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一、現代潛艇的分類及特點 現代潛艇按動力劃分，可分為常規動力潛艇和核動力潛艇。常規動力潛艇的動力裝置為柴油機、發電機、電動機、蓄電池等。這種動力的潛艇要經常浮到水面，開動柴油機發電福，給電池充電，或在淺水航行，將通氣管伸出水面，給柴油機供氣和排氣。這樣，潛艇容易暴露。核動力潛艇以核反應堆提供能量，靠蒸汽推動汽輪機產生動力。由于核反應堆堆芯工作時間長，因此核潛艇可在水下長時間航行，十分隱蔽。但由于核反應堆要有嚴密的保護，故核潛艇的噸位都很大。 按作戰使命劃分，現代潛艇可分為戰略潛艇、攻擊潛艇、輔助潛艇。戰略潛艇以對敵方戰略目標進行打擊為主，其特點是要有較大的續航力和自持力，隱蔽性要好，導航精度要高，通信要先進。一般都采用核動力，裝備10枚以上戰略導彈，并帶有魚雷進行自衛。攻擊潛艇以打擊敵方水面艦艇和潛艇，破壞敵海上交通線、封鎖港口為主，武器以魚雷、導彈為主，現代化的攻擊潛艇有裝防空導彈的。大多數攻擊潛艇以常規動力為主，也有核動力。艇的噸位比戰略潛艇小，航速較高，裝備的聲納也較先進。輔助潛艇常用于布雷、運送偵察人員和蛙人、進行軍事或科學探測為主，一般噸位不大，常在操縱性、潛深等方面有較高要求，裝有一些特殊裝備。二、各國的潛艇分類都不一樣，所謂的宋級，明級，元級等是按照設計、功能及排水量等區分的，并加以命名。中國現役或即將服役的潛艇類型及數量大致如下：夏級(092) （8000噸） 4艘 漢級(091) （5000噸） 5艘 G級(6631) （2350/2950噸） 1艘 K級(kilo877/636) （2350/3000噸） 4艘 武漢A級（33G1） （1350/1700噸） 1艘 明級(035) （1500/1900噸） 15艘 （另一說14艘） 宋級(039) （1700/2250噸） 2艘 R級(6633) （1350/1700噸） 13艘 90艘 093型攻擊型核潛艇（2艘在建）094型彈道導彈核潛艇（設計建造中）各類潛艇的詳細資料如下：1、“夏”級(092型)彈道導彈核潛艇排水量：8000噸(水下)主尺度：長120米，寬10米，吃水8米動力：核動力，1座壓水堆，渦輪-電力推進，90兆瓦，單軸航速：22節(水下)下潛深度：300米人員編制：84人 武器裝備導彈：12枚 巨浪（CSS-N-3）潛射彈道導彈，兩級固體燃料，慣性制導，射程2700公里（2460海里）。戰斗部為 2百萬噸級核當量，單彈頭。魚雷：6具533毫米艇首魚雷發射管，發射“魚”-3型魚雷，備彈18枚雷達：1部水面搜索雷達聲納：1部艇殼主被/動搜索攻擊聲納“夏”級是中國繼“漢”級攻擊核潛艇后研制的第一代彈道導彈核潛艇。該級艇只有一艘，舷號406，1978年在葫蘆島船廠開工建造，1981年4月30日下水，1983年8月建成服役。1988年9月首次水下發射彈道導彈實驗成功。更先進的094型戰略核潛艇正在研制之中。注：另有消息說中國建造了4艘“夏”級核潛艇，舷號均為406，內部則以甲、乙、丙、丁區分，除有一艘因為核泄露事故報廢外，還有2艘部署在北海艦隊，1艘部署在南海艦隊，并且均改裝了比“巨浪”-1型更先進的固體燃料彈道導彈。在靜音效果方面，噪音量在160分貝左右2、漢級(091) （5000噸）“漢”級(091型)攻擊型核潛艇是中國第一代攻擊型核潛艇(SSN)，也是目前中國僅有的一級攻擊型核潛艇,共五艘,舷號：401、402、403、404、405。 首艇（401）首艇1968年在葫蘆島船廠動工，1971年4月開始系泊試驗，7月開始用核能發電，主機試車考核，8月15日開始海試。1974年8月7日交付海軍使用。后幾艘下水時間依次為1977，1983，1987和1990年4月8日。5艘漢級核潛艇都部署在北海艦隊。 布置：該型艇采用水滴型線型，十字形尾附體，單軸推進，首水平舵置于指揮臺圍殼前部。