剛剛拿到本不久。陪練了2次，然后就拿自家車練。短途開車沒出什麼問題，但一直苦惱的是每次開車可能都會出現一兩次熄火。可能是緊張，可能是抬離合太快。有是遇到我認為的突發事件，就會不知怎麼辦，一下熄火了。而且踩離合換檔時，車會咣當咣當的。不知如何避免，是否在抬離合的同時踩油門？有關熄火一事望能指點迷津，先謝謝各位了。
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靜止起步熄火，是離合器抬快了，（要玩熟它）；遇情況踩熄火說明你心態不穩，踩剎車時沒踩離合器，要做到能對１００米內路況的預判（給你留出充分的反應時間，減少你認為的突發事出現），這樣你踩剎車時離合不會忘了踩．
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慢放離合，稍微加點油門。新手開車熄火很正常，沒什么訣竅關鍵是多練習，油離配合練好了就沒問題了。路上熄火不要慌，后面亂按喇叭不要急，在坡道上要當心后溜。
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多多練習
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先離后剎，，，，，，你可以是是
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我朋友剛買POLO時帶我兜風，他從主路拐彎下邊道，有個水泥塊砌筑緩坡，就這他都熄火，啟動了好幾次，咳新手都要有個適應的過程，心理上、技術上的，過了使用期保你也成“秋名山車神”。
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現在駕校都是速成的，哪象過去，學個一年半載的，師傅還要帶一年，那多好
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離合抬快了，油沒有跟上
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換自動檔，保證你起步不熄火，坡道不溜車~
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就是，現在駕校都是賺錢的！
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因為你運行的軟件實在太占內存了，你內存太小了。
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首先一個是自己的心態問題,要相信自己的技術,還有就是在開車的時候,離合器抬的慢點,然后加點油門,新手特別是在上坡起步的時候最容易熄火,這以我自己以前的經驗,先不要放手剎,等車有點動了,再放手剎,這樣就沒問題了希望你能行!
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這個主要是感覺和反應的問題，腳部踩離合器和油門要有感覺，要慢慢練，另外就是反應，遇到緊急情況腳部要跟上思維。都要多練，沒有什么竅門，多用心想，心腦并用，不光是坐在車上練。
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離合器放慢點就好了啊
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車速有多快，操作有多快，換檔和油門是一樣的。起步時車速較低，抬離合要慢，等車速平穩時，再全部放開離合，行使過程中換檔也是一樣，車速慢時慢抬離合，車速快時快抬離合，可以避免車輛發抖。
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離合器有個臨界點,到達時,腳要放慢點.開空調的天氣,還要加點小油門.
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起步熄火是離合抬的太快，試用腳尖踩，用腿部控制力度找到半聯動再慢慢松離合。晃車是離合抬的過高油門踩的過大。途中熄火是剎車時離合沒踩到底或換檔時油門和離合沒配合好。多總結經驗。
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唯一的辦法————多練習。 另外，記注，現在不是教練車，是自家的車，熄火有什么關系？又沒有教練在旁邊罵你，再次點火起步就可以了（最多廢一點起動機和油）。再熄火，再點火起步（注意不要緊張，記得要踩離合和拉手剎——起步要記得放）。而且警察叔叔不會因為熄火而罰款和扣分的。 切記、切記......
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多練!
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學會聽發動機轉速的聲音,踩離合器要快踩慢抬，抬到汽車開始出現抖動時要加點油.有情況就先踩住離合,保你不死火
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你只要多試驗幾次，找到抬起離合器的合理時機和間距，用運好半離合狀態，這樣才會體驗出成功的喜悅。其實沒什么镢頭，只有多練并適當的交點"學費"就可通過了。
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多練習
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起步時，多給點油就不會熄火了
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如果遇到這類情況的時候,先把排檔放入P檔,再踩剎車,怎么也不會熄火,要不放入空檔,也行,你可以實實,我是開大貨車的,我的解決方法就是這樣.
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離合器，和油門踏板的配合
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1.踩離合器的腳不要懸空,腳跟一定要落地,這樣才能穩健地控制離合器.2.踩離合器要快踩慢抬，如汽車出現抖動時加點油門.3.踩離合器在擋位時剎車,同時要將踩離合器踩下.掌握了這三點,開車很簡單的!
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我不喜歡自動檔的車，雖然它省去了不少麻煩，但也把駕駛的樂趣也省去了。并且手動的車節油些，動力也強些。嘿嘿`````
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離合放慢一點,放一點離合,踩一點油門。換檔時，能慢慢學會聽發動機轉速的聲音，這樣換檔比較順手。
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你沒有學過嗎主要是太緊張了呀開有一 段時間就不會了啊
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等你半坡停車不用踩剎車的時候應該就沒有問題了有空多練練
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你這個問題在拿本本之前就應該在理論上解決了，剩下的應該只是實踐（多練習）的問題。說得不客氣些，拿本本之前在實踐上也應該基本解決了呀，要不怎么會發給你本本呢？
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呵呵，笨唄
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我剛拿本一個月，開始和你一樣，老熄火。你要注意三個問題：1、檔位千萬要熟練，不能掛錯。2、離合器一定要快踩慢抬，開汽車要是能控制好離合器就可以出師了，特別是倒車時。3、控制好油門，起動時要多踩點油門，就不會熄火了。特別是在紅綠燈（有坡度），要多加油門。
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好好練練離合和油門的配合,熟能生巧.
