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在雨天或冰雪路面行駛時,如果突然松開油門,或者不慎突然從高檔跳掛到較低檔位,必將產生比較大的發動機阻力矩,在無需制動的情況下也會對車輛產生制動作用,從而使驅動輪滑移率過高進而導致車輛不穩定。 MSR(發動機阻力矩控制)是ABS的功能擴展,借助ABS傳感器對滑移率的識別,同時借助CAN數據總線自動降低發動機阻力矩,以降低滑移率的方法來保證車輛在雨天或冰雪路面上行駛的穩定性,使駕駛者在換檔時不會感到一絲頓挫,依然保持平順的感覺。
在雨天或冰雪路面行駛時,如果突然松開油門,或者不慎突然從高檔跳掛到較低檔位,必將產生比較大的發動機阻力矩,在無需制動的情況下也會對車輛產生制動作用,從而使驅動輪滑移率過高進而導致車輛不穩定。 MSR(發動機阻力矩控制)是ABS的功能擴展,借助ABS傳感器對滑移率的識別,同時借助CAN數據總線自動降低發動機阻力矩,以降低滑移率的方法來保證車輛在雨天或冰雪路面上行駛的穩定性,使駕駛者在換檔時不會感到一絲頓挫,依然保持平順的感覺。