艇體采用雙殼體結構。耐壓船體內設有魚雷艙、指揮艙、反應堆艙、輔機艙、主機艙及尾艙等。突出首端上甲板的是水聲系統導流罩。 性能裝備 排水量：5000噸（水下）。主尺寸：長100米（第3艘及后續艇為108米），寬11米，吃水8。5米。主機：核動力：渦輪-電力推進；1座壓水堆， 90兆瓦，單軸。航速：25節（水下）。編制：75名。導彈：SSM（第3艘及后續艇）：鷹擊 （C— 801），慣性巡航，主動雷達尋的，0。9馬赫時射程40公里(22海里)，戰斗部重165公斤，掠海飛行。魚雷：6具533毫米首發射管。電子對抗：電子支援：雷達警戒。聲納：可能包括法國的DUUx－5，有些于1985年安裝。結構：第3艘艇以后的艇長增加了約8米，“鷹擊”反艦導彈發射筒安裝在指揮臺圍殼后。3、G級(6631) （2350/2950噸）自1979年底起，中國就開始了潛地固體戰略導彈的研制。1982年10月12日，中國第一枚潛地固體戰略導彈“巨浪-1號”首次由031型（G級）常規動力導彈潛艇水下發射試驗成功。中國一躍成為世界上第5個擁有水下發射戰略導彈能力的國家。這在國際上引起了巨大的反響。 031型（G級） 又稱6631只造了一艘舷號：200，性能如下 排水量：水面2350噸，水下2950噸 主尺度：長98米，寬8。5米，吃水 米 動 力：3臺MTU12V493柴油機， 航 速：17節（水面），13節（水下） 武 器：2枚JL-1彈道導彈，射程3800千米。 現役1艘 服役于北海艦隊 4、基洛級(kilo877/636) （2350/3000噸）具有優越的航海能力；--采用模塊化建造技術；--改善居住性。?由于有多年常規潛艇的設計經驗，877型艇的研制目標均得以實現。基洛級潛艇采用了前蘇聯當時最先進的技術裝備，在柴電機組、推進電機、水聲設備以及武備系統等方面都足以和西方媲美。潛艇由克斯曼斯克船廠建造，國內型稱法霞夫揚卡級。出口型編號877EKM，即基洛(Kilo)級。 基洛級柴電潛艇外型為低阻水滴型，艇體分為六個耐壓艙，儲備浮力為30%，任一艙破損都仍能保持不沉性。水下排水量超過三千噸，如此大的排水量在世界各國的常規潛艇中是比較罕見的。這也使基洛級能夠擁有大的武器載量，良好的居住性以及優良的遠航能力。動力裝置包括了兩臺柴電機組。柴電機組可在水面及通氣管狀態下工作。推進系統為單軸六葉低噪聲槳，是俄羅斯常規潛艇家族中唯一一型采用這種驅動方式的。艇上蓄電池為兩組二型鉛酸電池組，每組120塊，可以提供水下最大航速約20節或最大續航距離超過400海里的電能。一般來說，蓄電池組在最大航速下的電能消耗極快。武器裝備為艏部六具533毫米魚雷發射管，除管中六枚魚雷外，可攜帶12枚魚雷備用。為提高裝填速度，還配備一臺快速裝雷設備。魚雷型號包括T3T-71M3線導魚雷等，這種魚雷在發射前由射控計算機裝定目標參數，并在發射后由測控導線不斷根據目標機動情況提供彈道修正。在執行布雷封鎖任務時，不帶魚雷的情況下，可載24枚水雷。潛艇的眼睛是水聲設備--聲納。基洛級配備了MTK-400艇殼聲納，具有全方位被動工作方式和航向角130度扇面主動測距方式。為降低艇體對水聲系統的干擾，設計時特別注意了艇艏線型的優化，艏部無開孔，艏水平舵后移，使艇首渦流噪聲大大減小，并且將艇體噪聲源后移，這些措施有效地提高了聲納的探測距離。基洛級的最大特點是極其優異的安靜性。現代反潛技術的發展，已使潛艇的生存受到極大的威脅，為對付各種來自空中、水面、水下的威脅，潛艇只有充分利用自身的特點--隱蔽性。除了能長時間潛航，還要求盡可能低的航行噪聲，減少被敵方聲納發現的距離。基洛級的設計目標就是將安靜性置于快速性之上的。作為提高安靜性的代價，其17。5節的潛航速度甚至低于某些老式的常規潛艇。<為降低噪聲，基洛級采用了電力驅動方式，由柴油發電機組為推進電機和蓄電池組充電提供電力，這種辦法有效地降低了機械噪聲。