F1車隊人員是怎樣分工的?
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維修人員分工:任何車隊都必須配備17名機械師。三人一組負責一只輪胎,1人拆下和擰緊螺母、1人拆舊輪胎、1人更換新車輪,4個車輪一共12人;2人負責前后千斤頂,2人加油,外加一位手持指揮標志的總機械師。必要時還需1位加油助理員、1名引擎技術員和2位機械師,分別負責擦拭車手的遮陽板和清除側艙進氣口內的紙張或雜物,以保證散熱器的最佳工作效果。由于比賽時的賽車各個部位溫度都很高,機械師們必須穿著防護用具來保護自己。
F1車隊人員是怎樣分工的?
維修人員分工:任何車隊都必須配備17名機械師。三人一組負責一只輪胎,1人拆下和擰緊螺母、1人拆舊輪胎、1人更換新車輪,4個車輪一共12人;2人負責前后千斤頂,2人加油,外加一位手持指揮標志的總機械師。必要時還需1位加油助理員、1名引擎技術員和2位機械師,分別負責擦拭車手的遮陽板和清除側艙進氣口內的紙張或雜物,以保證散熱器的最佳工作效果。由于比賽時的賽車各個部位溫度都很高,機械師們必須穿著防護用具來保護自己。