上火車之前都要檢票,為什么非要剪一個口?

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火車票的檢票是傳統的問題,也可以說是慣例,都是在票面上剪開一個口,這表明了車票已驗,可以合法登車.這樣做也出于一個目的,當車票打孔以后,不容易修補起來,不至于再次作為合法乘車的有效車票.有的列車在行駛途中進行查票的時候,也要用打碼機在車票上打上乘車日期和車次,還有的再次打一個孔,出站的時候還要撕一個口子,這些都是為了防止廢票二次利用.現在廣深鐵路做了改革,不再使用紙票和傳統的檢票方式了,改用統一的IC卡車票，用無人檢票閘機進行檢票,車到終點,車票即被收回.

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二樓說的比較全面

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火車票的檢票是傳統的問題,也可以說是慣例,都是在票面上剪開一個口,這表明了車票已驗,可以合法登車.這樣做也出于一個目的,當車票打孔以后,不容易修補起來,不至于再次作為合法乘車的有效車票.有的列車在行駛途中進行查票的時候,也要用打碼機在車票上打上乘車日期和車次,還有的再次打一個孔,出站的時候還要撕一個口子,這些都是為了防止廢票二次利用.

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是剪票的標記。也是強制保險的憑證。

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表示旅客與鐵路簽定的運輸合同開始生效。

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確認票據的真偽并表示持票人是合法登車，至此開始旅客與鐵路方之間的相關責任開始履行。。

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確認持票人是合法登車，表明承運人的相關責任開始。如果發生意外，承運人才會承擔相應的責任。