為進一步減少艇體的噪聲輻射，還將所有的動力機械等噪聲源安裝在稱為"減振浮筏"的平臺上，與艇殼隔離，并在艇殼表面敷設了一層特制的消聲瓦，這不但使艇體的噪聲水平降到了極低的水平，還能有效地躲避主動聲納的探測。基洛級巡航時的噪聲水平已接近海洋的背景噪聲。?安靜的常規潛艇。西方的刊物甚至稱它為海洋中的"黑洞"。?基洛級常規潛艇的技術參數：排水量(含消聲瓦)：浮航：2，350噸潛航：3，076噸。?武器裝備：6具533毫米魚雷發射管，配備18枚魚雷<主?機：柴油/電力推進，5，900匹軸馬力，單軸六葉低噪聲槳?航?速：潛航17。5節。?$基洛級潛艇仍有其不足之處，突出的是其缺乏拖曳式基陣聲納，這使水中探測距離受到限制。盡管如此，由于其出眾的安靜性仍不失為一型優良的水下獵手。中國的海軍潛艇編隊由于基洛級常規潛艇的配備服役，在作戰能力上有了質的飛躍，足以改變兩岸海軍的力量對比。同時，這一現代化的先進潛艇所采用的技術也將推動中國自己的新一代常規潛艇的研制改進，迅速彌補在艇體建造和武備水平上與海洋大國近二十年的技術差距。5、武漢A級（33G1） （1350/1700噸）33G1型潛艇是中國第一艘發射飛航式導彈的潛艇，也是唯一的一艘水面發射 飛航式導彈的潛艇，所加裝的導彈是“鷹擊8號”反艦導彈。33G1是以33型潛艇為母體的改裝艇。在上層建筑內左右舷各增設了三座箱式導彈發射筒，艇的上層建筑線型變化較大，使33型潛艇本來就不高的水下航速和水下經濟續航力下降不少。由于導彈發射的需要，增加了自動測風儀、方位水平儀和雷彈合用的射擊指揮系統，改裝了雷達。33G1型潛艇于1978年完成改裝設計，1980年在武昌造船廠開工，1983年7月交付海軍，1985年海上發射導彈試驗成功。 由于必須在水面發射導彈，已不能適應現代實戰的要求，此型艇未曾批量生產，但為中國發展潛艇水下發射飛航導彈設計技術積累了有益的經驗。 性能如下： 排水量：排水量水面1350噸，水下2100噸 主尺度：艇長76。6米，寬7。6米，吃水5。2米 動 力：兩臺柴油機，兩臺主推進電機，直接傳動方式，雙軸，雙漿，2700馬力 航 速：水面航速15節，水下航速13節 續航力：8500海里/10節 編 制：編制58人 武 器：導彈：C801反艦導彈6枚（只能水面發射），魚雷發射管：艇艏6管，艇艉2管533毫米魚雷，可攜帶28枚魚雷 聲 納：TAMIR（泰米爾）-5型主動聲納 在R級(33型)潛艇的中部耐壓殼體的外部增設3組C801箱式導彈發射筒,每組2個發射筒，增加了自動測風儀、方位水平儀和雷彈合用射擊指揮系統，改裝了雷達。但C801必須在水面發射。33G1于1983年在武昌造船廠建成交付海軍。但此級潛艇僅改裝一艘。 6、“明”級常規潛艇 1967年由中央軍委批準，自行研制的中國第一代常規動力魚雷攻擊潛艇。研制的中心任務是盡最大努力提高水下航速。為實現這一目標，在降低阻力、提高推進效率和增大推進功率三個主要方面開展了大量的研究、試驗。035型潛艇首制艇于1969年10月開工，1974年4月交付海軍使用。1979—1989年與1992—1994年間曾兩度停建，進行現代化改裝型艇的設計，要求在保持原035型潛艇總體性能基本不變的前提下，在武器系統、水聲設備、通信設備、導航設備、水聲對抗、噪聲控制、改善生活和工作條件等方面，進行多方面的改進，使艇的作戰能力、生存能力以及機動性、隱蔽性、可靠性、安全性等均有一定程度的提高。改進艇于1988年8月開工， 1990年底交艇，1993年定型，至今已建造了一小批交付海軍使用。共建造了14艘，第14艘的舷號為363。上海滬東造船廠建造。尺度：長76*寬7。6*吃水5。1米該艇第一次采用了尖尾線型，合理布置了上層建筑的管路和閥件，縮小了甲板的空間，改進了流水孔，設計了高效率螺旋槳等。采用了航向自動操舵儀和深度自動操舵儀，在所有航速范圍內潛艇保證有正常的操縱性。