謝謝你們的幫忙！~是不是該進(jìn)倉了？

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下跌通道中,短線繼續(xù)筑底,暫不宜介入(機(jī)構(gòu)深度套牢,一旦企穩(wěn)可及進(jìn)介入).

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先不要進(jìn)入了，這個(gè)股好象一直在意料之外的。

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如果我們過多地在股權(quán)分置改革或股價(jià)漲跌等技術(shù)性問題上糾纏不清，我們可能會(huì)貽誤制度建設(shè)的時(shí)機(jī)。 為此，第一，國家應(yīng)承擔(dān)司法賠償責(zé)任。雖然嚴(yán)格執(zhí)法是保護(hù)投資者利益的根本措施，但從短期看必然會(huì)導(dǎo)致股票價(jià)格的進(jìn)一步下跌，進(jìn)一步傷害當(dāng)前投資者的利益。此情況下，政府對(duì)于那些法院已經(jīng)判決、而當(dāng)事人已經(jīng)無力賠償?shù)淖C券侵權(quán)案件直接承擔(dān)賠償責(zé)任，政府在履行賠償責(zé)任之后再追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任；第二，停止股權(quán)分置改革試點(diǎn)，同時(shí)給予大股東在場外轉(zhuǎn)讓的權(quán)力。

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暫時(shí)不界入。

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國際油運(yùn)海運(yùn)價(jià)格大幅下降，公司今年的業(yè)績會(huì)下降，6月底主力利用利好出了一部分貨，所以后市不樂觀，還將下跌

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我以為現(xiàn)在這只股票主力在減倉,不過看K線,近期有小幅上漲,我以為沒有加倉價(jià)值,上漲后,出局為脫!共參考.

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基本面上看，業(yè)績平平技術(shù)面上看，一直下跌看著是要反彈，但空間不大，而且破了2。68又要止損，還是不參與的好

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還是看看吧。