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168號和169號導彈驅逐艦 和170一樣，168號導彈驅逐艦也是中國海軍現(xiàn)代化建設中的一份子，國內(nèi)代號是052B。首艦于2002年在江南造船廠下水舾裝，2003年開始海試，并于2004年1月服役。該級艦目前共2 艘，分別是168號(廣州號)和169號(武漢號)。從艦艇的武器、電子設備來看，168號應屬多用途型驅逐艦，在防空、反艦、反潛能力上都有一手，總設計師仍為潘鏡芙。該項目97年上馬， 99年設計定型，曾獲1999年國家科技進步特等獎。 該艦長約155米、寬20米，空載6800噸，滿載7500噸，外形和170號十分相似，兩者使用的是相同的艦體，除了168號的艦橋相對170號更加低矮之外，其它的基本相同。隱身能力上，168 號也采用了全封閉、曲面板代替平面板、傾斜側壁的設計方法來降低雷達反射信號。而紅外隱身、聲學隱身上采取的措施也和170號類似。但168號布滿了各種用途的電子和武器設備，整個上層建筑物顯的擁擠不堪，這在很大程度上影響了該艦的隱身能力。雖說168艦的總噸位不如防空型的170號，但整體隱身能力卻要遜色許多，這也是兩者在設計任務上的不同而造成的。 武器系統(tǒng)：在168號上我們可以看到很多170上的武器裝備。其艦首有2座12管反魚雷深彈發(fā)射裝置，用于反潛或反魚雷。深彈后部裝備的是一座法國單管100毫米主炮。而在其后的02號甲板上，則裝備了1座俄制單臂防空導彈發(fā)射裝置。彈藥為SA-N-12中程防空導彈，是俄羅斯海軍上世紀80年代的產(chǎn)物，為海基SA-N-17的改進型。是一種全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統(tǒng)，可擔負艦艇和編隊的防空作戰(zhàn)任務，主要攔截的目標是轟炸機、殲擊轟炸機、攻擊機、直升機和各類反艦導彈。整個系統(tǒng)由三坐標對空搜索雷達、連續(xù)波照射器、TV電視頭、目標分配臺、精跟顯控臺、射擊控制臺、中央計算機、導彈、發(fā)射架、彈庫及發(fā)控設備等組成。武器系統(tǒng)有2座發(fā)射架，為單臂斜架，分別位于艦首、艦尾，用來裝填和發(fā)射導彈。該發(fā)射架方位轉動范圍±360度，高低角范圍0～70度，調轉速率90～100度/秒。發(fā)射裝置能快速自動裝填導彈，再裝填一枚彈的時間為12秒。導彈射程40公里，飛行速度4馬赫，采用無線電指令修正和末段雷達半主動尋的制導，能攔截速度在0。9M，飛行高度10米的導彈目標以及高度3000米，距離 40公里的飛機目標。該導彈有4個特點：一是突破了傳統(tǒng)的搜索、跟蹤、照射均需專用雷達的導彈作戰(zhàn)模式，直接利用MP-710坐標搜索雷達的目標信息，取消跟蹤制導雷達，形成了新的搜索、照射的導彈作戰(zhàn)模式。這樣，既簡化了系統(tǒng)結構又增加了攔截目標的火力通道數(shù)。因此，該系統(tǒng)的作戰(zhàn)效費比高。二是導彈采用了弧形彈道攔截超低空目標，可有效地消除海雜波及鏡象多路徑效應對導彈制導的影響，因此，該系統(tǒng)具有攔截掠海反艦導彈的能力。三是該系統(tǒng)采用模塊化結構，有較靈活的適裝性，火力通道數(shù)可根據(jù)載艦的情況而定，最少為2個，最多為12個，可裝備 1500t以上的各類艦船。四是系統(tǒng)可接收艦上指控系統(tǒng)給出的二次目標信息或自主地進行作戰(zhàn)，亦可獨立作戰(zhàn)。并可指控高射火炮作戰(zhàn)，構成彈炮結合的防空系統(tǒng)。據(jù)說在2001年9月的一次打靶中，現(xiàn)代級發(fā)射的9M38M1導彈在16公里距離上成功的擊落了一枚飛行高度12米的C 801靶彈，由此可見該導彈優(yōu)異的作戰(zhàn)性能，但讓人感到惋惜的是沒能在168 號上看到垂直發(fā)射的防空系統(tǒng)。有消息稱中國海軍正在研制三種類型的垂直發(fā)射系統(tǒng)，分近、中、遠三種型號。有左輪式的，也有類似于美國MK-41式的，且早已在試驗970號上進行過試驗評估，據(jù)說取得了很大的成功。目前的左輪式垂直發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)裝備在170號上了，但為何同HHQ-9A同時發(fā)展的中、近程防空導彈卻沒有一點信息，這似乎有點讓人迷惑。