舒米在分站中得了冠軍以后，他的賽車到哪里去了？是不是被保存了？還是被銷毀？還是有其他用處？

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賽車在比賽結束后由FIA進行承重等檢查~~~來查看賽車是否有違反IFA規定的地方！讓后車隊就可以將賽車領回對賽車的數據進行保存！然后進行分解！因為F1賽車在每站比賽的時候都是現行組裝的！所以不存在銷毀的情況！賽車的輪胎會由輪胎供應商拿回去進行檢驗！因為每場比賽的數據都是很重要的！

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F1賽車安裝“黑匣子”國際汽聯一直強調汽車比賽的安全問題，但自從“一代車王”塞納不幸在比賽中 去世后，這個問題馬上被提到一個新的高度。 國際汽聯宣布，從1997年的一級方程式世錦賽第一站開始，參加比賽的F1賽車必 須安裝俗稱“黑匣子”的數據紀錄器，英文簡稱 ADR(ACCIDENT DATA RECORDER)。目 的是用來分析賽車事故發生原因。 ADR 裝置可以在賽車比賽期間和事故發生之前收集全部有關數據，即使在賽車傾 覆、碰撞損壞嚴重的特殊情況下也可以保存所記錄的數據。 國際汽聯主席莫斯利表示：“我們相信這個裝置能夠準確地記錄事故發生的全部 數據。這對比賽的安全性是一個極大的促進，是賽車安全保障的一個里程碑。”不過， 莫斯利在另外一個場合坦誠地說：“不論賽車設計得多么安全，一級方程式賽車永遠 沒有絕對的安全。比賽后賽車由FIA進行檢查，看是否有違反IFA規定的地方。然后由車隊開回維修站將賽車的數據進行保存，由工程師對數據進行分析了解賽車的情況。。