排水量：水上1584噸/水下2110噸航速：水下18節續航力：330/4節武備：8具魚雷發射管潛深：300米編制：57人 第一代常規潛艇(035)的總體綜合作戰性能并不高，但對中國自行研制潛艇是一個重要的開端。80年代中期，根據軍隊建設指導思想的轉變及裝備體制的調整及時地將33型現代化改裝調整到對035型的現代化改裝上來，凡是已研制成功并試驗可靠的項目，也可研究應用于035潛艇。經過以提高作戰能力為中心的現代化改裝的035潛艇已成為中國海軍的一型主力潛艇。7、 宋級(039) （1700/2250噸）作為中國自行研制的第二代常規潛艇，該型艇采用了回轉體尖尾，并裝有圍殼舵和十字型尾操縱面，具有良好的操縱性能，并實現了集中自動駕駛和自動均衡。艇上裝有側推裝置，因而自行離靠碼頭靈活。艇上裝有可棄壓載和短路吹除系統，使艇在保證基本的水上不沉性的同時強化了艇的動力抗沉能力。同時該艇還具有艇員水下一定深度快速上浮脫險或與深潛救生器對接的能力。 由于采取了降噪措施，使該艇的噪聲大幅度降低，成為中國國產在役潛艇中噪聲最低的一型艇。 該型潛艇首部有6具發射裝置，具有全深度發射武器的能力。可發射線導魚雷、自導魚雷，可在水下發射飛航式導彈，也可以布放水雷。 該艇采用了新一代探測設備，有較強的搜索和跟蹤能力，有較高的方位分辨率，可在一定距離上對來襲魚雷進行報警，以指揮系統為核心的作戰系統功能齊全、有較強的快速反應能力，實現了對作戰全過程的集中指揮和對多種武器的綜合控制。 新型潛艇全艇劃分為7個艙，即雷彈艙、指揮艙、前蓄電池艙、后蓄電池艙、柴電機組艙、推進電機艙和軸系艙。居住艙室布置及其生活條件良好。 039 型設計更加現代化，艇身流暢，出水口比035 更小更有規則，加上表面做了處理（不便說了），采取了降噪措施，使該艇的噪聲大幅度降低，成為中國國產在役潛艇中噪聲最低的一型艇。 039的裝備性能及內部模型 尺度：長74。9米，寬8。4米，吃水5。3米 排水量：1700噸/2250噸（水上/水下） 航速：15節(水面)，22節(水下) 續航力：3300海里/4節(水下) 武備：6具533毫米艇艏魚雷發射管，發射“魚”-x自導魚雷，備彈18枚。魚雷管也可以發射 C801(802)反艦導彈 雷達：1部對海搜索雷達 聲納：1部型主/被動艇艏搜索攻擊聲納，舷側基陣被動搜索聲納 動力：XXXXXX柴油機，7葉大側斜螺旋槳 艦員：60 039A（宋改）是039（宋級）的改進型 8、 R級(6633) （1350/1700噸）概況1959年簽約，從蘇聯引進633型R級中型魚雷攻擊型常規潛艇的建造權和部分器材裝備。1959年5月至1961年3月，我國分8批收到蘇聯發來的633型圖紙，1961年10月，圖紙資料翻譯復制完畢，代號改為6633型。首制艇分別由江南和武昌造船廠完全按照蘇聯圖紙建造，江南造船廠裝配建造的6633型潛艇首制艇于1960年2月18日開工，1963年8月21日下水，1965年9月交付部隊服役，舷號136。武昌造船廠裝配建造的首制艇于1960年2月19日開工，1964年10月29日下水，1965年12月交付部隊服役。我國購買的633型潛艇的材料設備只有6艘。至1963年，江南、武昌兩造船廠已各開工3艘。由于部分設備已作為樣機，武昌造船廠的3號艇設備已不完整，故艇體開工不久就被迫停工。1960年開始中國化修改和國產化工作，至1967年基本完成，并命名為033型，出口型號ES5A型。經過努力，江南造船廠的4號艇和武昌造船廠的3號艇部分使用國產材料設備完成了 建造。1966年2月，全部采用國產材料設備的第1艘033型潛艇——江南造船廠的5號艇開工建造，1968年下水，1969年6月22日服役。為給南海艦隊提供潛艇，從1969年9月開始，在黃埔造船廠共建造了13艘033型潛艇，其中11艘是由江南造船廠、武昌造船廠加工制造好分段后運抵黃埔造船廠組裝，包括江南造船廠3艘、武昌造船廠8艘。