在這個世界上沒有誰比中國人自己更了解自己了。經過本網站的提問解答和公眾投票，問題： 當代中國有哪些東西在世界上是位居第一流的？其答案是 ： “政治口號” 和“喊口號,不停地開會,似乎有啥事,一開會那個事就算辦完了”.對此有良知的國人只能以悲哀和傷感來說明此刻的感受，現代中國非常榮幸地擁有這兩個世界之最，國人還要昧著良心再拿出什么理由來辯駁嗎？中國為什么會貧窮，中國為什么會落后？。。。假如問題是“當代美國有哪些世界之最”？相信美國絕對不會有這樣類似的世界之最的。請問，這種“世界之最”的桂冠中國人可能還要戴多久？

熱心網友

中國第一個飛行家豐孺1鋒出生于1884年作為一個農民家庭，恩平市牛江鎮杏花園村。鋒非常聰明的孩子，誰做了一個非常特殊的風箏，風箏的翅膀每一個掛在一個小水桶，鄉親們都說他是個大傻瓜。但他拉開空間的風箏迎風村離合器，使得風箏帶上兩個小木桶，每天上升到了百米。17歲，鳳去了紐約作為機器學習機器廠，從學徒。華僑銀行往往受到各種虐待和歧視，如在工廠馮五年來，省吃儉用，買了一本書研究和機械知識研究保存。經過五年的工廠實習和自學，他掌握了機器的理論，“在三十六種機器都很熟悉，但由于觀念，發明，主板進水也是復雜的，釘兩臺機器，最合適使用“。（語言的“大書中國飛行家馮如六月的事”）的是馮如潛心研究機器，于1903年來到美國萊的哥哥有人駕駛飛機飛行成功的消息。日本和沙俄傷口正在瘋狂入侵滿洲，鳳作為“強國家體制，拉專利權”為主題，積極籌集資金，以制造飛機的親戚。這一舉措得到支持，并通過贊助的人群，也被鼓勵孫中山。1907年，馮如和他的合作伙伴，籌集資金1000多元，在奧克蘭創辦了一家工廠，命名為“廣東制造機器廠”。在飛機的過程中制造的，他們經歷了數百次失敗，但依然沒有灰心。1909年，經過反復研究試驗，終于取得了戰斗可以載人飛行動力的飛機取得了飛越高4。6米，范圍805米結果從萊的哥哥打開了世界航空時間不到六年的第一頁。經過反復設計，試制，于1911年1月，創造了105公里的速度，射程35公里的106米，中國贏得了榮譽，在世界航空史上高高飄揚了良好的效果。經過試飛馮制造成功，享譽世界的美國聘請他作為一名工程師，但他拒絕了，并決定搬回工廠和自制飛機的祖國。他的職業生涯的孫中山非常重視，任命他為廣東革命軍飛機中華民國軍政府首領。多么可惜，1912年8月25日，在廣州，閆唐峰茹的首次飛行表演，在一次飛機失事，當時他年僅29歲的代價。

熱心網友

當你看到爺爺奶奶們帶著孫兒翻越欄桿橫穿大街時,你就知道我們還戴多久那頂厚冠了!(看你的教育了)

熱心網友

習慣了的作風,很難改的,因為踏踏實實的工作往往被人認為沒能力,而那種乍乍轟轟不干實事光會練嘴的干部,卻說成是什么有"魄力".長此以往,干部中多是嘴把式,實際成績沒多少,但可以拿嘴對付的熱熱鬧鬧.