聽別人說，戰斗機越好看越先進，對么？俄、美的飛機就很好看。
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其實，不是我們不想造出既漂亮又使用的飛機，而是，我們國家的工藝水平不行而已別的不說，你們聽過中華拍轎車嗎？就是沈陽生產的。沒生產的時候，說這個說那個的，還找個什么外國的設計家來設計外型，設計來設計去，最后還不是設計出一個類似日本車的車型？難看死了。飛機也是一樣，衡量一個國家的航空實力，首先就要看你們國家，對飛機的外型，性能的設計。因為我們國家的工業底子薄，有些東西我們研究出來了，但是造不出來，最后還是要靠進口，就是因為這個原因。目前中國還不能生產CT機，還要進口日本二手貨，我們還要拿買新機器的價錢去買。都把人家給樂蒙了，在日本是垃圾，跑中國來就是寶了。哎~~！在未來，我們還是盼望我們的國防工業快快的發展吧！到那個時候，中國自己設計的飛機就能好看點了！
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中國人不居小節！
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缺人才，缺資金，
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為什么要好看呀，實用就行了
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強者為美，這是人的思維定勢，如某歌星奇丑也很多人追，當然，工業設計最好是實用和藝術的完美結合，但要考慮自身條件和產品特性有所側重，象戰斗機這樣的東西，要100%考慮實用，在有能力，有空域的條件下才考慮外在美，當然，如果它是世界第一高性能的戰斗機，即使它像在空中的一陀屎，大家也會崇拜的。
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還算可以，好看的東西不一定好用，關鍵在于人。
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只是中國的飛機的氣動性能不好，因為中國的飛機制造是最近10年才得到很好的發展的，所以許多的飛機制造工藝還不太先進，所以看起來比較粗糙拉
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好看？拽??！ 你讓F-22和強-5來個“熱吻”就知道什么叫做“五百年前大家都是一家人”了 IDF好看么？還不是飛著飛著就掉下來了？ F-117好看么？有種的就別讓人家給打下來啊 咱們的SU-27和SU-30都國產了，難道很難看么？
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我記得曾有一位俄羅斯著名飛機設計師說過：“好看的飛機就是好飛機?！辈贿^前提是看的人要有正確的飛行器審美觀。
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中國應研制功能強大的雷達，未來的空戰是超視距的，沒有功能強大的雷達怎麼行？而梟龍，殲-10，等裝的都是外國的雷達，
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我國的戰斗機如殲—5，殲—6，殲—7，和殲—8A都是采用進氣道放在機頭，這在一定程度上使飛機的美觀大打折扣。而歐美戰斗機自第2代以后都采用進氣道在翼下，另外中國的戰斗機在外型都比歐美的戰斗機小，但戰斗機主要作用是空戰，外型的好壞并不重要。
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中國的戰斗機與西方國家有差距
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武器裝備不是選美大賽，實用是關鍵
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我想這是因為中國的教育體制決定的。因為在中國學工程設計的不懂美學，學美學的又不懂得工程設計。不僅在飛機設計方面是如此，就是在建筑、輕工制品也是如此，只是近幾年后兩者才有了一些改進。前者可能還要再等他幾年吧。
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武器設計師的設計思想太陳舊 不僅是飛機 就連其他武器也一樣98式主戰坦克 ，那樣子 哎 想學西方有學不上 又留有不少傳統中式坦克的影子 真是偶無話
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從技術角度講戰斗機的氣動外形好，就會很好看，這是必然的。當然，不同技術指標要求也會導致外形的差別。例如：強調高空高速的第二代戰機、強調空戰機動性的第三代戰機和強調隱身性的戰機在外行上差別就很大。就說我國的殲8II和殲10的外形，我個人認為殲8II是仿制美國第二代戰機F-4鬼怪的，而殲10則是仿制F-16。沒有成熟的空氣動力學理論和先進的風洞是很難解決戰斗機設計上的問題的，就說殲10的進氣道，雖然放置在機體下部，但機體下前部和下中部也很不同：米格29和蘇27都是下中部，通過上長下短的進氣口和大翼身融合體設計解決激流問題；位于機體下前部的好處是離機頭近（機頭可是寶地，不然殲7的機動性也不會這么好）。還有中國在雙垂尾設計上似乎有問題，導致所有雙發戰機必須使用單垂尾，這樣兩個發動機必須離的很近，不能象F-15那樣，這會影響機體內空間，電子設備和燃油都不能帶多。
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設計飛機的人應該先學習審美學再學心理學，之后再設計飛機！！
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底子太差，基礎太弱，機制不強；做事的人少，吃飯的人多。做事情是不做不錯，少做少錯，多做多錯。還談什么發展，還說什么進步。最關鍵的還是解決體制的問題，大鍋飯的問題。
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飛行動力學里確實是有這個規律:越好看的越接近流線形,也越先進;我國飛機不好看的原因是造不出那么先進的飛機,設計和制造工藝上不去.誒,太落后了!
