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我極喜歡這個西班牙小伙子,只是他這兩年的進步還不夠明顯,但它的才華是不可否認的,許多人都把他當作大舒馬赫的接班人,布里亞托利之所以放走特魯利,一定程度上就是要樹立阿隆索在雷諾的旗手作用,希望這個賽季他的發揮能更加穩定一些,向世界級車手在跨進一步.

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很有潛力!!!

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是很有潛力的車手!

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有天賦,還在成長。但是,想成為大舒的接班人,還需要時間,競爭相當激烈啊!

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我最最喜歡的車手了我覺得他總是斗志昂揚的重要的是,他熱愛這項運動,從不輕易放棄專注于某個理想或愛好的人總是很迷人的我希望他能走得更遠

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雷諾是法國和西班牙的完美結合

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我認為他絕對是大舒的最佳接班人,技術好,非常的年輕,在和特魯利的爭奪中獲勝,他以后會是第一,發車優秀,發揮不穩定是因為他還年輕。今年他最起碼會是年終前三。

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實力相當出色的一名車手,不過水平應在WEBBER RAIKKONEN MONTOYA之后

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我很喜歡阿隆索~2005年是阿隆索為雷諾效力的第三個年頭,這個24歲的西班牙小伙子曾在2003年有過漂亮的一站,那場比賽他是從桿位出發到第一個沖過終點。也就是從那一刻開始,布里亞托利開始像同遺失多年的愛子重逢一樣愛上了阿隆索,并認為找到了真正的舒米接班人,隨即整個車隊的工程師都圍著阿隆索工作。

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我挺喜歡他的 他給人以昂揚的斗志!!

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是啊

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最喜歡他了

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基本資料:  全名:費爾南多-阿隆索(Fernando-Alonso)  出生日期:1981年7月29日  出生地:奧維耶多(西班牙西北部一城市)(Oviedo, Spain)  居住地:奧維耶多(Oviedo, Spain)  身高:171cm  體重:78kg  婚姻:單身  愛好:阿隆索是個運動愛好者,他喜愛任何運動,除了自己的職業之外,他還喜歡自行車,網球及游泳。 在空余時間,西班牙人喜歡看 電影,尤其是恐怖電影,除此之外,他有時還會看看書。  個人網站:   F1生涯:(該項成績截止至04賽季巴西分站)  參加F1比賽次數:32  登上領獎臺次數:4  奪得分站冠軍次數:1  初次參加F1比賽:2001年3月4日  第1次贏得分站冠軍:2003年8月24日  累計積分:55  職業生涯:  1984年—3歲時開始參加卡丁車比賽  1988年—參加兒童卡丁車比賽,成為阿斯圖里亞地區的冠軍,戰績為8戰8勝。  1989年—繼續參加兒童卡丁車比賽,成為阿斯圖里亞地區及加利西亞省的冠軍。  1990年—參加學生卡丁車比賽,取得阿斯圖里亞地區冠軍。  1991年—參加學生卡丁車比賽,成為西班牙國內冠軍。  1993年—參加青少年卡丁車比賽,獲得西班牙國內冠軍。  1994年--參加青少年卡丁車比賽,獲得西班牙國內冠軍。  1995年—代表西班牙參加最高級別的青少年卡丁車比賽,獲得西班牙第一,世界排名第三。  1996年—參加青少年卡丁車比賽,獲西班牙及世界冠軍,意大利Esitval杯第一,萬寶路國際汽車大獎賽冠軍。  1997年—參加國際A級卡丁車賽,西班牙及意大利的冠軍,歐洲室內賽冠軍,9個場地賽冠軍。  1998年--參加國際A級卡丁車賽,西班牙冠軍,巴黎大獎賽,意大利大獎賽以及福特大獎賽冠軍。  1999年—參加歐洲公開賽,6個分站冠軍,8次創造最快圈速。  2000年—參加3000方程式比賽,匈牙利站亞軍,比利時站冠軍。  2001年—初次登場F1,雖然成為雷諾貝納通車隊的車手,卻代表米納爾迪車隊參加比賽。  2002年—成為雷諾F1車隊的試車手。  2003年—代表雷諾車隊參加F1比賽,并取得匈牙利分站冠軍。  2004年—代表雷諾車隊參加F1比賽,取得了第四名的好成績。  車手點評:  當阿隆索還是20歲的時候,他已經表現得上當成熟,這似乎與他的年齡不相符。他自小便開始周圍參加各式各樣的比賽,并且取得優異 的成績,他的經驗及冷靜的頭腦將會幫助成為新一代的巨星。阿隆索一開始便認定了目標,他知道自己想要什么(成為頭號賽車手)。當你第一次接觸阿隆索時,會覺得他是一名非常怕羞的人,但當你慢慢開始了解他時,你會發現他是一個自信心很強的人。  車手故事:  當阿隆索在1994年獲得西班牙卡丁車賽冠軍時,他的才華得到了各界的注意,接下來的96和97年,阿隆索再次獲得這一賽事的冠軍,并 在96年進行的世界卡丁車賽上有良好的表現。到了1998年,阿隆索完成了歐洲卡丁車冠軍賽,并最終取得第2名的成績。  到了2000年,阿隆索在F3000的比賽中獲得總成績第4的佳績讓F1車壇正式注意到這位西班牙人。  2001年,在先后為貝納通及米納爾迪車 隊充當試車手后,阿隆索最終代表米納爾迪車隊參加了當時的比賽。但阿隆索在米納爾迪經歷了一個不愉快的賽季后,于賽季結束后便離開了車隊。之后,西班牙人加盟到雷諾車隊成為試車手,當時,雷諾車隊用韋伯與米納爾迪車隊進行交換。  到了2003賽季,阿隆索為雷諾車隊贏得了一個分站冠軍,同時也成為了F1歷史上贏得分站冠軍的最年輕車手。  2004年,阿隆索勢頭強勁,但最終是個令人失望的賽季,力壓隊友特魯利在車手榜中排名第四。 在馬格尼賽道取得了桿位,并且四次登上領獎臺,法國大獎賽上獲得亞軍。 我認為阿隆索是一個很有潛力的車手。

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我是他的車迷當然希望他可以快速成長,日本人壞級了,支持法國車隊吧~~~

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發揮不穩定呀,不過發車不錯,如果調換會好的,反正有前途..~

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很年輕啊,還是蠻有希望的一個車手,有希望接替舒馬赫。

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對他的報道很多,但我覺得他沖勁不足。

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眼下除了邁克爾外最棒的車手。

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一般 感覺成不了大氣