1967年，根據三線建設的需要，由江南造船廠包建四川陪陵造船廠。該廠于1975年形成生產033型艇的生產能力，共建造過3艘后于1985年轉產民品。隨著配套的完成，033型潛艇開始大批量建造。1973年達到年產9艘的頂峰（江南造船廠4艘、武昌造船廠5艘）。最后1艘建造的033型潛艇是1985年11月由黃埔造船廠建造，1987年交付服役的304號艇。至1987年停產時，我國共建造了106艘。其中江南造船廠47艘、武昌造船廠42艘、黃埔造船廠13艘、陪陵造船廠3艘、渤海造船廠1艘。有90艘裝備了中國海軍（其中有4艘又無償轉讓給朝鮮），1983—1984年間向埃及出口了4艘。另外于1973—1975年由江南造船廠建造了12艘半成品由我國無償提供給朝鮮自行裝配建造（代號“十三號工程”）。國內服役的已確認的舷號如下：209、210、212、214、216、217、227、240、254、256、272、280、287、298、299、300、301、302、303、304、341、343、346、349、在批量建造的同時，對后續艇不斷進行了改進，包括多種聲吶設備的改裝、螺旋槳降噪、水聲對抗設備改裝，通信天線系列改裝、空調、制冷、和制淡水能力的加強、流水孔改裝和其它減振降噪改裝。結構尺度采用常規水面線型，艇艏水平舵，雙軸雙槳推進。單殼體結構，耐壓殼體內設有艏魚雷艙、前蓄電池艙、指揮艙、后蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和艉魚雷艙。指揮臺圍殼在艇的中前部。全艇共有11個壓載水艙艇長76。6米，艇寬6。7米，吃水5。34米，型深米水下排水量1750/1830噸，水面排水量1350/1475噸主要性能水下航速13節，水面航速15節，續航力14000海里/9節，自持力60晝夜。水下續航力350海里/2節，最大潛深300米，抗風力12級，噪音160分貝，編制53人。動力系統2臺6E390C型中速柴油機，功率4000馬力，2臺推進電機，功率2700馬力，雙軸雙四葉螺旋槳。配備應急動力裝置，包括柴油發動機組、蓄電池組、應急推進電機。電子設備（1） 雷達1部353型導航/對海搜索雷達（2） 聲吶1套SQZ—1型綜合聲吶系統1部SQX—1型通信聲吶1部SQC—1型偵察聲吶1部SQW—1型聲線軌跡儀1部測冰儀1部遠程噪音測向站（后期部分艇加裝）1部DUUX—5型低頻被動測距聲吶（后期部分艇加裝）（3） 潛望鏡1部QDD—10（707）型對空導航潛望鏡1部QZ—10（708）型指揮潛望鏡后期部分艇換裝1部QZHA—10（779）型指揮潛望鏡1部QDYA—10（778）型多用途潛望鏡（4） 火控1套691型魚雷射擊火控系統（5） 通信2部瞬時超快速短波通信系統2部HS—201型超長波收信機2部超短波電臺統（6） 導航1套電羅經1部水壓計程儀1部航跡自繪儀（7） 電子戰1部921或921甲型雷達偵察接收機1部SQK—2型高頻噪音干擾機（后期部分艇加裝）1部SQK—3型低頻噪音干擾機（后期部分艇加裝）1部SQK—1型氣幕彈發射系統（后期部分艇加裝）（8） 指揮控制（9） 重要系統綜合空調系統CEO27/150型空氣壓縮機應急吹除系統武器裝備（1） 魚雷：艇艏六具533mm艇艏魚雷發射管，氣壓發射，攜彈量12枚。艇艉兩具533mm艇艏魚雷發射管，氣壓發射，攜彈量4枚。可發射魚—1型533mm直航反艦魚雷魚—1甲型533mm自導反艦魚雷魚—4甲/乙型533mm自導反艦魚雷（2） 水雷：可通過魚雷發射管布放最多36枚各式水雷。