想知到自動(dòng)升降底盤的一些性能.

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底盤降低了, 就是整車的重心降低了, 這樣車子開得很快的時(shí)候, 也比較穩(wěn).像跑車的底盤都比較低的, 還有賽車,幾乎是貼著地的.但是如果路況不好, 道路坑坑哇哇, 七高八低的, 底盤太低就會損害到車子.

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根據(jù)我國汽車專業(yè)技術(shù)對底盤的解釋，底盤是由轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系和行駛系組成；輪胎是屬于行駛系，難道輪胎也一起升降嗎？專用機(jī)械車的輪胎只有交替升降。您所說的底盤自動(dòng)升降可能是指汽車懸掛系統(tǒng)中加裝的液壓升降裝置。有的國家的公交車的車身是升降式的，主要是為了方便乘客上下車的，開車門下車前先將車身下降，乘客上車關(guān)好車門后再將車身上升至原位。

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是改變車輛與地面的高度。（也是代表高科技） 這是我的郵箱 88132996e@ （免費(fèi)的）我是兩家俱樂部的“故障咨詢”顧問，你修完后不管分析的“故障”對與錯(cuò)回個(gè)信好嗎，因?yàn)闇?zhǔn)確的“故障咨詢”信息反饋對我很重要，謝謝！010－86768016 小靈通（非上班時(shí)間無特殊情況20點(diǎn)至23點(diǎn)開機(jī)）

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汽車底盤應(yīng)該說越低越好，底盤低就降低了重心高度，可以提高穩(wěn)定性和安全性。但同時(shí)汽車必須具有一定的通過性。自動(dòng)升降底盤根據(jù)汽車行駛速度來調(diào)節(jié)地盤高度，基于液壓懸掛的原理，行駛速度越高，那么底盤降得越低，穩(wěn)定性增加。具體的我也不清楚，但肯定是考慮到通過性與穩(wěn)定性兩者之間的協(xié)調(diào)。