但更讓人不可思議的是，在SA-N-12導彈發(fā)射器后部的偌大空間上，竟然只安裝了4座 18管誘餌發(fā)射裝置，這說明中國海軍還是有計劃為168號安裝垂直發(fā)射系統(tǒng)的，型號應該類似于美國的MK-41式，載彈量為64枚。 隨后就是安裝在艦橋中后部的7管30毫米近程防御系統(tǒng)，該炮的性能本文已有提到。和170 相比，168采用的是兩側布置方法，理論來講，168號的近防能力不如170號，因為該艦只能以一對一的辦法來防御來襲導彈，和170號的二對一相比，火力少了一半，但這也是兩者在設計思想上的差異而造成的。一是170號安裝了垂直發(fā)射系統(tǒng)，整個發(fā)射裝置都深埋于艦體內(nèi)部，結構雖然龐大卻不占甲板空間。而168號采用的則是導彈發(fā)射臂，無論處于何種狀態(tài)發(fā)射臂都必須暴露在甲板上。二是由于170號在艦橋上安裝了巨大的“板磚”相控陣雷達系統(tǒng)，這樣艦橋就要求設計的很高，以保障雷達探測的界面，而168號作為一艘沒有相控陣雷達的多用途的驅逐艦，艦橋沒必要設計的過高，因為那樣只會產(chǎn)生一些負面影響，本身并沒多大意義；以上兩點造就了兩艦在防御系統(tǒng)上存在的巨大差異。但168有著SA-N-12型防空導彈的支持，故其整體防御實力絕不比170號差(170上的HHQ-9A導彈不具備攔截導彈的能力) 在反艦和反潛能力上，168比170多裝了8枚C-803/鷹擊-12導彈，其火力更猛，作戰(zhàn)能力更強。 電子設備：168號驅逐艦的電子設備種類繁多，但基本和170艦上的相同，如“音樂臺”制導雷達、“八木天線”、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等等。只搜索雷達以及防空制導雷達使用的是俄羅斯的“頂板”三坐標對空/對海搜索雷達以及4部MR-90型"前罩"(Orekh/Front Dome)火控雷達，F(xiàn)波段，用于控制SA-N-12防空導彈。而“頂板”雷達也是當今俄羅斯海軍的主力裝備，普遍裝備于各型驅護艦上，性能十分先進。其工作在E/H頻段，縫隙天線背靠背傾斜安裝而成，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。該雷達除具有對空、對海目標偵測的能力外，還有空中管制和低空補盲的功能。其主要特點是抗電子干擾強、自動化程度高，性價比佳。168裝備的是最新型的MAE- 5。在原有型號基礎上，MAE-5的發(fā)射功率翻一翻，達到90kW，最遠有效距離仍為300公里，但對戰(zhàn)機和導彈的探測距離提高了20%，分別達到230公里和50公里。168號使用的是和170號相同的指揮控制設備，其它方面如RM-1290型導航雷達、347G型火控雷達等都和170號相同。 中國海軍在擁有了這批新一代大型水面作戰(zhàn)艦艇后，其整體作戰(zhàn)能力將取得飛躍式的提高，也標志著中國的水面艦艇建造技術上了一個新的臺階，達到了世界領先的水平。隨著時間的推移，估計到2010年，中國將取代日本，成為全亞洲第一，全世界第二的遠洋進攻型海軍，為維護祖國領土完整以及世界和平做出應有的貢獻。 。
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不要告訴他，中國現(xiàn)在有很多臺灣的間諜啊。關于內(nèi)部消息大家還是不要告訴的好呀。因該為我們的祖國保密呀。
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168艦已經(jīng)服役于南海艦隊，起艦名是”廣州“號
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170從下水到服役，一直是國內(nèi)外軍事迷關注的焦點。170憑借其裝備的HHQ-9VLS系統(tǒng)和類似宙斯盾的相控陣雷達系統(tǒng)而成為中國海軍防空力量的支柱，使中國海軍第一次擁有了區(qū)域防空能力。中海軍從此達到了一個前所未有的高度。但是對于170的評價，一直存在兩個不同的觀點:一是認為170標志著中國海軍的最高水平，是相當完美的作品，將會最為量產(chǎn)型號，未來也將成為中國艦隊的主力防空力量;二是認為170只是一個過度和驗證性質的艦艇，雖然代表了目前中國海軍防空能力的最高水平，但是絕對不會量產(chǎn)，而替代品不久就會出現(xiàn)。 