改進改型（1） 033型常規動力攻擊潛艇改進在60年代末期到70年代中期，對近期建造的部分艇齡較新的艇進行了現代化改裝，改裝項目包括：801甲噪音聲吶、SQG—2噪聲測距聲吶、063通信聲吶站等多種聲吶設備和水聲對抗設備的改裝、螺旋槳降噪、水聲對抗設備改裝、復合通信天線、磁性天線和超長波水下浮力拖曳天線等天線系列的改裝、換裝QZHA—10（779）型指揮潛望鏡和QDYA—10（778）型多用途潛望鏡；空調、制冷、和制淡水能力的加強、流水孔改裝和低噪音螺旋槳、螺旋槳導管粘貼阻尼材料、低噪音液壓舵機操縱器、柴油機通氣管浮閥等其它減振降噪改裝。80年代中期以后，又對該型艇進行了螺旋槳降噪改進，使其噪音等級降低了一個數量級以上，提高了潛艇的隱蔽性和加大了聲吶系統的作用距離。以后還試驗性地按扎了法國的DUUX—5型被動測距聲吶、配備意大利A—184線導魚雷等。經過改良的033型潛艇，其綜合作戰能力與德國的206型相當。（2） 033G型（武漢A級）常規動力導彈攻擊潛艇以033型攻擊型常規動力潛艇為母體的改裝艇。1976年由701所開始研制設計，1978年完成改裝設計，1980年在武昌造船廠開工，舷號351，1983年交付海軍，1985年海上發射導彈成功。1986年6月通過設計定型。艇長76。6米，艇寬7。6米，水面排水量1650噸，水下排水量2100噸；潛深200米，自持力45天，最大航程14000海里/9節，乘員53人。艇體加寬，在上層建筑內兩側各增設了3座箱式鷹擊—8型反艦導彈發射器（只可水面發射，發射時海情不大于四級，航速不大于8節，發射筒仰角15°，可單發、2發、6發齊射）。換裝了358G型對海搜索雷達、925G型雷達偵察機，增裝了自動測風儀、方位水平儀。換裝雷彈合用的數字式射擊指揮儀。9、 093型攻擊型核潛艇目前正在于設計階段。據美國海軍情報局報道，093型是“一級多用途的攻擊型核潛艇，其安靜性、武器和傳感器系統將比目前在役的‘漢’級有所改進。093型大約相當于70年代末俄羅斯第二代攻擊型核潛艇的設計，譬如‘V-III’型。”在評估武器裝備的性能時，美國海軍情報局強調：“除魚雷和可能裝備的反潛導彈外，預計093型還將潛射反艦巡航導彈，可能為自行研制的C801的后續型”。據美國海軍情報局預計，093型核潛艇首艇將在下世紀初從渤海造船廠下水。 主要性能數據排水量： 6200噸 主尺度 長107米，寬11米，吃水7。5米 主 機： 反應堆2座；蒸汽輪機2座；單軸 航 速： 水下航速：30節 人員編制： 170名 對艦導彈： 導彈發射裝置不詳 魚 雷： 533毫米魚雷發射管6具 反潛火箭： 聲 納： 電子設備： 雷 達： 舷 號： 備 注： 現在2艘在建，據說將在2005年和2007年相繼服役。 10、094型彈道導彈核潛艇對于中國海軍是至關重要的，該級艇目前正處于設計階段，預計將利用從俄羅斯和西方獲得的技術。美國海軍情報局認為：“094型將是中國有史以來建造的最大的潛艇，預計將比‘夏’級潛艇有明顯改進，安靜性和傳感器系統性能有所提高，推進系統也要可靠得多。”“更重要的是，094型將裝載十六枚新型導彈，在數目和性能上大大超過‘夏’級核潛艇上裝載的十二導彈。094型在渤海造船廠建造。預計將在下世紀初下水服役。”094型核潛艇將裝載新型“巨浪-2”（JL-2）彈道導彈，射程超過4000海里（7400千米）。因此，中國彈道導彈核潛艇能夠從中國近海的活動“陣地”瞄準美國的目標區。。
熱心網友
去這里看看就知道了
熱心網友
這些名字不是中國人自己命名的，是北約給命名的，中國潛艇的級別代號都是數字．像０９１級等
熱心網友
宋級，元級是指潛艇劃代的名稱，每一代新的潛艇被研制出來都會被命名以區分，宋級是中國上世紀末研制出的潛艇的命名，元級是最近網站上被炒的很熱的據說是中國最新研制的新型潛艇的命名。
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就如人的名字一樣，不過是把型號相同的一類武器取個代號而以
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中國朝代