汽車幾剎車時是否應放空擋？摩托車呢？

熱心網友

否應該根據你的車速來決定是先剎后離還是先離后剎。如果是高速行駛，緊急剎車應該是先剎后離：此時車速很快，先踩剎車制動，并保持發動機的制動力，對縮短剎車距離是有幫助的。如果是低速行駛，測試先離后剎，低速行駛時發動機的轉速對車時牽引力而不是制動力，所以應先才離合切斷牽引力在踩剎車，當然一先一后并不是很嚴格的，基本上是同時踩下，只要做到不熄火即可。另外，現在一般的車都有ABS，所以遇到緊急剎車應毫不猶豫一腳踩死，ABS會自動工作而保持前輪的導向能力。所以“點剎”已經是過時了的技術，該被淘汰了。

熱心網友

無論是什么車，無論是什么速度都絕對不能先空擋后剎車，遇有情況必須先剎車后采取其它措施，養成這種習慣！才能保證安全行車，這是絕大多數駕駛員長期經驗的積累。

熱心網友

汽車在高車速的情況下急剎車時,直接踩剎車下去。車輛在高速行駛時，一般與前車之間留有間距，參考距離為50公里/H間距50米，60公里/H60米，以此類推；在高速上每隔一段距離，路標就會出現車距確認指示，起與前車距離提示作用，不要小看它的作用，那時候可以對照自己的車速進行推算，以保持應付緊急情況時能使自己留有足夠的剎車時間，如果與前車距離小于參考標準，你就必須要與前車分道行駛，也就是你避開他行駛。一般在急剎時，前方肯定有突發事件，因此，你只管剎車到底，別去管離合，帶離合剎車的最終結果是發動機熄火，就算對車有影響，相比出事故，你還是劃算的，那時候首先要考慮的是安全。當然，在你急剎的時候有可能還會出現你意想不到的事，如惻滑、甩尾等，ABS不是萬能的，也不能保證完全不出現上述情況，最重要的還是你自己的臨機處事能力，低速剎車時，盡管你能保持發動機不熄火，但也不能叫車鞠屁股點頭，使乘坐者感覺絕不舒服，要使用方向來回避，一腳踩死，后車一不小心就追了你（因為距離實在太近），為什么不跟出租車后面？空客的時候你不知它什么地方停，還有可能突然來個急轉彎，帶客的時候又開得飛快，爭先恐后急著上。摩托車在剎車時，要堅持前后一起剎，光剎前或后是不行的，會出現前輪抱死或后輪抱死，結果你應該很清楚。

熱心網友

急剎車不可空檔（剎車距長）．