支持第一中觀點的理由如下:170是中國海軍新銳的驅逐艦，裝備了先進的國產(chǎn)相控陣雷達和冷發(fā)射的垂直發(fā)射先進區(qū)域防空導彈HHQ-9，可以說開創(chuàng)了中國海軍艦隊防空的新紀元。170的裝備標志著中國海軍初步具備了艦隊防空能力，并且是中國一躍成為繼美國和俄羅斯之后世界上第三個具備研制實用性的艦用大型相控陣雷達的國家（歐洲的APAR，梅薩，阿拉貝爾等小型相控陣雷達在搜索和跟蹤能力方面是不能和美國，俄羅斯和中國的大型相控陣雷達相比的）。 而第二種觀點的依據(jù)是:170裝備的HHQ-9確實是一型非常先進的防空導彈，但是大家有沒有注意到，HHQ-9的射程雖然很大，但是最小射高卻有500（一說800）米。試想，世界上的反艦導彈有巡航高度那么高的嗎？其實也難怪，HHQ-9本來就是高空遠程防空導彈，主要打擊敵空軍飛機和戰(zhàn)術戰(zhàn)略導彈，而不是專門用來對付敵反艦導彈的。也就是說170基本只有靠兩座730炮來對付敵來襲反艦導彈。這樣看來，170雖然是設計來保護整個艦隊，但是在單艦的情況下卻連自己都保護不來，而未來爆發(fā)大規(guī)模海戰(zhàn)的可能性非常小，基本上執(zhí)行任務都是以單艦或雙艦編隊為單位來完成，因此，170作為一艘防空驅逐艦，并不是一件完美的作品。而且在裝備通用VLS之前，這個情況不會改變。著也決定了170絕對不可能是目標艦。 有網(wǎng)友認為，170的主要任務是艦隊防空，而一般的巡邏和對付小規(guī)模沖突根本不會派遣170上陣。我的觀點是，未來根本不太可能爆發(fā)大規(guī)模的海戰(zhàn)，基本上是小規(guī)模的戰(zhàn)斗，如果只注重在艦隊中的單一的作戰(zhàn)任務的話，會使得艦艇的功能過分單一，就如同現(xiàn)在的170，基本上只有高空防空能力，單艦作戰(zhàn)能力非常有限，這樣是非常不經(jīng)濟的。未來的艦艇必須做到一專多用，即在艦隊中有明確的作戰(zhàn)側重，但是也可以兼顧多種的作戰(zhàn)任務。依據(jù)這個思路，170最少也應該配備HHQ-7來強化近程防御能力。現(xiàn)在的170，在艦隊中是中堅，但是脫離了艦隊就什么都不是了。這樣的設計思路，能滿足新世紀高科技海戰(zhàn)的需要嗎?那種認為小規(guī)模沖突派遣護衛(wèi)艦就能達到目的，我就更不能茍同了。我們不能小看別人，認為別人好欺負，而我們很強大。如今的世界海軍格局早已不是這樣了。東南亞的各國海軍都已經(jīng)裝備了先進的護衛(wèi)艦，均具備相當現(xiàn)代化的指揮控制系統(tǒng)，和全面的作戰(zhàn)能力。我們的護衛(wèi)艦是不錯，但是別忘了，我們出口的護衛(wèi)艦都是裝備西方的武器系統(tǒng)，這至少說明我們的武器系統(tǒng)還不成熟。泰國的納來頌恩級拋棄了廉價但性能差勁的HQ-61和Z-9而使用了MK-41系統(tǒng)和海鷹直升機，雖然是后勤統(tǒng)一的考慮，但是在非常低廉的價格下還是難以受到青睞，說明中國的防空和反潛武器系統(tǒng)是落后的。而且近年來那些一貫被中國人鄙視的海軍力量都有了長足的進步，東南亞的好幾只海軍力量都裝備了非常先進的武器裝備，包括VLS的防空導彈，先進的潛艇和高速的小型艦艇。反觀我們的護衛(wèi)艦，054以前的護衛(wèi)艦防空能力都行同虛設，而知道054，動力問題的困擾使得中國護衛(wèi)艦的航速持續(xù)下降。雖然新的護衛(wèi)艦普遍裝備了反潛直升機，但是可憐的Z-9加上可憐的聲納，反潛能力實在不高。中國海軍的高層總是認為護衛(wèi)艦是二媽生的，認為狹小的艦體裝上盡可能多的反艦導彈就是一型出色的護衛(wèi)艦。試想，人家都是砧板上的肉，認人宰割的么?我們的護衛(wèi)艦只具備出色的反艦能力就真的夠了嗎?連基本的防空和反潛都難以勝任，還談什么生存能力?這樣的護衛(wèi)艦真的值得我們?nèi)绱俗院?真的可以依靠?所以還是得依靠我們相對還比較強大的驅逐艦。而現(xiàn)在的驅逐艦，168，170，真的象我們說的那么好么? 所以我認為，盲目的樂觀只能壞事，170絕對不是完美的作品，而是被高估的缺陷美。中國的護衛(wèi)艦水平已經(jīng)大大落后于世界，必須迎頭趕上。中國的通用驅逐艦稍微好一點，但是還需要通用VLS的支持。 未來的中國艦隊不是只需要單一型的艦艇，而是一專多能的型號。。