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沒關系,多練習就好了,我也是新手,只要多練習一定能成功,祝你早日成為一名合格的司機!
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換自動檔的車就行啦
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沒事！就像小孩子剛學會吃飯，老是搞自己一身一樣，吃飯的次數多了，也就不會發生。你看成年人，有幾個吃飯吃自己一身的？（生活不能自理人員除外！）
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這不算什么,剛會走的孩子還要摔幾個跟頭呢,只是注意別在火車道上和極陡坡上熄火就行了
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主要是離合和油門的控制不協調，多練習，熟悉了就沒問題了
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主要原因是:駕駛技術不熟練.反應在操作上就是: 離合器--油門配合不好(起步熄火),剎車--離合器配合不好(制動時熄火),離合器--檔位--車速掌握不好(換檔時車會咣當咣當的).反應在心理上是:心情緊張,大腦反應遲鈍,手腳不聽指揮.你現在處于駕車的適應期,度過適應期就是合格的駕駛員了.但在適應期駕車要注意: 1 有熟練的司機陪同駕駛;2 選車少,人少的路段駕駛; 3 駕駛時放松心情,集中思想,對前方路段的路況和障礙預先分析,提前采取減速等措施,.祝你盡快作到人車合一 ,成為一名優秀的駕駛員.
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熄火就熄火，就像我，擺好心態--最多停在路中央讓警察罰，沒關系啦，熄幾次火之后，自己會琢磨出方法。
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離合要慢放,關鍵是要穩,同時稍加一點油,你品好了離合的高低,慢慢熟悉它之后,配合好油門,一般就不會咣當的響了,遇到突發情況會熄火,是你踩剎車時著急,沒同時踩離合或是沒踩死吧.
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新手都這樣,別緊張，熟悉了車的性能，多開車就好了。
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你也沒必要緊張，新手開車熄火代表不了什么，只是說明你的駕駛技術不熟練而已，以后多開車就好了。 很多有車的朋友都有同感從 買車·裝修，裝飾·首次保養·強制保養·維護·維修·定期的維修，維護，保養·包括輪胎氣壓·發動機異響·剎車異響·車不對勁·等等等等等等......，我知道的會準確的告訴您，給您提供準確的故障咨詢服務。我是兩家俱樂部的“故障咨詢”顧問 這是我的郵箱 88132996e@ （免費的）歡迎來咨詢，這是我的熱線010－86768016 小靈通（非工作時間無特殊情況20點至23點開機）
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在換擋的時候,試著松離合,稍微的加點油門,尤其是在起步的時候,還要聽的車的聲音,當感覺油門不能保證正常起步時,不要猛家油門(謹記此條),你只要一踩離合,車速就會提起來,然后你再試著來.車跑開以后,再換擋那就更好說了,比如由3擋換4擋吧,你先把車提速,然后松油門,換擋,踩不踩離合就無所謂了(如果踩離合,就稍微的點一下就行,如果你踩到底,車肯定會咣當咣當的,因為當你離合踩到底,車為無擋狀態,也就是由于慣性在行駛,速度肯定比3擋的時候快,你換4擋后,你一松離合,就是4擋的速度,此時,車還沒提起速來,就要比慣性時的速度慢,就出現了你所說的"咣當咣當的")順便說一句,哥們,你都拿到本本啦,還這個水平呀?
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我是新手,但我很少熄火.我的體會是:起步時二個慢,慢慢地踩油門,慢慢地抬離合起.行駛途中處理情況時先輕踩剎車(不要踩到底)然后跟上離合(踩到底)再加大剎車的力度或踩到底,這樣不容易熄火.我記得我練樁時,經常熄火,我問師傅如何解決這個問題,師傅說,你不會預先踩離合器嗎?所以把握好離合器,就能解決熄火問題.
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對于新手熄火屬于正常，我剛開車時也和你一樣，但你要記住開車要盡快熟悉車的性能，離合器的高低，剎車的高低。。。。。車會咣當咣當的，可能是離合器抬得快了，也可能是換檔有點早，車速不夠高！祝你玩得開心 一路順風
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趕快換個自動檔的車。
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對于新手熄火屬于正常，我剛開車時也和你一樣，但你要記住開車要盡快熟悉車的性能，離合器的高低，剎車的高低。。。。。車會咣當咣當的，可能是離合器抬得快了，也可能是換檔有點早，車速不夠高！
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是換檔的問題，踩離合的同時踩剎車換檔。