passat4年還未換正時,10萬了,15萬換怎么樣,第一批帕撒特進口皮帶
熱心網友
要是氣門頂了，那可就要花不少錢了，也就在7000元以上吧。。。我才換了一組
熱心網友
老兄還是按時更換的好，不要因小失大，萬一損壞了發動機就得不償失了。
熱心網友
趕緊換。
熱心網友
B4都是進口的吧，那我認為你也最好趕緊換了。按說明書上走，不能賭運氣。在規定里程里，壞了可以保修，可出了保修里程，后果可是自己承擔了，少則也得上萬呢，你說值嗎/
熱心網友
建議還是該換了，我的pst 1.8 gli （也是才出來的前幾批車） 9萬多就換了，雖然也可以不換！小心駛得萬年船
熱心網友
正時皮帶的使用壽命有嚴格的規定，不能因節約幾個銀子而冒發動機損壞的風險。這樣不值！
熱心網友
你最好馬上換，如果正時皮帶出現段裂或打滑那你的代價就是發動機的氣門彎曲，缸蓋變型，活塞與連桿機構變型（如嚴重可能發動機要報廢）少的也要萬元以上的代價。
熱心網友
在一般情況下，對愛惜車的、且是上了一定“檔次”的同仁們才明白，且都會選擇在十萬公里后更換掉時規帶的。你這種情況可以在15萬公里后更換掉，且必須更換掉時規帶！！！別因小失大！別在行駛途中忽然斷裂而打壞連桿等損壞發動機！！嚴重的可直至報廢！！！