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關于這個問題，中國的飛機制造模式深受前蘇聯和現在的俄羅斯所影響（例如進氣口分在飛機兩側等），以中國現在的制造技術是落后于發達國家大約15-20年的。
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并非好看，只是獨特。要么非常好看，要么非常丑陋，只要給人的感覺是不一般，再看下去，就只覺得好看了
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未來的戰機一定不是最好看的但絕對是最悍的等著我們的殲十改進的重型隱身戰斗機吧！
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第一架飛機好看嗎?中看不中用那還不如不要,到時候,J--10擊落F--22時,你就知道誰好看了.
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你的問題說得很正確，法國達索公司創始人說過，性能越好的飛機就一定越好看，你看看幻影2000好看吧，超軍旗好看吧。再看看人家老美的F15、16、18、20、22，還有早前的F4，俄國的蘇27系列，回過頭來看我國的呢，我真的不敢說了，多少年了，我們其實真的只造了一個米格21的放大型，殲八呀，后來是改成兩側進氣，毫無創新，飛豹呢，很平常的布局呀，不要對我們的軍工要求過高，我們能設計，但我們真的不能造，只有改革開放以后，引進了國外技術，我們才有一點點起色呀，就是梟龍之類了。你看臺灣呢，它在老美幫助下造了經國號，雖然號稱“我不飛”，但漂亮是漂亮，只是用了民用發動機，機尾就真的不好看了啊。
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先進的一定好看，好看的未必先進；實用的未必漂亮，丑陋的未必不實用。氣動布局使然，一般人都會比較喜歡流暢，線條優美的圖形，而氣動布局先進的飛機一定是流暢，線條優美的，所以先進的一定好看。
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沒有技術和人才
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國防研究太落后
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越好看的越容易壞，越不好看的東西越不容易壞，就拿美國的f-16讓一只小鳥給搞下來。 向我們的j-8就沒那么容易給搞定，你說是不是
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不一定,有些是又好看又實用,有些就不行了
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不是好看和不好看的問題，而是戰斗力強不強的問題？殲-10A就不是一般的戰機了，現在正慢慢的出現在我們面前了，相信不久的將來中國的戰機就是響當當的~~~~`
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這個問題似乎是個小孩子的思維呀。好看的標準是什么？造飛機是為了完成一種或幾種用途，外型當然也與當今或今后的發展趨勢相適應。我國戰機幾乎都是沿承了前蘇聯的設計模式，所以，這個問題似乎太業余。
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未必，外表不是關鍵，。飛行員的技術和飛機本身的性能才是關鍵。
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飛機的外觀是根據飛機的實用目的來決定的，對飛機設計有影響，主要是飛機的性能，實用性，也就是飛機外殼里面那些東西，要想制造出外觀漂亮的飛機誰都可以造出來，好看不實用，那就有點太“花哨”了！
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戰斗機不是以外表來評論的。而是什么樣的實用、好用，那才是關鍵！因為我們的眼光的差異。在一些人的想法上就有“外國熱”。覺得國外的一定比我們自己的好！但是我覺得我們未必輸給他們！