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普利斯通普利斯通輪胎在1997年進入F1比賽的，當年還有另外一家輪胎生產(chǎn)廠家就是我們所說的美國的固特異，普利斯通進來之后對固特異帶來很大的威脅，而且后面的比賽當中，普利斯通在某些方面表現(xiàn)出比固特異更好。98年的比賽里面，當時邁克爾舒馬赫法拉力采用了固特異的輪胎，由于固特異輪胎表現(xiàn)不是特別好在98年前一陣子的時候，舒馬赫曾經(jīng)公開表示他們的輪胎沒有普利斯通的好，實際某種意義上對固特異產(chǎn)生很大的壓力。98年比賽完了之后固特異退出了比賽，米其林在2001年在普利斯通99年、2000年單獨為F1提供輪胎之后，米其林重新加入F1的賽場。總體來看，在高溫天氣下面米其林輪胎表現(xiàn)得要好一些，在相對來說低溫的情況下，尤其雨天的情況下它的表現(xiàn)要比普利斯通差一些。從目前狀況來看，我個人覺得還沒有出現(xiàn)真正特別高溫的比賽。

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