾向于速度非常高的長直道。賽車性能的提高 意味著一系列的彎角必須取代長直道，以控制過高的速度。同樣的，過于長的賽 道不得不被舍棄（如單圈長22.835公里的舊Nurburgring賽道），因為為這樣長的 賽道提供安全設(shè)施和人員，以及準備電視轉(zhuǎn)播的器材的費用實在是太高昂了。摩 納哥仍然是最短的賽道（3.328公里/圈），而比利時斯帕(Spa)賽道是最長的賽道 ，單圈長為6.940公里。
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FIA對賽車場的設(shè)施有嚴格的要求，這里說明1,賽道必須有很多彎道,以此來控制車速。現(xiàn)在的賽道每圈在3至七千米之間,寬在7至11米之間。 2,起步與終點的直道要可以并排放置兩輛車而不覺的擁擠,所以一般要求它的寬有12米,長有250左右。 3,為了觀眾的安全,看臺必須有1。2米高的欄桿和鐵絲網(wǎng)與賽道隔開。 4,賽道上必須裝有攝像機和電視塔,以便于電視轉(zhuǎn)播。 5,為了能讓看臺上的觀眾能看清比賽的全過程,在看臺對面必須裝有大屏幕電視機。 6,安全人員在相對危險的地段要設(shè)立觀察站,使安全人員能隨時保持賽道的通暢,及時處理突發(fā)事件,并向車手發(fā)出潛在的危險安全信號。 7,擁有對受傷車手進行急救的直升機。 8,在修理站旁的防護地點，要有醫(yī)療站，內(nèi)設(shè)手術(shù)室和急救室。 9,參賽隊都要配備一個永久性的設(shè)施維修點。 10,設(shè)立的贊助商的接待看臺在修理站后方的高的看臺上,必須是要能夠俯視修理站的。 11,要有為運輸車和宿營車提供的停車廠。 12,為了便于指揮人員通過無線電裝置與安全人員聯(lián)系，以確保比賽的順利進行,比賽控制塔必須要設(shè)置在可以看見修理站入口的地方，也就是整個控制塔的第二層。。
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每條賽道都必須被FIA的賽道及安全委員會檢查認可。檢查必須隨賽道建設(shè)工程開 始直到賽道正式完成。認可的標準隨賽車的級別而不同。除了初始的建設(shè)，賽道 有時候必須進行維護或者更新設(shè)施以符合認可
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政治經(jīng)濟得便能夠方面，還要看地理環(huán)境！
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成功舉行完
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符合國際車聯(lián)要求