熱心網友
《中華人民共和國鐵路法》已由中華人民共和國第七屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議于１９９０年９月７日通過，現予公布，自１９９１年５月１日起施行。 中華人民共和國主席 楊尚昆 １９９０年９月７日 中華人民共和國鐵路法 （１９９０年９月７日第七屆全國人民代表大會代表大會常務委員會第十五次會議通過） 第三十八條 鐵路的標準軌距為１４３５毫米。新建國家鐵路必須采用標準軌距。 窄軌鐵路的軌距為７６２毫米或者１０００毫米。 新建和改建鐵路的其他技術要求應當符合國家標準或者行業標準。車輛全長及換長 車輛全長指車輛兩端鉤舌內側的距離，以米為單位。為了實際工作上的方便，習慣上都將車輛的長度換算成車輛的輛數，即全長除以11米所得的商來表示車輛的換算長度。即： 換長＝ 車輛全長（米）/ 11（米） 軌距 軌距是鋼軌頭部頂面下16毫米范圍內兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。我國鐵路主要采用1435毫米的標準軌距。此外臺灣鐵路軌距為1067毫米，成都鐵路局的部分鐵路軌距為1000毫米的窄軌等。 無縫線路 我國普通軌枕的長度為2。5米，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，其長度有板有2。6～4。85米等多種。無縫線路是把若干根標準長度的鋼軌，焊接成為每段800～1000米（還可以更長些）的長鋼軌線路，它的接頭很少，并具有行車平穩，輪軌磨耗及線路養護維修工作量小等優點，是軌道現代化的內容之一。 。
熱心網友
強勢股你好你說的很好!真的!你還可以跟他們講一講國外的鐵路.
熱心網友
1.435米